Laut Le Van Dung, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam , wurde das Chu Lai-Flughafenprojekt vom Premierminister für Investitionen in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt und das Volkskomitee der Provinz Quang Nam wurde beauftragt, dringend und proaktiv Dokumente und Verfahren umzusetzen, um Investitionen und Nutzung anzuregen und anzuziehen.
Derzeit koordiniert das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Arbeiten mit dem Bauministerium und den zuständigen Behörden und Einheiten, um die Erstellung, Bewertung und Genehmigung des Bauplans für den Flughafen Chu Lai bis 2030 mit einer Vision bis 2050 zu beschleunigen.
Koordinieren Sie parallel dazu mit dem Verteidigungsministerium , dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Finanzministerium die Messung, Markierung und Abgrenzung der Grenzen, um diese den zuständigen Behörden vorzulegen und das Landgebiet für die sozioökonomische Entwicklung an die Provinz Quang Nam zu übergeben.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam leitet außerdem die gleichzeitige Umsetzung des Forschungsschritts und beschleunigt den Fortschritt bei der Erstellung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie, sodass dieser unmittelbar nach der Genehmigung des Bauplans zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt werden kann.
Da der Flughafen Chu Lai von vielen Einheiten verwaltet wird, legte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam dem Premierminister den Bericht zur Prüfung vor und beauftragte die Gemeinde, als zuständige Behörde zu fungieren, um einen Bericht über eine vorläufige Machbarkeitsstudie zu erstellen und ihn der zuständigen Behörde vorzulegen, die über die Investitionspolitik des Projekts Chu Lai Airport gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der PPP-Methode entscheiden soll.
Gemäß der vom Premierminister genehmigten Provinzplanung von Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 plant Quang Nam, in den Bau des internationalen Flughafens Chu Lai mit einer Größe von 4 Etagen zu investieren. Die geschätzte Kapazität liegt bei etwa 10 Millionen Passagieren pro Jahr bis 2030 und etwa 30 Millionen Passagieren pro Jahr bis 2050. In der ersten Phase beträgt der gesamte Kapitalbedarf für den Flughafen Chu Lai rund 11.000 Milliarden VND, ohne die Kosten für die Räumung des Geländes.
Der Flughafen Chu Lai wird zu einem internationalen Zentrum der Luftfahrtindustrie und -dienstleistungen mit Passagier- und Frachttransport, Luftfahrtlogistik, Flugtrainings- und -schulungszentrum, Flugzeugreparatur- und -wartungszentrum, Zentrum für die Herstellung von Flugzeugkomponenten; verbunden mit zollfreien Zonen und Hightech-Industriezonen, und bildet ein Zentrum für die Produktion, Bearbeitung und Verarbeitung von Hightech- und hochwertigen Produkten sowie für den Luftimport und -export.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh im Februar 2025 die Provinz Quang Nam inspiziert und mit ihr am Flughafen Chu Lai gearbeitet. Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam haben die Sovico Group und die VietJet Aviation Joint Stock Company mit der Provinzführung von Quang Nam zusammengearbeitet, um Investitionen in den internationalen Flughafen Chu Lai vorzuschlagen.
In dem Bericht forderte der Premierminister den Bau des Flughafens Chu Lai der Stufe 4F (die höchste Stufe der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation) sowie die Planung, Stadtentwicklung und das Flughafen-Ökosystem. Die Provinz Quang Nam wurde als zuständige Behörde beauftragt, Investoren anzuwerben, die Verfahren in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 abzuschließen und die Investition und den Bau dieses Flughafens für die Doppelnutzung innerhalb von zwei Jahren abzuschließen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-trinh-thu-tuong-ve-viec-dau-tu-san-bay-chu-lai.html
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