Den Fortschritt der APEC 2027-Projekte entschlossen beschleunigen

Bildunterschrift — Vizepremierminister Nguyen Chi Dung und seine Delegation besichtigten die Baustelle des Duong Dong 2-Sees.

Der Parteisekretär der Provinz An Giang, Nguyen Tien Hai, und die Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten, Investoren und Leiter der Sonderzone Phu Quoc empfingen die Delegation und arbeiteten mit ihr.

Der stellvertretende Premierminister und die Arbeitsdelegation besichtigten die Baustellen wichtiger Projekte und Werke wie beispielsweise den internationalen Flughafen Phu Quoc, das APEC-Konferenzzentrum sowie die Seen Duong Dong 2 und Cua Can.

In Zusammenarbeit mit den Verantwortlichen der Provinz An Giang und Investoren ordnete der stellvertretende Premierminister eine umfassende Lösung der Probleme an, um den Fortschritt der Projekte und Infrastrukturarbeiten im Rahmen der APEC-Konferenz 2027 zu beschleunigen. Dies ist eine besonders wichtige politische Aufgabe. Die Provinz muss proaktiv vorgehen und sich auf die Umsetzung der ihr zugewiesenen Aufgaben gemäß den Vorschriften und Befugnissen konzentrieren. Die Anforderungen bestehen darin, die Aufgaben korrekt und ausreichend, aber auch schnell und unter genauer Befolgung der Anweisungen zu erledigen, um den Gesamtfortschritt sicherzustellen. Kleine Probleme dürfen nicht zu Verzögerungen führen. Bei technischen Schwierigkeiten müssen die Ministerien und Zweigstellen umgehend um Rat gefragt werden.

Der stellvertretende Ministerpräsident betonte, dass Partei und Staat Mechanismen und Richtlinien erlassen hätten und es daher notwendig sei, diese Mechanismen bei der Umsetzung der Aufgaben optimal zu nutzen.

Um die Schwierigkeiten hinsichtlich Mechanismus und Finanzierung zu lösen, traf der stellvertretende Premierminister Entscheidungen für eine Reihe von Großprojekten. Konkret wurde die APEC Avenue in zwei unabhängige Teilprojekte aufgeteilt: Projekt 1 (1,6 km), das vollständig aus dem Staatshaushalt finanziert wird (wobei die Zentralregierung 70 % und die lokale Regierung 30 % trägt); Projekt 2 (1,4 km) mit dem vereinbarten Mechanismus und Unterstützungsniveau von 70 %. Für das einheitliche U-Bahn-Projekt gilt weiterhin der alte Mechanismus der 70-prozentigen Unterstützung.

Für das Projekt des internationalen Flughafens Phu Quoc müssen die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Einheiten die Verfahren zur Übertragung der Infrastrukturanlagen an die Investoren zügig abschließen. Die Übergabe soll vor dem 1. Oktober 2025 erfolgen, um den Fortschritt des Flughafenausbaus sicherzustellen. Gleichzeitig muss die Bewertung der Anlagen dringend abgeschlossen werden, um die Höhe der Zahlung zu vereinbaren. Die Übertragung muss im Originalzustand und mit der gesamten Ausrüstung erfolgen. Die Investoren müssen dafür verantwortlich sein, die Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen, um den Flughafen Phu Quoc zu übernehmen und zu betreiben und dabei den normalen Geschäftsbetrieb und die Flugsicherheit zu gewährleisten.

In Bezug auf die Probleme bei der Räumung und Umsiedlung von Baustellen für Projekte und Arbeiten forderte der stellvertretende Premierminister das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf, der Regierung dringend Bericht zu erstatten und gleichzeitig gemeinsame Probleme des ganzen Landes, einschließlich der Provinzen Phu Quoc und An Giang, zu erfassen, um über Mechanismen und Richtlinien zu beraten oder eine Resolution zur Behandlung dieses Problems herauszugeben.

Um die verbleibenden Probleme zu lösen, forderte der stellvertretende Premierminister die Provinz auf, rasch Investoren für die verbleibenden Projekte zu finden, darunter Abwasserprojekte, Projekte für sauberes Wasser und Zentren. Ministerien und Zweigstellen müssen die zugewiesenen Aufgaben genau verfolgen und überprüfen und sich eng mit der Provinz abstimmen, um sie zu leiten und zu bearbeiten. Die Provinz muss sich bei auftretenden Problemen proaktiv mit den Zweigstellen abstimmen, um Verzögerungen zu vermeiden.

Der stellvertretende Premierminister nahm den Vorschlag der Provinz zur Kenntnis, mithilfe des Haushalts in die Küstenstraßen der Insel Phu Quoc zu investieren. Die Provinz muss die lokale Bilanz, die Mobilisierungskapazität, die Investitionskapazität im Zeitraum 2026–2030 sowie die Möglichkeit zur Sozialisierung neu berechnen. Anschließend wird mit dem Finanzministerium über mögliche Unterstützungsmaßnahmen nachgedacht. Das Finanzministerium wird dem Premierminister Bericht erstatten, der die Angelegenheit prüfen und entscheiden wird.

Wie auf der Arbeitssitzung berichtet wurde, hat die Provinz unter 21 Projekten und Infrastrukturarbeiten im Rahmen von APEC 2027 bisher Investoren für 7 nicht budgetierte Projekte ausgewählt und Auftragnehmer für 8 öffentliche Investitionsprojekte genehmigt und ausgewählt. Von diesen Projekten haben 5 Projekte den festgelegten Fortschritt erreicht und übertroffen, darunter: Investitionsprojekt zur Erweiterung des internationalen Flughafens Phu Quoc, Projekt Bai Dat Do Urban Area, Projekt Nui Ong Quan Urban Area, Projekt An Thoi Underground Infrastrukturbau, Projekt Duong Dong Underground Infrastrukturbau. Für 2 Kläranlagenprojekte, für die Investoren ausgewählt werden; städtische U-Bahnlinie Phase 1, APEC-Konferenzzentrum, Duong Dong 2 Wasserwerk und Genehmigung der verbleibenden öffentlichen Investitionsprojekte, die vor dem 10. Oktober 2025 abgeschlossen sein sollen.

Bei der Umsetzung von Projekten und Arbeiten zur Vorbereitung der APEC-Konferenz 2027 traten zahlreiche Schwierigkeiten und Probleme auf, die mit folgenden Themen zusammenhingen: Verfahren zur Projektinvestition, Landerwerb, Räumung von Standorten, Umsiedlung, Verfahren zur Auswahl von PPP-Investoren, Lizenzierung der Mineraliengewinnung für Baumaterialien und Preise für Abwasserbehandlungsdienste usw.

Quelle: https://baotintuc.vn/thoi-su/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-apec-2027-20250923214941735.htm