Entschlossen in der Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen

[Anzeige_1]

Derzeit setzen die für die Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen zuständigen Einheiten aktiv Maßnahmen um, um die Nutzung und Nutzung der Binnenwasserstraßen in der Provinz auszuweiten und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf den Wasserstraßen beizutragen.

Entschlossen in der Verwaltung und Instandhaltung von Binnenwasserstraßen Die Verwaltungs- und Wartungseinheiten für Binnenwasserstraßen installieren auf dem Abschnitt des Chu-Flusses durch den Bezirk Thieu Hoa ein Beschilderungssystem zur einfachen Beobachtung.

Die Provinz verwaltet und unterhält derzeit 23 Flüsse und Kanäle mit einer Gesamtlänge von 761 km. Davon umfasst das nationale Binnenwasserstraßennetz 8 Routen mit einer Länge von 213 km und das lokale Binnenwasserstraßennetz 15 Routen mit einer Länge von 548 km. Darüber hinaus gibt es in der Provinz 56 Binnenwasserstraßenterminals und 53 Flussüberquerungsterminals für Passagiere. Die Binnenwasserstraßenaktivitäten in der Provinz sind hauptsächlich klein und auf Flüssen durch Flussmündungen verstreut, die mit Küstenwasserstraßen die nördlichen und zentralen Provinzen verbinden. Um die Sicherheit des Binnenwasserverkehrs zu gewährleisten, haben die Einheiten für Binnenwasserstraßenverwaltung und -unterhaltung in letzter Zeit 1.429 Arten von Schildern an den Ufern, auf Brücken, unter Wasser und an Signallichtern installiert. Die Schilder an den Flüssen sind angemessen angeordnet und in klaren Farben gehalten, sodass Fahrzeugbesitzer sie leicht erkennen können.

Bei ihrer Verwaltungsarbeit haben die Einheiten die Kontrolle des Betriebs von Häfen und Binnenwasserstraßen konsequent mit der Verwaltung, Instandhaltung und Regulierung kombiniert, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Kollisionen auf Binnenwasserstraßen zu verhindern. Gleichzeitig überprüfen die Einheiten regelmäßig die Routen und Infrastruktursysteme der Binnenwasserstraßen, überprüfen beschädigte Signalbojen auf den Routen und reparieren und installieren umgehend zusätzliche Schilder, Markierungspfosten, Bojen und Leitzeichen, um die Sicherheit der Schiffs- und Bootsrouten zu gewährleisten und Unfälle und Kollisionen zu verhindern. Jedes Jahr koordinieren die Einheiten, die die Binnenwasserstraßen verwalten und instand halten, mit 15 Bezirken, Städten und zwei Städten mit Wasserstraßen die Propaganda und Verbreitung der gesetzlichen Bestimmungen zum Binnenwasserverkehr und unterzeichnen Verpflichtungen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Wasserverkehr mit den Eigentümern von Bauwerken und Fährterminals, die Passagiere über den Fluss befördern.

Laut einem Vertreter der Thanh Hoa Inland Waterway Management and Traffic Construction Joint Stock Company werden die Verwaltung und Instandhaltung der Binnenwasserstraßen von der Einheit regelmäßig planmäßig durchgeführt, um die richtige Anzahl, Art und Lage der Routen und der Beschilderung entlang der Route sicherzustellen. Jedes Jahr wird das Bojensystem an Land gebracht, gereinigt, entrostet, überprüft und mit Zubehör ergänzt und gestrichen, um leuchtende Farben zu gewährleisten. Einige Mündungsbojen werden mit Anti-Sink-Chemikalien gepumpt und mit Verbundfasern überzogen. Die dem Unternehmen angeschlossenen Regulierungsstationen der Binnenwasserstraßenverwaltung überprüfen und überwachen regelmäßig den Zustand der Wasserstraßen im zugewiesenen Umfang. Dadurch werden Veränderungen und Hindernisse auf den Wasserstraßen erkannt und umgehend Maßnahmen zur Sicherstellung des Binnenschiffsverkehrs ergriffen. Darüber hinaus arbeiten die Stationen mit Gemeinden und Städten zusammen, um Fahrzeugbesitzer, Kaibesitzer, Bauherren und die Bevölkerung zu informieren und anzuleiten, die Vorschriften zur Ordnung und Sicherheit im Binnenschiffsverkehr strikt einzuhalten. Darüber hinaus überwachen die Einheiten regelmäßig Wasserstände, Hydrologie und Verkehrsfluss auf Flüssen.

Um die Aufrechterhaltung der Binnenschifffahrtsaktivitäten sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz und der Abteilung für Binnenwasserstraßen vorgeschlagen, Projekte zur Beseitigung von Hindernissen und zum Ausbaggern von Untiefen umzusetzen, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Kapazität der Binnenschifffahrt zu verbessern. Auf dieser Grundlage hat die Abteilung für Binnenwasserstraßen im Jahr 2021 das Projekt zur Beseitigung von Riffen im Gebiet des Han-Tempels am Len-Fluss, Abschnitt km 46+400 – km 49+200, mit einer Gesamtinvestition von 38,4 Milliarden VND umgesetzt. Im Jahr 2023 wird das Projekt zum Ausbaggern zur Sicherstellung des Verkehrs auf der Strecke Lach Sung-Mündung – Len-Fluss, Abschnitt km 2+600 – km 5+200, mit einer Gesamtinvestition von 17,8 Milliarden VND umgesetzt. Derzeit schlägt das Verkehrsministerium dem Verkehrsministerium und der Abteilung für Binnenwasserstraßen weiterhin vor, Baggerprojekte in Betracht zu ziehen, um den Wasserverkehr in den flachen Abschnitten von km2+800 bis km5+300 der Lach-Truong-Mündung im Tao-Fluss mit einer Gesamtinvestition von 16 Milliarden VND sicherzustellen; im Abschnitt von km1+00 bis km2+00 der Strecke Lach Bang – Dao Me mit einer Gesamtinvestition von 10 Milliarden VND und das Bagger- und Räumungsprojekt des Riffs von km0 bis km1+00 der Strecke Lach Bang – Dao Me mit einer Gesamtinvestition von etwa 45 Milliarden VND. Gleichzeitig rät das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz, das Do-Len-Hafenprojekt (Gesamtinvestition von etwa 1.500 Milliarden VND) in die Liste der Investitionsanträge für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Zeitraum 2023–2030 aufzunehmen. Darüber hinaus werden Flussstrecken mit zahlreichen Brücken überprüft, deren lichte Weite nicht den wasserstraßentechnischen Normen entspricht, sowie viele gefährliche Stellen und potenzielle Unfallstellen, insbesondere während der Sturm- und Hochwassersaison, um entsprechende Maßnahmen zu ergreifen und zu bewältigen.

Durch die drastische Umsetzung von Lösungen im Bereich der Verwaltung und Instandhaltung des Binnenwasserstraßenverkehrs des Transportsektors zusammen mit verwandten Sektoren der Provinz verfügt die Region über Binnenwasserstraßen, um den Gütertransportbedarf der Bevölkerung zu decken.

Kommentar (0)