Klare Driving Range-Bedingungen, Gesetzesverstöße vermeiden

Mit der neu erlassenen Regelung wird verhindert, dass viele Fahrausbildungsstätten das Gesetz über die Bedingungen des Fahrübungsgeländes umgehen, und so die Rechte der Fahrschüler gewahrt.

Mehr Schüler, aber nicht mehr Trainingsgelände

Während er einen Fahrkurs in einem Fahrtrainingszentrum in Hanoi absolvierte, sagte Herr Nguyen Quang Huy (Cau Giay, Hanoi), dass ihn der Fahrlehrer während der praktischen Ausbildung im Fahrkurs zum Fahrübungsplatz in der Nähe des Fußes der Thanh-Tri-Brücke im Bezirk Thanh Tri im Distrikt Hoang Mai mitgenommen habe.

Nach der neuen Verordnung dürfen auf einem Fahrübungsplatz einer Fahrschule nur noch maximal 1.000 Fahrschüler Platz finden.

„Weil die Zahl der Autos, die das Übungsgelände befahren, zu groß ist, obwohl das Gelände klein ist, stehen die Übungsautos in manchen Bereichen, in denen wir das Bergauf- und Bergabfahren sowie das parallele Einparken üben, oft in langen Schlangen und warten aufeinander, sodass nicht viel Zeit zum Fahrenüben bleibt“, sagte Herr Huy.

Nach Einschätzung der Behörden haben in letzter Zeit viele Fahrausbildungseinrichtungen in Fahrübungswagen investiert und Fahrlehrer eingestellt, die die vorgeschriebenen Voraussetzungen erfüllen, um Fahrer mit einer Kapazität von über 2.000 Schülern auszubilden. Allerdings wurde nicht in zusätzliche Übungsgelände investiert, da die Ausbildungskapazität nicht ausreicht.

Der kürzlich erlassene Regierungserlass Nr. 160/2024 über Fahrerausbildungs- und -prüfungsaktivitäten legt die Geschäftsbedingungen von Fahrausbildungseinrichtungen für Pkw-Fahrer konkret fest.

Dementsprechend müssen Pkw-Fahrtrainingseinrichtungen eine dem Verkehrsaufkommen und Trainingsprogramm entsprechende Anzahl an Fahrübungsplätzen bereitstellen.

Die Anzahl der Fahrübungsplätze richtet sich nach dem Grundsatz, dass ein Platz maximal 1.000 Schüler aufnehmen darf; jede Verkehrseinheit muss über mindestens einen Fahrübungsplatz verfügen (jede Anlage kann mehrere unterschiedliche Verkehrseinheiten haben, zum Beispiel 4.000, 5.000 Schüler).

Anzahl der Übungsplätze nach Verkehrsaufkommen

Herr Luong Duyen Thong, Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrertransportmanagement der vietnamesischen Straßenverwaltung, erläuterte die oben genannte Regelung und sagte, dass die Ausbildungskapazität die höchste Zahl an Schülern sei, die eine Einrichtung gleichzeitig ausbilden dürfe. Diese Zahl werde durch die Gesamtzahl der Schüler bestimmt, die für alle Arten von Autoführerscheinen ausgebildet würden, einschließlich der Schüler, die Theorie und Praxis lernten.

Das Dekret Nr. 65/2016 schreibt zuvor ausdrücklich vor: Pkw-Fahrausbildungsstätten mit einer Ausbildungskapazität von 1.000 oder mehr Schülern müssen über mindestens zwei Fahrübungsplätze verfügen. Das heißt, ein Fahrübungsplatz darf nur eine maximale Ausbildungskapazität von 1.000 Schülern haben.

Allerdings haben einige Fahrschulzentren in letzter Zeit die oben genannten Vorschriften missverstanden.

Bei einem Ausbildungsvolumen von bis zu 5.000 Schülern gehen viele Einrichtungen immer noch davon aus, dass für die Maschinen nur zwei Fahrübungsplätze erforderlich sind, was dazu führt, dass die Ausbildungspläne und -anforderungen nicht erfüllt werden.

Um Klarheit und Transparenz zu gewährleisten, verschärfen neue Regelungen die physischen Bedingungen der Fahrtrainingseinheiten.

Das neue Dekret 160/2024 schreibt ausdrücklich vor, dass jede Ausbildungseinheit (1.000 Schüler) einen Fahrübungsplatz benötigt, um eine Umgehung des Gesetzes zu vermeiden.

Verbessern Sie die Trainingsqualität

Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender der Vietnam Automobile Transport Association, sagte, dass die Fähigkeit eines Fahrübungsplatzes, die Nachfrage zu decken, von vielen Faktoren abhängt, wie beispielsweise der Größe und der Nutzungsdauer im Tages- und Wochenverlauf.

Da der Trainingsbedarf ständig schwankt, kann die Trainingseinrichtung bei einer Nachfrage von über 1.000 Schülern eine Driving Range mieten.

„Der Staat hat die Installation von Überwachungsgeräten geregelt, daher sollten wir nur die Endergebnisse (ausreichend Zeit und Anzahl der Kilometer) verwalten und detaillierte Vorschriften reduzieren“, sagte Herr Quyen.

Herr Luong Duyen Thong sagte, dass diese Regelung bereits seit vielen Jahren in Kraft sei. Das neue Dekret regele lediglich die Zahl der Schüler entsprechend der Zahl der Fahrübungsplätze, verschärfe die Auflagen also nicht.

Wenn das Verkehrsministerium von einer Ausbildungsstätte einen Bericht über die Unterrichtsorganisation erhält, muss es die Bedingungen prüfen und überwachen, beispielsweise bei einer Teilnehmerzahl von 5.000 Schülern, ob genügend Fahrübungsplätze vorhanden sind oder nicht.

Spezifische Vorschriften erleichtern dem Verkehrsministerium die Verwaltung und helfen den Ausbildungsstätten, die Bedingungen für die Eröffnung des Unterrichts zu kennen und so Verstöße zu vermeiden.

Aus der Sicht derjenigen, die in der Fahrerausbildung tätig sind, sagte Herr Lai The Chat, Direktor der Thanh Dat Joint Stock Company – dem Eigentümer des Thanh Dat-Fahrtrainingszentrums –, dass viele Trainingszentren davon ausgehen, dass die Zahl der Schüler von 5.000 oder 6.000 immer noch über 1.000 liegt und daher nur zwei Fahrübungsplätze benötigt werden.

„Zu viele Schüler gleichzeitig führen zu Überlastung, die Schüler können nicht viel lernen, der Unterrichtsprozess der Lehrer wird nicht gewährleistet und die Qualität der Ausbildung wird stark beeinträchtigt.“

„Die neue Regelung ist sehr klar, was die Anzahl der Schüler pro Fahrübungsplatz betrifft: 1.000 Schüler entsprechen 1 Fahrübungsplatz, 5.000 Schüler entsprechen 5 Plätzen. Auf diese Weise wird die Qualität der Ausbildung sichergestellt“, sagte Herr Chat.

Wie groß ist die Driving Range?

Das Dekret 160/2024 legt außerdem die Mindestfläche eines Fahrübungsgeländes wie folgt fest: Klasse B beträgt 8.000 m²; Klasse B und C1, C beträgt 10.000 m²; Klasse B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE beträgt 14.000 m². Dieser Inhalt entspricht im Wesentlichen den geltenden Vorschriften.

Pkw-Fahrübungsplätze müssen über eine ausreichende Verkehrsbeschilderung verfügen und genügend Fläche bieten, um den Unterricht entsprechend dem Trainingsprogramm der für die Ausbildung genutzten Fahrzeugklassen durchführen zu können.

Was die Fahrpraxisfahrzeuge betrifft, muss die Ausbildungsstätte über Fahrpraxisfahrzeuge der zulässigen Ausbildungskategorien verfügen, die von der Ausbildungsstätte rechtmäßig genutzt werden, und ihr muss von einer zuständigen Behörde eine Fahrpraxisfahrzeuglizenz erteilt worden sein.

Für die Fahrpraxisfahrzeuge aller Klassen sind Fahrzeuge entsprechend der im Straßenverkehrsordnungs- und -sicherheitsgesetz festgelegten Führerscheinklasse zu verwenden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm