Die Ausbaggerung vieler Schifffahrtswege steht kurz vor dem Abschluss.

Neben den planmäßig fertiggestellten Baggerschifffahrtsrouten gibt es noch Routen, bei denen die Umsetzungszeit aufgrund umwelttechnischer Probleme angepasst werden muss.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde sind die Bagger- und Instandhaltungsprojekte, die in den Jahren 2023–2024 an elf wichtigen Wasserstraßen durchgeführt werden sollen, im Wesentlichen abgeschlossen.

Insbesondere wurden die Baggerarbeiten an einigen Seewegen abgeschlossen und die Inbetriebnahme genehmigt, darunter der Hai-Thinh-Kanal, ein Kanal für Großschiffe, die in den Hau-Fluss einfahren, sowie die Hon-La-Seewege, die Thuan-An-Seewege und die Sa-Ky-Seewege. Die Projekte werden derzeit abgeschlossen.

Viele Baggerprojekte sind im Bau und werden 2024 abgeschlossen sein (Illustrationsfoto).

Darüber hinaus haben viele Projekte die Ausschreibungsverfahren zur Auswahl der Auftragnehmer abgeschlossen und befinden sich im Bau. Sie werden im Dezember abgeschlossen sein, wie etwa das Bagger- und Wartungsprojekt des Seekanals Hai Phong (Abschnitt Lach Huyen), des Seekanals Cua Lo, des Seekanals Saigon – Vung Tau und des Seekanals Diem Dien.

In Bezug auf das Instandhaltungsprojekt zur Ausbaggerung der Wasserstraße von Da Nang teilte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit, dass der Fertigstellungstermin des Projekts aufgrund von Problemen mit Umweltverfahren auf 2025 verschoben wurde.

Der Betrieb der Wasserstraße Soai Rap wurde eingestellt, da kein Ort für die Entsorgung des Baggerguts gefunden werden konnte.

Im Jahr 2024 werden zwei Kanäle ausgebaggert und gewartet, darunter der Kanal Hai Phong Maritime 2022–2025 (Kanalabschnitte Ha Nam und Bach Dang) und Rach Gia-Kanal.

Die Baggerarbeiten am Hai-Phong -Kanal sind abgeschlossen und die Abnahme- und Inbetriebnahmeverfahren werden derzeit abgeschlossen. Der Rach-Gia-Kanal befindet sich ebenfalls im Bau und soll voraussichtlich im Dezember 2024 fertiggestellt werden.

Im Zeitraum 2024–2025 werden 12 Wasserstraßen ausgebaggert und instand gehalten. Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde wählt eine Projektmanagementeinheit aus und implementiert Umweltverfahren gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 57/2024 zur Regelung der Verwaltung von Baggerarbeiten in Hafengewässern und Binnenwasserstraßen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm