Am Morgen des 21. Oktober leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Sitzung, bei der Berichte über die Verkündung von Vorschriften, Standards und Inhalten im Zusammenhang mit dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse angehört wurden.
Der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung erklärte, dass spezialisierte Einheiten und Experten seit April 2025 457 spezielle Eisenbahnnormen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt gesammelt und zusammengefasst hätten (darunter 202 vietnamesische, 137 europäische und 118 chinesische Normen). Darüber hinaus würden vietnamesische technische Normen für Vermessung, Prüfung und Baumaterialien, die derzeit im Straßenbau gelten, auch bei Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten Anwendung finden.
Auf dieser Grundlage hat das Bauministerium in Abstimmung mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie den Entwurf von 37 vietnamesischen Normen auf Grundlage internationaler Normen (ISO) entwickelt und fertiggestellt. Dabei handelt es sich um allgemeine Normen, die nicht direkt mit den Kerntechnologien von Hochgeschwindigkeitszügen in Zusammenhang stehen.

Der Normenkatalog für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke steht kurz vor der Fertigstellung.
Es wird erwartet, dass das Bauministerium bis zum 30. Oktober 37 Sätze vietnamesischer Normen herausgibt, die der ISO entsprechen.
Nachdem die Regierung beschlossen hatte, die Technologie für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auszuwählen, durfte das Projekt zusätzlich zu 37 vietnamesischen Normen, die auf ISO-Äquivalenten basieren, die Standards des Landes, in dem die Technologie übertragen wird, direkt auf die wichtigsten Punkte anwenden. Dies gewährleistete die Synchronisierung mit der ausgewählten Technologie und erfüllte die Sicherheits- und Qualitätsanforderungen des Projekts. Insbesondere ist es notwendig, der maximalen Anwendung internationaler Normen Priorität einzuräumen.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha betonte, dass die vietnamesischen Standards, die der ISO entsprechen, die Managementgrundlage für das gesamte Projekt bilden, von der Vermessung, Planung, Konstruktion usw. bis hin zu Signalinformationsgeräten, Lokomotiven und Waggons.
Das Bauministerium und das Ministerium für Wissenschaft und Technologie müssen gemäß der Anweisung des Premierministers dringend vietnamesische Normensätze fertigstellen und veröffentlichen, die den ISO-Normen entsprechen, als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts.
Quelle: https://vtcnews.vn/sap-hoan-thien-bo-tieu-chuan-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar972349.html
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