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Super-Urban-Areal Ho-Chi-Minh-Stadt: Ein Magnet, der dank seiner „goldenen“ Vorteile Investitionskapital anzieht

Der Zusammenschluss von Ba Ria – Vung Tau und Binh Duong zu Ho-Chi-Minh-Stadt erweitert nicht nur die Verwaltungsgrenzen, sondern ist auch ein strategischer Schachzug, der die Vorteile der Infrastruktur, des Landfonds und der Seehäfen optimal nutzt und so eine Megastadt von internationalem Rang entstehen lässt.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/07/2025

siêu đô thị TP.HCM - Ảnh 1.

Durch die Erweiterung des Raums und die Beschleunigung der Investitionen wird Ho-Chi-Minh-Stadt zum führenden Industriezentrum der Region – Foto: NGOC HIEN

Die zukünftige Megastadt Ho-Chi-Minh-Stadt wird nicht nur ein Finanzzentrum, sondern auch ein Magnet für industrielles und kommerzielles Investitionskapital sein. Der Vorteil der räumlichen Ausdehnung von Binh Duong und Ba Ria – Vung Tau wird das dynamischste wirtschaftliche Ökosystem der Region schaffen.

Superstadt Ho-Chi-Minh-Stadt mit Infrastrukturvorteilen und großem Verbrauchermarkt

Die Erweiterung der Verwaltungsgrenzen von Ho-Chi-Minh-Stadt wird dazu beitragen, die Megacity zu einem regionalen Logistikzentrum zu entwickeln. Wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte wie die Ringstraße 3, die Ringstraße 4 und Schnellstraßen werden ein mehrdimensionales, vernetztes Netzwerk zwischen Industrieparks, Seehäfen und städtischen Zentren bilden.

Frau Cao Thi Phi Van, stellvertretende Direktorin des Zentrums für Handels- und Investitionsförderung in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion zu einem besonderen Stadtgebiet mit einer auf mehreren Säulen basierenden Wirtschaft werde, wenn das neue Ho-Chi-Minh-Stadt gleichzeitig über die finanzielle und kommerzielle Kapazität des nationalen Zentrums, die fortschrittliche industrielle Triebkraft von Binh Duong und das logistische Ökosystem des Seehafens sowie das landwirtschaftliche und maritime Tourismuspotenzial von Ba Ria – Vung Tau verfüge.

Laut Frau Van ist Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit nicht nur ein wichtiges Finanz- und Handelszentrum, sondern nach der Fusion auch ein nationaler Wirtschaftskern mit einem besonderen Stadtgebiet, konvergierender Finanzkraft, fortschrittlicher Industrie und einem logistischen Ökosystem – der Küstenlandwirtschaft.

„Diese Kombination eröffnet das Potenzial, eine geschlossene regionale Wertschöpfungskette zu bilden, Transaktionskosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und Ho-Chi-Minh-Stadt in eine Superstadt zu verwandeln, die die Entwicklung der südlichen Wirtschaftsregion und des ganzen Landes anführt“, sagte Frau Van.

Frau Van sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt neben den infrastrukturellen Vorteilen auch Vorteile hinsichtlich der Humanressourcen und des Verbrauchermarktes mit einer Bevölkerung von 13,6 Millionen Menschen habe und daher das Tor zum Mekong-Delta und zur Südostregion mit einer großen Bevölkerung sei.

Daher ist die Stadt auch ein großes Konsumgebiet, in dem die Einkaufs- und Konsumrate und -geschwindigkeit doppelt so hoch sind wie im Landesdurchschnitt.

Wird ein Lichtblick bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen sein

Herr Tran Viet Ha, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Exportverarbeitungs- und Industriezonen von Ho-Chi-Minh-Stadt, bewertete, dass die Fusion Vorteile für die Anziehung von Investitionen in die Industriezonen der neuen Stadt mit sich gebracht habe. Konkret wird Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion über 66 Exportverarbeitungs- und Industriezonen mit einer Gesamtfläche von mehr als 27.000 Hektar verfügen.

Dem Visionsplan zufolge soll Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2050 über 105 Exportverarbeitungszonen und Industrieparks mit einer Gesamtplanungsfläche von mehr als 49.000 Hektar verfügen und sich zum führenden Industriezentrum des Landes entwickeln.

Unterdessen erklärte Herr Le Trong Hieu, leitender Direktor der Logistik- und Leasingberatungsabteilung für Lagerhäuser, Fabriken und Industrieparks bei CBRE Vietnam, dass Vietnam trotz der Schwankungen der Weltwirtschaft weiterhin ein attraktives Ziel für Investitionen in Industrieimmobilien sei, insbesondere nach der neuen Zollwelle.

„Nach der Fusion erweist sich Ho-Chi-Minh-Stadt dank seiner strategischen geografischen Lage, des günstigen Investitionsumfelds und der hochwertigen Arbeitskräfteressourcen immer noch als ideales Reiseziel“, bekräftigte Herr Hieu.

siêu đô thị TP.HCM - Ảnh 2.

Durch die Zusammenlegung städtischer Gebiete wird Ho-Chi-Minh-Stadt einen Wettbewerbsvorteil bei Industrieimmobilien haben, wenn der Mangel an Industrieland im zentralen Bereich überwunden wird. Stattdessen wird es in Binh Duong und Ba Ria – Vung Tau (alt) Platz mit großen Landfonds geben – Foto: NGOC HIEN

Herr Hieu erklärte, dass die neue Ho-Chi-Minh-Stadt den Industrielandfonds vergrößert habe und nun eine Vielzahl von Mietoptionen biete. Im zentralen Kerngebiet seien die Preise hoch (200–280 USD/m²) und es werde Hochtechnologie mit wenigen Anreizen bevorzugt, während im alten Gebiet Binh Duong wettbewerbsfähigere Preise (160–180 USD/m²) und im alten Gebiet Ba Ria – Vung Tau sogar noch wettbewerbsfähigere Preise (90–120 USD/m²) geboten würden.

Im Gespräch mit Tuoi Tre erklärte Hardy Diec, CEO der Vietnam Industrial Park Group, dass sich die Megacity Ho-Chi-Minh-Stadt neben den bestehenden Vorteilen bei der Anziehung von Investitionen auch auf einen neuen Wachstumszyklus mit nachhaltigen Säulen vorbereiten müsse. Laut Hardy Diec wird der Markt in Zukunft dem Modell des grünen Industrieparks im Einklang mit globalen ESG-Standards Priorität einräumen und gleichzeitig die Dienstleistungen erweitern, um den Anforderungen eines schnellen, stabilen und langfristigen Betriebs von Fertigungsunternehmen gerecht zu werden.

Daher muss Ho-Chi-Minh-Stadt neben traditionellen Industrieparks der Entwicklung einer grünen, nachhaltigen und intelligenten Industrieparkinfrastruktur Priorität einräumen, da dies ein unvermeidlicher Trend zur Anziehung hochwertiger ausländischer Direktinvestitionen ist. Darüber hinaus muss Ho-Chi-Minh-Stadt seine Investitionsstruktur auf Bereiche mit höherem wirtschaftlichen Wert verlagern und so zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft beitragen.

Von fertigen Lagerhallenprojekten, die den in jüngster Zeit von Vietnam Industrial Parks entwickelten Umweltstandards entsprechen, wird erwartet, dass sie zu einer neuen Dynamik bei der Anziehung von Investitionen beitragen, insbesondere von Investoren, die einen hohen Wert einbringen.

„Als sekundärer Investor in Industrieimmobilien verfolgen wir konsequent unsere Ausrichtung auf die Entwicklung einer professionellen, effizienten und nachhaltigen Infrastruktur, um die Anziehung von ausländischen Direktinvestitionen der neuen Generation in der Megastadt Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Orten im ganzen Land auch langfristig zu fördern“, sagte Herr Hardy.

Gemeinsam „Ideen für die industrielle und kommerzielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt einbringen“

Die Zeitung Tuoi Tre hat in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt das Forum „Ideenvorschläge für die Entwicklung von Industrie und Handel in Ho-Chi-Minh-Stadt“ eröffnet. Ziel des Forums ist es, Ideen und Lösungen von Unternehmen, Forschern und Bürgern für den Aufbau und die Entwicklung von Industrie und Handel im neuen Ho-Chi-Minh-Stadt zu hören und so ein starkes, international wettbewerbsfähiges Stadtgebiet in den Bereichen Industrie, Handel und Dienstleistungen zu schaffen.

Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, er werde jede Meinung und jeden Vorschlag der Bevölkerung und der Unternehmen respektieren und anhören, um das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt bei bahnbrechenden Lösungen zur Entwicklung von Industrie, Handel und Dienstleistungen zu beraten.

Leser, die am Forum teilnehmen, können ihre Kommentare an die Redaktion der Zeitung Tuoi Tre, 60A Hoang Van Thu, Bezirk Duc Nhuan, Ho-Chi-Minh-Stadt, senden oder sie per E-Mail an kinhte@tuoitre.com.vn schicken.

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NGOC HIEN

Quelle: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-thoi-nam-cham-hut-von-dau-tu-nho-nhung-loi-the-vang-20250728170618082.htm


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