Yamaha YZR-M1 Superbike mit völlig neuem V4-Motor ausgestattet

Yamahas legendäres Superbike YZR-M1 wurde gerade mit einem völlig neuen V4-Motor aufgerüstet und kann ab der nächsten MotoGP-Saison antreten.

Yamaha Racing hat die Testversion des neuen Yamaha YZR-M1 V4-Motors beim San Marino GP 2025 offiziell vorgestellt. Dieses Modell kann ab der MotoGP-Saison 2026/2027 antreten. Nach den jüngsten Meisterschaften von Jorge Lorenzo (2015) und Fabio Quartararo (2021).

Das im Jahr 2002 eingeführte Superbike Yamaha YZR-M1 ist mit einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit Crossplane-Kurbelwelle ausgestattet, im Gegensatz zu Konkurrenten wie Ducati, Honda oder KTM, die V4-Motoren verwenden.

Reihenmotoren bieten in Kurven eine stabile Leistung über einen weiten Drehzahlbereich, können aber bei Geradeausfahrt keine Beschleunigung erzeugen. Der neue V4-Motor der Yamaha YZR-M1 hat diese Mängel überwunden.

Gleichzeitig wird das Auto mit aerodynamischen Flügeln an der Vorder- und Rückseite versehen und die Verkleidung angepasst. Die Testversion der YZR-M1 V4 ist anstelle der Monster Energy-Aufkleber in Yamahas charakteristischem Blau lackiert.

Der Prototyp verfügt über eine Akrapovic-Auspuffanlage mit einem zusätzlichen Auslass unter dem Heck des Motorrads. Der Prototyp wurde vom technischen Berater von Yamaha, Andrea Dovizioso, und dem offiziellen Testfahrer von Monster Energy Yamaha MotoGP, Augusto Fernández, entwickelt.

Die Yamaha YZR-M1 mit V4-Motor nahm am GP von San Marino als Wildcard teil und wurde von Augusto Fernández gefahren. Nach 27 Runden auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli belegte das Motorrad den 14. Platz und erhielt 2 Punkte.

Nach dem offiziellen Renntag absolvierten die MotoGP-Fahrer der Yamaha YZR-M1 eine Testsession mit der neuen V4-Motorversion. Der MotoGP-Champion von 2021, Fabio Quartararo, sagte, dies sei nur die erste Phase mit dem V4-Motor. Die Anpassung sei nicht allzu schwierig, es müssten aber noch weitere Einstellungen und elektronische Systeme optimiert werden.

Der spanische Rennfahrer Álex Rins sagte unterdessen, er sei mit dem neuen Motorrad zufrieden. Obwohl es noch viel zu verbessern gebe, zeige der V4-Prototyp guten Grip und das Produktionsteam von Yamaha sei auf dem richtigen Weg, wie von den Fahrern gewünscht.

Prima Pramac Yamaha MotoGP-Fahrer Jack Miller sagte, dass das Testen des V4 nützlich war, das Motorrad in mehreren Bereichen eine Verbesserung gegenüber dem M1 darstellt und das Team nun eine neue Balance in Bezug auf Geometrie und Gewichtsverteilung findet.

Auch der legendäre Valentino Rossi war bei der Veranstaltung zu Gast. Viele erwarteten, dass „The Doctor“ mit einer neuen Maschine ins MotoGP-Format zurückkehren und der Legende dabei helfen würde, mit der YZR-M1 V4 seinen 10. Weltmeistertitel zu holen.

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Quelle: https://khoahocdoisong.vn/sieu-moto-yamaha-yzr-m1-trang-bi-dong-co-v4-hoan-toan-moi-post2149054761.html