Aus Angst vor „Kollateralschäden“ verlässt chinesischer Partner russisches LNG-Projekt in der Arktis

Wison New Energies ist der erste chinesische Partner, der den russischen Markt verlässt, nachdem das Unternehmen angekündigt hatte, sich nicht mehr an dem riesigen LNG-Projekt des privaten Energieriesen Novatek in der Arktis, genannt Arctic LNG 2, zu beteiligen.

„Der Vorstand von Wison New Energies hat beschlossen, alle laufenden Projekte mit Russland einzustellen und wird alle neuen Geschäftsaktivitäten in Russland sofort und auf unbestimmte Zeit einstellen“, sagte Wison in einer letzte Woche auf der Plattform LinkedIn veröffentlichten Erklärung.

„Wir schätzen die guten Beziehungen, die wir in der Vergangenheit mit unseren russischen Partnern aufgebaut haben, und schätzen die gemeinsame Arbeit. Angesichts der strategischen Ausrichtung des Unternehmens mussten wir jedoch diese schwierige Entscheidung treffen.“

Wison ist einer der weltweit führenden Hersteller von LNG-Modulen, darunter komplette schwimmende LNG-Verflüssigungsanlagen für die Offshore-Produktion. Das Unternehmen ist einer von mehreren chinesischen ausländischen Auftragnehmern, die die Ausschreibung für die Lieferung von Modulen für Novateks LNG-Anlage auf der Gydan-Halbinsel in der russischen Arktisregion Sibiriens gewonnen haben.

Wison New Energies ist der erste chinesische Partner, der aus Angst vor Sanktionen den russischen LNG-Markt verlässt. Foto: Offshore Energy

Laut Reuters wird Wisons Rückzug gewisse Auswirkungen auf das von den USA genehmigte Projekt Arctic LNG 2 haben. Die erste Produktionslinie (T1) der Anlage wurde im Dezember letzten Jahres fertiggestellt und in Betrieb genommen, konnte aber noch nicht mit der kommerziellen Auslieferung beginnen.

Die Arbeiten an den beiden verbleibenden Linien T2 und T3 sind noch nicht abgeschlossen, da sich westliche Lieferanten seit dem Beginn der russischen Militärkampagne in der Ukraine aus dem Projekt zurückgezogen haben.

Führende westliche Unternehmen wie Mammoet, Baker Hughes, Saipem, Boskalis, Technip und Linde haben das Projekt allesamt aufgegeben, sodass Novatek nun darum bemüht ist, diese Ingenieur- und Schifffahrtsexperten durch weniger bekannte Unternehmen zu ersetzen.

Doch die USA haben begonnen, Sanktionen gegen die verbleibenden Zulieferer von Novatek zu verhängen. Den Anfang machen die russischen Unternehmen JSC Energies und Nova Energies, der singapurische Modullieferant Red Box und das in Abu Dhabi (VAE) ansässige Unternehmen Green Energy Solutions.

Letzte Woche hat das US- Finanzministerium auch den chinesischen Schiffsbauer Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries (PJOE) auf die schwarze Liste gesetzt. PJOE ist einer von Wisons Partnern und ein wichtiger Lieferant von Prozessmodulen für Novateks Arctic LNG 2-Projekt.

Wison ist bislang aus dem Blickfeld der USA verschwunden, obwohl es ein wichtiger Partner im Arctic LNG 2-Projekt ist. Erst im Januar dieses Jahres waren laut High North News vier riesige Module für die T3-Produktionslinie des Werks auf Satellitenbildern des Wison-Werks in China zu sehen.

Laut Maritime Executive bedeutet Wisons Ankündigung, den russischen Markt zu verlassen, nicht zwangsläufig, dass Novatek einen Lieferanten verliert. Es besteht weiterhin die Möglichkeit, dass Wisons Vertrag mit Novatek unter neuer Eigentümerschaft umgesetzt werden könnte.

In einer Erklärung vom 21. Juni gab der Vorstand von Wison New Energies bekannt, dass er alle Anteile an der Anlage von Zhoushan Wison Offshore & Marine Limited verkauft, wo Module für das Projekt Arctic LNG 2 montiert werden. Wison wird keine Geschäftsbeziehungen mehr zu Zhoushan unterhalten.

Wison ist von den US-Sanktionen gegen seine Russland-Aktivitäten verschont geblieben und kann nun Exportverträge mit anderen Kunden abschließen. Am selben Tag, an dem das Unternehmen seinen Rückzug aus dem russischen Markt bekannt gab, gab es auch bekannt, einen Auftrag im Wert von 1,2 Milliarden Dollar für eine schwimmende Flüssigerdgasanlage (FLNG) von der malaysischen Genting Bhd erhalten zu haben.

Minh Duc (Laut Maritime Executive, Reuters)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/so-va-lay-doi-tac-trung-quoc-roi-bo-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-a670437.html