Erste Untersuchungen zu Investitionen in eine U-Bahn-Linie zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt

Premierminister Pham Minh Chinh forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, bald eine U-Bahnlinie zu prüfen und in sie zu investieren, die Ho-Chi-Minh-Stadt vom Bahnhof Suoi Tien mit Binh Duong verbindet.

Perspektive der U-Bahn-Station, die voraussichtlich am A1-Kreisverkehr-Service- und Handelszentrum in der Neustadt Binh Duong gebaut wird und die U-Bahn-Linie mit Suoi Tien, Ho-Chi-Minh-Stadt, verbindet.

Das Regierungsbüro hat die Mitteilung Nr. 43/TB-VPCP vom 13. Februar 2025 herausgegeben, in der die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh zur Inspektion wichtiger Projekte im Verkehrssektor anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes At Ty abgeschlossen wird.

In der Ankündigung heißt es: „Nach der Inspektion der Baustellen und Projekte, dem Anhören der Berichte der Investoren, Projektverwaltungsräte, des Verkehrsministeriums , der Bauunternehmer und der Meinungen der Ministerien, Zweigstellen und des stellvertretenden Ministerpräsidenten Tran Hong Ha lobte Ministerpräsident Pham Minh Chinh die Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Investoren, Projektverwaltungsräte, Bauunternehmer und Beratungseinheiten für ihre Bemühungen, die Bauarbeiten während des gesamten Tet-Festes durchzuführen, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen; mit den Bauprojekten gleich in den ersten Frühlingstagen während des Tet-Festes zu beginnen, um eine aufregende Atmosphäre zu schaffen, und von Jahresbeginn an um die Arbeitsleistung zu wetteifern. Insbesondere lobte der Ministerpräsident den Arbeitsgeist Tausender Kader, Ingenieure, Arbeiter und Hilfsarbeiter auf den Baustellen im ganzen Land, die Opfer brachten, persönliche Gefühle vergaßen und sich am Tet-Feiertag trafen, um unermüdlich auf den Baustellen für die Entwicklung des Landes und den Glanz Vietnams zu arbeiten.“

Gleichzeitig äußerte sich der Premierminister auch zu einer Reihe wichtiger Projekte. Im Einzelnen:

Über das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und einige Projekte in der südlichen Region:

Bei der Grundsteinlegungszeremonie für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh begrüßte der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Duong für die Beschleunigung des Fortschritts, die Auswahl eines Investorenkonsortiums für das Projekt, die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Infrastrukturentwicklung, die wirtschaftliche Entwicklung und die Übernahme der Führung bei der Entwicklung von Sozialwohnungen. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong überprüfte neue gesetzliche Bestimmungen, stellte deren ordnungsgemäße Umsetzung sicher und bekämpfte Negativität und Korruption. Es überprüfte, berechnete den Fortschritt, beschleunigte die Umsetzung und strebte die Einweihung des Projekts am 2. September 2026 anlässlich des Jahrestages der Staatsgründung an, während es gleichzeitig die Qualität des Projekts, die Sicherheit, die technische Ästhetik und die Umwelthygiene sicherstellte.

Das Joint Venture der Investoren sorgt für einen termingerechten Bau, die Einhaltung der Qualitätsanforderungen, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Vermeidung von Fehlern. Planungsberater und Bauleiter müssen die gesetzlichen Vorschriften einhalten, die Planung muss präzise sein und darf keine Fehler oder Verschwendung zulassen. Die zuständigen Ministerien und Behörden erfüllen ihre staatlichen Verwaltungsaufgaben mit dem Ziel, das Projekt bestmöglich, schnellstmöglich und kostengünstig abzuschließen.

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, der Umsiedlung der Menschen mehr Aufmerksamkeit zu widmen und ihren Lebensunterhalt und ihr Leben in dem Sinne zu sichern, dass der neue Wohnort besser sein muss als der alte.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc beschleunigt die Umsetzung des 7,1 km langen Abschnitts in der Provinz, um ihn im Jahr 2025 fertigzustellen; das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt investiert dringend in den 3 km langen Abschnitt in der Stadt und stellt ihn gleichzeitig mit dem Abschnitt durch die Provinz Binh Duong fertig.

Die Volkskomitees der Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong müssen sich umgehend mit den Ministerien für Planung und Investitionen, Verkehr und Finanzen zusammensetzen und sich proaktiv mit ihnen abstimmen, um die Investitionsverfahren für das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia – Chon Thanh im ersten Quartal 2025 abzuschließen und am 30. April 2025 mit dem Bau zu beginnen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt muss den Vorsitz führen und Hindernisse im Zusammenhang mit Überschneidungen mit dem Bergbauplanungsgebiet gemäß der Anweisung der Regierung in der Resolution Nr. 147/NQ-CP vom 20. September 2024 umgehend beseitigen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh haben die Investitionsverfahren für das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abgeschlossen und dringend Investoren für die Umsetzung vor dem 30. April 2025 ausgewählt.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Verkehrsministerium werden eine Eisenbahnstrecke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long Thanh prüfen und einrichten; das Volkskomitee der Provinz Binh Duong wird in Kürze eine U-Bahnstrecke prüfen und in sie investieren, die Ho-Chi-Minh-Stadt vom Bahnhof Suoi Tien mit Binh Duong verbindet.

Das Verkehrsministerium koordiniert die Prüfung des Plans zur Modernisierung der Nationalstraße 51 zu einer Stadtautobahn mit den Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau, um die Verkehrskapazität zu verbessern und Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.

Über die Kreuzung Tan Van des Projekts Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt:

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, sich mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den relevanten Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um einen Plan für Investitionen in die Synchronisierung der Kreuzung Tan Van mit dem Verkehrssystem der gesamten Region zu entwickeln, sodass bei der Inbetriebnahme Konnektivität, Synchronisierung und Modernität gewährleistet sind. 15,3 km der Straße My Phuoc – Tan Van sollen modernisiert werden, damit der Verkehr synchron mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt läuft. Dabei sollen alle Mechanismen und Richtlinien sorgfältig geprüft und vorgeschlagen werden, um das Projekt so schnell wie möglich umzusetzen und Probleme aufgrund der Mechanismen zu vermeiden. Der Plan soll vor dem 20. Februar 2025 fertiggestellt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt werden.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt prüft und berechnet sorgfältig die Kosten für die Umsetzung des Ringstraßen-3-Projekts, ermittelt die Höhe der Kapitaleinsparungen und kann diese nach unten korrigieren. Basierend auf dem Investitionsplan für die Kreuzung Tan Van und die Modernisierung von 15,3 km der von der Provinz Binh Duong gebauten Straße My Phuoc – Tan Van ist das Dossier fertigzustellen und dem Verkehrsministerium vor dem 28. Februar 2025 Bericht zu erstatten.

Das Verkehrsministerium leitet die Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und führt sie durch. Es erstattet der Nationalversammlung Bericht zur Prüfung und Entscheidung über die Anpassung des Investitionsprojekts auf der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung (Mai 2025).

Über Phase 1 des Long Thanh International Airport-Projekts:

Der Premierminister lobte die Ministerien, Zweigstellen (Verkehrsministerium, State Capital Management Committee at Enterprises, Dong Nai Provincial People's Committee, ACV), Auftragnehmer, Verwaltungsräte usw. für ihre schnelle und zügige Projektumsetzung mit Änderungen sowie die enthusiastische und entschlossene Atmosphäre auf der Baustelle. Mit dem Ziel, das Projekt unverändert abzuschließen, wurde auf der jüngsten Konferenz des Zentralen Exekutivkomitees auch der Fertigstellungstermin des Projekts festgelegt.

Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Funktionsbehörden auf, einen Gantt-Fahrplan für den Gesamtfortschritt des Projekts gemäß den erforderlichen Zielen zu erstellen, um den 14. Nationalen Parteitag und wichtige nationale Feiertage zu feiern.

Für Komponentenprojekt 1: Investoren der Ministerien für Finanzen, öffentliche Sicherheit, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie des Volkskomitees der Provinz Dong Nai werden umgehend und gleichzeitig eingesetzt, um die Fertigstellung gemäß dem erforderlichen Zeitplan sicherzustellen. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung untersucht die Verwendung des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals, das im Beschluss Nr. 237/QD-TTg des Premierministers vom 27. Januar 2025 zur Anpassung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für Mittel aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2021–2025 innerhalb des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung angepasst wurde, um den Bau des Projekts für die Quarantänestation für Pflanzen und Tiere umzusetzen, das 2025 abgeschlossen sein soll. Gleichzeitig werden die individuellen und kollektiven Verantwortlichkeiten für die Verzögerung bei der Projektumsetzung überprüft und dem Premierminister vor dem 20. Februar 2025 Bericht erstattet.

Für Komponentenprojekt 2 : Die Vietnam Air Traffic Management Corporation leitet die Umsetzung der Baumaßnahmen, um eine synchrone Fertigstellung mit anderen Baumaßnahmen des Projekts sicherzustellen, die vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein muss.

Komponentenprojekt 3: ist das Komponentenprojekt mit dem größten und schwierigsten Arbeitsaufwand. ACV erstellt zur Kontrolle ein neues Fortschritts-Gantt-Diagramm und einen detaillierten Fortschritt nach Monaten und Wochen für jedes Angebotspaket und jeden Auftragnehmer mit dem Ziel, die Arbeiten grundsätzlich vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen. Baumethoden ändern, Baumaschinen und -geräte sowie Auftragnehmer aufstocken, Bauzeit verlängern, „rollend“ bauen, Elemente gleichzeitig einsetzen, vorschlagen, Arbeit für öffentliche Arbeiten der Polizei, dem Militär und den Jugendkräften zuzuweisen; Arbeiten im Geiste von „3 Schichten arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „während der Feiertage und Tet-Feiertage arbeiten“, „die Sonne überstehen, den Regen überstehen, nicht durch Stürme verlieren“, „nur über die Arbeit diskutieren, nicht über Rückschritte diskutieren“; gesagt ist getan, verpflichtet ist getan; getan, getan muss messbare Ergebnisse haben.

Der Premierminister forderte den Vorstandsvorsitzenden von ACV auf, nach den Neujahrsfeiertagen direkt mit den Ausrüstungslieferanten zusammenzuarbeiten, um die Lieferung der Ausrüstung für das Komponentenprojekt 3 zu beschleunigen und die Projektfortschrittsanforderungen zu erfüllen, sodass das Projekt grundsätzlich vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein soll.

Beratungseinheiten raten Investoren, gleichzeitig Projektabnahme- und Auditarbeiten durchzuführen.

Komponentenprojekt 4 : Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen prüfen den Plan, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines und die Vietjet Aviation Joint Stock Company mit der Umsetzung der verbleibenden Punkte des Komponentenprojekts 4 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beauftragen, nachdem der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Anpassung des Beschlusses 1777/QD-TTg vom 11. November 2020 zur Genehmigung der Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh genehmigt hat, um den Umsetzungsfortschritt zu verkürzen und ihn synchron mit den Baupunkten des gesamten Projekts abzuschließen.

Investoren leiten die Bauausführung reibungslos, indem sie die richtigen Verfahren befolgen, sich während des Ausführungsprozesses mit anderen Auftragnehmern abstimmen, Konflikte bei der Ausführung von Projektelementen vermeiden und gemäß den Vorschriften zusätzliche Bauunternehmer mobilisieren, um sich auf den Bau zu konzentrieren.

Bezüglich der Lieferung von Baumaterialien : Am 7. Februar 2025 organisierte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai unter Vorsitz des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt und des Ministeriums für öffentliche Sicherheit in Abstimmung mit diesem ein Treffen zur Lösung materieller Probleme, insbesondere der Lizenzierung von Auftragnehmern und Investoren, die direkt Materialminen ausbeuten, des Widerrufs von Lizenzen für Minen, deren Lizenzen abgelaufen sind oder bei deren Ausbeutung gegen Gesetze verstoßen wurde, der Handhabung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und, falls erforderlich, der strikten Handhabung gemäß dem Strafrecht, wie in ähnlichen Fällen in einigen Provinzen des Mekong-Deltas.

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, einen Plan für das Flughafengebiet zu entwickeln und dabei die Synchronisierung mit dem Projekt sicherzustellen. Außerdem solle es proaktiv mit der staatlichen Rechnungsprüfung an Empfehlungen zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung arbeiten, um die Arbeit der Entschädigung und Landrückgewinnung vollständig abzuschließen, und der staatlichen Rechnungsprüfung empfehlen, Schlussfolgerungen zu ziehen, die sich eng an der tatsächlichen Umsetzungssituation orientieren.

Der Verkehrsminister und der Bauminister weisen den staatlichen Abnahmerat an, das Projekt proaktiv und regelmäßig zu prüfen und die Abnahme der Phasen entsprechend dem Umsetzungsfortschritt zu organisieren, um die synchrone Fertigstellung der Projektpunkte sicherzustellen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und das Verkehrsministerium haben auf Ersuchen des Premierministers in der Mitteilung Nr. 31/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 26. Januar 2025 eine Überprüfung durchgeführt.

Bezüglich des Verkehrs, der den Flughafen verbindet : Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, die zuständigen Behörden anzuweisen, Verkehrsverbindungsprojekte (Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraße 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh usw.) aktiv umzusetzen und so sicherzustellen, dass der Verkehrsbedarf gedeckt wird, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht.

Für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh werden das Verkehrsministerium, das Ministerium für Planung und Investitionen und das Finanzministerium die Anweisung des Premierministers in der Mitteilung Nr. 31/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 26. Januar 2025 umsetzen, dringend Kapital aus dem Zentralhaushalt und anderen legalen Kapitalquellen zu beschaffen, einschließlich der Prüfung und Umsetzung vereinfachter Verfahren, um bald mit dem Bau beginnen und das Projekt synchron mit dem Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh in Betrieb nehmen zu können.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt führt den Vorsitz und koordiniert mit dem Verkehrsministerium, dem Finanzministerium und den relevanten Ministerien und Zweigstellen die Prüfung und den Vorschlag eines speziellen Mechanismus zur Investition in die U-Bahn-Linie, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbindet (Prüfung der Auswahl von Investoren in Form einer „schlüsselfertigen“ Lösung).

Ministerien, Zweigstellen, zuständige Behörden, Investoren und Auftragnehmer müssen Aufgaben klar Personen, Aufgaben, Fortschritt, Verantwortlichkeiten und Produkte zuordnen; einen Fortschrittsplan für die Umsetzung und Kontrolle mit dem Ziel der Fertigstellung vor dem 31. Dezember 2025 entwickeln; Phase 2 des Projekts prüfen und umsetzen, wobei die Kräfte, die in Phase 1 gute Leistungen erbracht haben, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mobilisiert werden müssen. Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden müssen dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha monatlich über den Umsetzungsstand Bericht erstatten.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung der Überprüfung und Lösung aller Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung der Projekte, dem Treffen von Entscheidungen im Rahmen seiner Zuständigkeit, dem Bericht an den Premierminister über Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, sowie der Organisation monatlicher Sitzungen der Arbeitsgruppe für Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh, um auftretende Probleme umgehend zu lösen.

Projekt Passagierterminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat:

Bislang wurden die Hauptaufgaben des Projekts im Wesentlichen abgeschlossen. Die Inbetriebnahme wird für den 30. April 2025 erwartet, also drei Monate früher als erwartet. Der Premierminister lobte und dankte dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Eröffnung der Anbindungsstraße und die Errichtung von Nebenanlagen; dem Verteidigungsministerium für die Überlassung von Einrichtungen und Land für die Durchführung des Projekts; den zuständigen Ministerien und Zweigstellen, die aktiv zur Umsetzung des Projekts beitrugen; den Menschen, die ihre Wohnungen, Gotteshäuser, Produktionsstätten und Geschäfte aufgegeben haben, um das Projekt umzusetzen; und er gratulierte ACV zu seinen zunehmenden Investitionen in Flughafen- und Seehafenprojekte. Wir sind auch stolz darauf, dass wir in 16 Monaten große Anstrengungen unternommen haben, um die Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Projekts zu überwinden, ganz im Sinne von „Sonne und Regen trotzen, nicht von Stürmen überwältigt werden“, „in drei oder vier Schichten arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „an Feiertagen und Tet arbeiten“, „nur arbeiten, nicht zurückrudern“. Dadurch sind wir zuversichtlicher und entschlossener, das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh vor dem 31. Dezember 2025 im Wesentlichen abzuschließen.

Der Umfang der zu erledigenden Arbeiten ist jedoch noch immer groß und erfordert von Investoren, Auftragnehmern und den damit verbundenen Einheiten, nicht subjektiv zu handeln, sondern sich auf die Konstruktion zu konzentrieren, um das Projekt wie vereinbart termingerecht abzuschließen.

ACV wies die Auftragnehmer an, sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten zu konzentrieren, damit das Projekt bis zum 31. März 2025 in den Probebetrieb gehen kann, und stellte so sicher, dass die Inbetriebnahme des Projekts vor dem 30. April 2025 voranschreitet. Das Bauministerium führte eine Inspektion der Abnahmearbeiten gemäß den Vorschriften durch, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.

ACV überprüft die geleistete Arbeit, um die Abwicklung unverzüglich vorzubereiten.

Der Projektleitungsausschuss überwacht und inspiziert die wichtigen Systeme des Projekts (Klimaanlage, Lüftung, mechanische und elektrische Systeme, Brandschutz, Niederspannung, Aufzugssysteme, Teleskoprohre, Gepäckförderanlagen, Parkhäuser, Röntgengeräte usw.; Überführungssysteme, Flugzeugparkplätze, Gebäudeinfrastruktur usw.), um sicherzustellen, dass sie auf dem neuesten Stand sind, gut funktionieren und synchron sind. Bei Bedarf werden zusätzliche Baukräfte mobilisiert, um die Baukräfte zu verstärken.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde überprüft die Bereitstellung von Flugzeugparkplätzen (Slots) für Fluggesellschaften, um Fairness, Transparenz, Publizität und Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen, organisiert Inspektionen und erteilt Betriebsgenehmigungen gemäß den Vorschriften, um Fortschritte zu gewährleisten...

Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) und Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang:

Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) und das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang sind zwei wichtige Projekte mit dem Ziel, Infrastrukturengpässe in den Provinzen Cao Bang und Lang Son zu beseitigen und die nördlichen Bergprovinzen zu einem wirtschaftlichen Grenzkorridor zu verbinden. Sie sind von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit, insbesondere in den Grenzprovinzen. Gleichzeitig muss das Ziel der Eröffnung der Schnellstraße von Cao Bang – Lang Son – Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho – Ca Mau im Jahr 2025 konsequent verfolgt werden. Daher muss eine Fertigstellung der Eröffnung dieser beiden Projekte vor dem 31. Dezember 2025 angestrebt werden.

Der Premierminister würdigte den proaktiven und kreativen Geist der Politiker der Provinzen Cao Bang und Lang Son bei der Wahrnehmung ihrer Aufgaben als zuständige Behörden bei der Umsetzung der beiden Autobahnprojekte. Er würdigte die Deo Ca Group Joint Stock Company (den Investor der beiden Autobahnprojekte im Rahmen der PPP-Methode) und die Joint-Venture-Auftragnehmer für die schnelle und aktive Umsetzung der Verfahren zur gesetzeskonformen Umsetzung der Projekte, ohne dabei Negativität, Korruption, Verschwendung oder Gruppeninteressen zuzulassen. Er würdigte die Bevölkerung der beiden Provinzen für die Übergabe des Landes und die gemeinsame Nutzung von Wohn-, Gebets-, Produktions- und Geschäftsräumen zur Umsetzung der Projekte.

Der Premierminister forderte die Provinzen Cao Bang und Lang Son auf, die Räumung der beiden Strecken dringend abzuschließen und sie im ersten Quartal 2025 für den Bau freizugeben. Gleichzeitig soll das gesamte politische System mobilisiert werden, um mit Investoren zusammenzuarbeiten und das Projekt termingerecht umzusetzen und Qualität, Hygiene, Sicherheit sowie eine helle, grüne, saubere und schöne Landschaft zu gewährleisten …

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-tphcm-binh-duong-386638.html