Russland nutzt die „Geisterflotte“, um Öl zu verkaufen und Sanktionen zu umgehen, und macht den Westen „heiß“.

Eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle enthüllte am 1. Dezember, dass die USA, die Europäische Union (EU) und Großbritannien Druck auf Liberia, die Marshallinseln und Panama ausüben, um die Überwachung von Schiffen unter der Flagge dieser drei Länder zu verstärken, um sicherzustellen, dass sie kein russisches Öl transportieren, das über dem Höchstpreis verkauft wird.

Russland nutzt eine „Geisterflotte“ alter Tanker, um Öl zu transportieren und Beschränkungen zu umgehen. (Quelle: Reuters)

Dieser Schritt markiert eine Eskalation der westlichen Bemühungen, eine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Öl durchzusetzen, die als Strafe für Moskau wegen des Konflikts in der Ukraine eingeführt wurde.

Die Preisobergrenze soll Russlands Exporteinnahmen senken und gleichzeitig den weltweiten Ölfluss aufrechterhalten. Der Mechanismus untersagt westlichen Unternehmen die Erbringung maritimer Dienstleistungen wie Transport, Versicherung und Finanzierung, die Russlands Ölverkäufe über der Preisobergrenze ermöglichen.

Russland nutzt eine „Geisterflotte“ alter Tanker, um Öl zu transportieren und Beschränkungen zu umgehen. Die Flotte verschifft Öl in Länder wie China und Indien, die viel weiter von Moskaus traditionellen Kunden entfernt sind und die Transportkosten in die Höhe treiben.

Laut Lloyd's List Intelligence – einem auf die Verfolgung von Schiffsaktivitäten spezialisierten Unternehmen – und Ölmarktanalysten haben Panama, die Republik der Marshallinseln und Liberia einigen der oben genannten Schiffe erlaubt, unter der Flagge dieser drei Länder zu fahren.

Diese als „Flag Hopping“ bekannte Praxis ermöglicht es einigen Scheinfirmen, die für den Handel mit russischem Öl gegründet wurden, diese Schiffe zu befördern und so Sanktionen zu umgehen. Fast 40 Prozent der rund 535 Tanker der „Geisterflotte“ sind bei Firmen mit Sitz auf den Marshallinseln registriert.

Quellen bestätigten, dass Lindsey Whyte, Leiter der Abteilung für internationale Finanzen im britischen Finanzministerium , John Berrigan, Leiter der Abteilung für Finanzdienstleistungen der Europäischen Kommission, und Brian Nelson, Unterstaatssekretär im US-Finanzministerium für Terrorismusbekämpfung und Finanzaufklärung, Briefe unterzeichnet hätten, in denen sie die drei Länder vor der zunehmenden Umgehung der G7-Preisobergrenze für russisches Öl sowie vor dem hohen Risiko warnten, das mit nicht versicherten Schiffen und anderen westlichen Dienstleistungen verbunden sei.

Quelle: https://baoquocte.vn/su-dung-ham-doi-ma-de-ban-dau-mo-lach-trung-phat-nga-khien-phuong-tay-nong-mat-252343.html