Verstärkte Inspektion und Kontrolle von Fischereifahrzeugen, bei denen das Risiko von IUU-Verstößen besteht

Um gemeinsam mit dem ganzen Land das Ziel zu erreichen, dem Fischereisektor bis 2024 die „Gelbe Karte“ abzuschaffen, haben die Behörden der Fischereihäfen von Thanh Hoa neben Propaganda und Sensibilisierung der Fischer für die Einhaltung der Gesetze ihre Inspektionen und Kontrollen der Zahl der Fischereifahrzeuge verstärkt, die den Hafen anlaufen und verlassen. Sie decken Verstöße gegen die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auf und gehen strenger dagegen vor.

Die Provinzbehörden verbreiten und kontrollieren die Einhaltung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei durch auf See operierende Fischereifahrzeuge.

Seit Jahresbeginn erstellt das Fischereiinspektions- und -kontrollteam im Fischereihafen Lach Hoi Aufzeichnungen zur Weiterleitung an die Behörden, um zahlreiche Fälle von Verstößen gegen Vorschriften zur Fahrzeuginspektion, zur Fahrtüberwachungsausrüstung und zu anderen Formalitäten zu bearbeiten.

Herr Duong Van Nhung, Eigentümer des Schiffes TH-91099 im Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son), sagte: „Fischer und lokale Schiffseigner werden von den Beamten des Fischereihafens über Verfahren und Dokumente informiert, bevor sie aufs Meer hinausfahren. Gleichzeitig wird Werbung gemacht, damit jeder Fischer weiß, dass er die richtigen Gebiete und Hoheitsgewässer ausbeuten muss, um zur Sicherung der Meeresressourcen beizutragen und das Fischereigesetz einzuhalten.“ In letzter Zeit ist die Ausbeutung von Offshore-Gebieten jedoch aufgrund der Wettereinflüsse recht schwierig geworden, sodass viele Großschiffe in den falschen Gebieten Fischfang betrieben, um ihre Kosten „wiederherzustellen“, und von den Behörden erwischt und mit Geldstrafen belegt wurden.

Um die Inspektion und Überwachung von Fischereifahrzeugen, die gegen Vorschriften verstoßen, zu verstärken, hat das Verwaltungsbüro des Fischereihafens Thanh Hoa rund um die Uhr Personal im Dienst. Es berät die Schiffseigner nicht nur vor dem Anlegen und Auslaufen aufs Meer, sondern überwacht auch die Einhaltung der Vorschriften zur Überwachung der Route und der Fischereigebiete auf See. Herr Le Van Han (Inspektions- und Kontrollteam für Fischerei im Fischereihafen Lach Hoi, Stadt Sam Son) sagte: „Durch die Überwachung des Systems haben wir festgestellt, dass die Hauptverstöße darin bestanden, dass im falschen Gebiet gefischt wurde und die Verbindung zur Überwachungsroute verloren ging. Das diensthabende Personal wird sich daher mit den gegen die Vorschriften verstoßenden Fischereifahrzeugen in Verbindung setzen, die Ursache ermitteln und die Maßnahmen koordinieren, um strenger vorzugehen.“

Laut Statistiken des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD) gab es in Thanh Hoa (Stand: August 2024) 6.031 Fischereifahrzeuge. Davon sind 1.086 Schiffe im Offshore-Bereich registriert, 709 im Offshore-Bereich und der Rest sind Küstenfischereifahrzeuge. Derzeit sind 100 % der Fischereifahrzeuge vorschriftsmäßig gekennzeichnet und mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet; 82–93 % der Schiffe verfügen über gültige Registrierungen, Lizenzen und Lebensmittelsicherheitszertifikate. Um die Inspektion und Kontrolle der Fischereifahrzeuge zu verstärken, organisiert das Repräsentanzbüro für Fischereiinspektion und -kontrolle in den Fischereihäfen Hoa Loc, Lach Hoi und Lach Bang einen 24/7-Dienst, um 100 % der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu inspizieren und zu kontrollieren. Die Behörden haben die Inspektion und Überprüfung von Schiffen, die gegen die Vorschriften verstoßen, und von Schiffen mit einem hohen Risiko, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, verstärkt.

Die Behörden der Provinz Thanh Hoa patrouillieren auf See.

Seit Jahresbeginn haben diese Einheiten 73 Verstöße aufgedeckt und dokumentiert, die mit Geldstrafen von über 900 Millionen VND geahndet wurden. Zu den wichtigsten Verstößen zählen illegale Fischerei im falschen Gebiet, die unterlassene Wartung der Fahrtenüberwachungsgeräte während der Fischerei auf See, das Unterlassen der Notierung der Registrierungsnummer des Fischereifahrzeugs, die unterlassene Benachrichtigung der Fischereihafenverwaltung vor dem Anlegen und Verlassen des Hafens wie vorgeschrieben sowie bestimmte Arten abgelaufener Dokumente.

Le Xuan Dong, Leiter der Fischereiabteilung von Thanh Hoa, erklärte: „Um die Bekämpfung der IUU-Fischerei zu bewältigen und die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission aufzuheben, hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz eine Liste von Fischereifahrzeugen veröffentlicht, die gegen die Vorschriften verstoßen, sowie von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko. Gleichzeitig wurden die Fischereidirektion, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Küstenprovinzen und -städte sowie die entsprechenden Einheiten der Provinz beauftragt, die Inspektion, Überwachung und strenge Behandlung von Fischereifahrzeugen der Provinz, die gegen die Vorschriften verstoßen, zu koordinieren. Auf Grundlage der veröffentlichten Liste empfahl das Ministerium der Provinz, den Grenzschutz zu entsenden, um die Kontrollen der Fischereifahrzeuge vor dem Verlassen des Kanals zu verstärken. Fischereifahrzeugen, die die vorgeschriebenen Bedingungen nicht erfüllen, ist die Ausfahrt zur Ausbeutung von Meeresprodukten auf See untersagt. Die Volkskomitees der Küstenorte sind dafür verantwortlich, die Ankerplätze der Fischereifahrzeuge auf der Liste der Verstöße und derjenigen mit hohem Risiko zu überwachen und die Ursachen genau zu ermitteln.“ Gleichzeitig sollten Gemeinden, Bezirke und Städte angewiesen werden, ihre Propagandamaßnahmen zu verstärken und die Schiffseigner anzuweisen, die Vorschriften strikt einzuhalten.

Die Bemühungen, Beschränkungen zu überwinden und die Inspektion und Kontrolle der Fischereiflotten zu verstärken, damit die Fischer bei der Ausbeutung von Meeresfrüchten die gesetzlichen Bestimmungen einhalten, sind nicht nur Maßnahmen zur Erreichung des Ziels, die „gelbe Karte“ der EG abzuschaffen; sie sind auch eine Voraussetzung für die effektive und nachhaltige Entwicklung der Meeresfrüchteindustrie von Thanh Hoa.

Artikel und Fotos: Le Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-kiem-tra-kiem-soat-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-iuu-223499.htm