Verstärkte Inspektion und Kontrolle von Fischereifahrzeugen, bei denen das Risiko von IUU-Verstößen besteht

Um gemeinsam mit dem ganzen Land das Ziel zu erreichen, dem Fischereisektor bis 2024 die „gelbe Karte“ abzuschaffen, haben die Behörden der Fischereihäfen von Thanh Hoa neben Propaganda und Sensibilisierung der Fischer für die Einhaltung der Gesetze ihre Inspektionen und Kontrollen der Zahl der den Hafen an- und verlassenden Fischereifahrzeuge verstärkt. Sie decken Verstöße gegen die Vorschriften zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auf und ahnden diese strenger.

Die Provinzbehörden verbreiten und kontrollieren die Einhaltung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei durch auf See operierende Fischereifahrzeuge.

Seit Jahresbeginn erstellt das Fischereiinspektions- und -kontrollteam im Fischereihafen Lach Hoi Aufzeichnungen zur Weiterleitung an die Behörden, um zahlreiche Fälle von Verstößen gegen Vorschriften zur Fahrzeuginspektion, zur Fahrtüberwachungsausrüstung und zu anderen Formalitäten zu bearbeiten.

Herr Duong Van Nhung, Eigentümer des Schiffes TH-91099 im Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son), sagte: „Fischer und lokale Schiffseigner werden von den Beamten des Fischereihafens über Verfahren und Dokumente informiert, bevor sie in See stechen. Gleichzeitig wird Werbung gemacht, damit jeder Fischer weiß, dass er die richtigen Gebiete und Hoheitsgewässer ausbeuten muss, um zur Sicherung der Meeresressourcen beizutragen und das Fischereigesetz einzuhalten.“ In letzter Zeit ist die Ausbeutung von Offshore-Gebieten jedoch aufgrund wetterbedingter Schwierigkeiten recht schwierig geworden, sodass viele Großschiffe, um ihre Kosten zu decken, in den falschen Gebieten Fischfang betrieben und von den Behörden erwischt und mit Geldstrafen belegt wurden.

Um die Inspektion und Überwachung gesetzeswidriger Fischereifahrzeuge zu verstärken, ist das Verwaltungsbüro des Fischereihafens Thanh Hoa rund um die Uhr mit Personal besetzt. Es berät die Schiffseigner nicht nur vor dem Anlegen und Auslaufen, sondern überwacht auch die Einhaltung der Vorschriften zur Überwachung der Fahrt und der Fischereigebiete auf See. Herr Le Van Han (Inspektions- und Kontrollteam für Fischerei im Fischereihafen Lach Hoa, Stadt Sam Son) erklärte: „Durch die Überwachung des Systems haben wir festgestellt, dass die Hauptverstöße darin bestanden, im falschen Gebiet zu fischen und die Verbindung zur Überwachung der Fahrt zu verlieren. Das diensthabende Personal wird sich daher mit den gegen die Verstöße verstoßenden Fischereifahrzeugen in Verbindung setzen, die Ursache ermitteln und die Maßnahmen koordinieren, um strenger vorzugehen.“

Laut Statistiken des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD) gab es in Thanh Hoa (Stand: August 2024) 6.031 Fischereifahrzeuge. Davon sind 1.086 Schiffe im Offshore-Bereich registriert, 709 Schiffe im Offshore-Bereich und der Rest sind Küstenfischereifahrzeuge. Derzeit sind 100 % der Fischereifahrzeuge vorschriftsmäßig gekennzeichnet und mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet; 82–93 % der Schiffe verfügen über gültige Registrierungen, Lizenzen und Lebensmittelsicherheitszertifikate. Um die Inspektion und Kontrolle der Fischereifahrzeuge zu verstärken, organisiert das Repräsentanzbüro für Fischereiinspektion und -kontrolle in den Fischereihäfen Hoa Loc, Lach Hoi und Lach Bang einen 24/7-Dienst, um 100 % der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu inspizieren und zu kontrollieren. Die Behörden haben die Überprüfung und Verifizierung von Schiffen, die gegen die Vorschriften verstoßen, und von Schiffen mit einem hohen Risiko, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, verstärkt.

Die Behörden der Provinz Thanh Hoa patrouillieren auf See.

Seit Jahresbeginn haben diese Einheiten 73 Verstöße aufgedeckt und dokumentiert, die mit Geldstrafen von über 900 Millionen VND geahndet wurden. Zu den wichtigsten Verstößen zählen illegale Fischerei, die unterlassene Wartung der Fahrtenüberwachungsgeräte während der Fischereitätigkeit auf See, das Unterlassen der Eintragung der Registrierungsnummern von Fischereifahrzeugen, die unterlassene Benachrichtigung der Fischereihafenverwaltung vor dem Anlegen und Verlassen des Hafens wie vorgeschrieben sowie bestimmte Arten abgelaufener Dokumente.

Le Xuan Dong, Leiter der Fischereiabteilung von Thanh Hoa, erklärte: „Um die IUU-Fischerei zu bekämpfen und die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission aufzuheben, hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz eine Liste von Fischereifahrzeugen veröffentlicht, die gegen die Vorschriften verstoßen und ein hohes Risiko für IUU-Verstöße aufweisen. Gleichzeitig wurden die Fischereidirektion, die Ministerien für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Küstenprovinzen und -städte sowie die zuständigen Behörden der Provinz beauftragt, die Inspektion, Überwachung und strenge Behandlung von Fischereifahrzeugen der Provinz, die gegen die Vorschriften verstoßen, zu koordinieren. Auf Grundlage der veröffentlichten Liste empfahl das Ministerium der Provinz, den Grenzschutz zu entsenden, um die Kontrollen der Fischereifahrzeuge vor dem Verlassen des Kanals zu verstärken. Fischereifahrzeugen, die die vorgeschriebenen Bedingungen nicht erfüllen, ist die Ausfahrt zur Fischerei auf See zur Ausbeutung von Meeresprodukten untersagt. Die Volkskomitees der Küstenorte sind für die Überwachung und Beaufsichtigung der Ankerplätze der Fischereifahrzeuge auf der Liste der Verstöße und derjenigen mit hohem Risiko für Verstöße sowie für die eindeutige Ermittlung der Ursachen verantwortlich.“ Gleichzeitig sollten Gemeinden, Bezirke und Städte angewiesen werden, ihre Propagandamaßnahmen zu verstärken und die Schiffseigner anzuweisen, die Vorschriften strikt einzuhalten.

Die Bemühungen, Beschränkungen zu überwinden und die Inspektion und Kontrolle der Fischereiflotten zu verstärken, damit die Fischer bei der Ausbeutung von Meeresfrüchten die gesetzlichen Bestimmungen einhalten, sind nicht nur Maßnahmen zur Erreichung des Ziels, die „gelbe Karte“ der EG abzuschaffen; sie sind auch eine Voraussetzung für die effektive und nachhaltige Entwicklung der Meeresfrüchteindustrie von Thanh Hoa.

Artikel und Fotos: Le Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-kiem-tra-kiem-soat-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-iuu-223499.htm