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Nguyen Trai-Brückenprojekt.
Wird durchgesetzt
Um ein sauberes Gelände für den Bau der Nguyen-Trai-Brücke im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und die städtische Verschönerung der Umgebung zu gewährleisten, organisierte das Volkskomitee des Bezirks Ngo Quyen am Morgen des 15. August weiterhin eine Konferenz, um 27 Haushalte zu mobilisieren, die der Übergabe des Geländes im Wohnhaus Nr. 6, Nguyen-Trai-Straße und Nr. 8, May To-Straße nicht zugestimmt hatten.
Anschließend koordinierten die Mitarbeiter der Fachabteilung des Bezirks ihre Arbeit mit dem Ngo Quyen Area Project Management Board, um jedem Haushalt direkt eine Mitteilung über die Zwangsrückgewinnung des Landes zu schicken, weil sie zwar Richtlinien verbreitet, mobilisiert, erklärt und gesetzliche Bestimmungen umgesetzt hatten, die Haushalte sich jedoch nicht an die Umsiedlung und Übergabe des Geländes hielten.
Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Ngo Quyen stehen die beiden oben genannten Wohngebiete mit einer Fläche von knapp 760 m2 in direktem Zusammenhang mit der Baustelle des wichtigsten Bauobjekts, dem Brückenpfeiler. Die Verzögerung bei der Übergabe des Grundstücks wird den Baufortschritt verlangsamen. In diesem Gebiet leben 33 Haushalte. Bisher haben sechs Haushalte der Übergabe des Grundstücks zugestimmt, während 27 Haushalte aufgrund ihrer Anträge auf Umsiedlungsvereinbarungen nicht zugestimmt haben.
Nach Angaben der Haushalte waren die Wohnungen, in denen sie leben, ehemals öffentliches Eigentum, wurden aber an die Bevölkerung abgetreten. Daher wird die Stadt bei der Rückgewinnung des Landes eine Umsiedlung mit Wohnungen oder Grundstücken organisieren, wobei im Umsiedlungsgebiet Landnutzungsgebühren erhoben werden, um den Menschen zu helfen, ihre Lebenssituation zu stabilisieren. Die Haushalte sind mit dem Plan, Mietwohnungen in neuen Wohnungen zu unterstützen, die öffentliches Eigentum der Stadt sind, nicht einverstanden.
Als Reaktion auf die Petitionen der Haushalte erklärte Vu Phi Tung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ngo Quyen, dass der Bezirk sich vor Kurzem mit den zuständigen Abteilungen abgestimmt habe, um die Bestimmungen des Gesetzes zu Entschädigungs- und Unterstützungsrichtlinien bei staatlichem Landerwerb zu überprüfen und auf der Grundlage dieser die Haushalte umfassend zu informieren. Gleichzeitig habe er der Stadt Bericht erstattet, um Stellungnahmen zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit dem Inhalt der Petitionen der Haushalte einzuholen. Im Anschluss an den Landerwerbsprozess habe der Bezirk die Vollstreckungsakte fertiggestellt, der Stadt Bericht erstattet, um Stellungnahmen einzuholen, jedem Haushalt im Einzelfall die Entscheidung über den obligatorischen Landerwerb zugesandt und werde den obligatorischen Landerwerb durchführen, wenn die Haushalte der Übergabe der Grundstücke nicht nachkämen.

Drang, Vermögenswerte zu verschieben
Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Ngo Quyen, Nguyen Quoc Thai, sagte, dass man sich der wichtigen Rolle des Investitionsprojekts zum Bau der Nguyen Trai-Brücke und der städtischen Verschönerung der Umgebung für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt bewusst sei und dass man in den letzten Tagen entsprechende Maßnahmen ergriffen habe, um die Räumung des Geländes für das Projekt zu beschleunigen.
Der Bezirk konzentrierte sich darauf, die Haushalte in den beiden Wohnhäusern zu mobilisieren und zu mobilisieren, damit sie der Übergabe des Geländes bald zustimmen. Gleichzeitig forderte er Organisationen, die der Übergabe des Geländes zugestimmt, ihr Vermögen aber noch nicht abtransportiert hatten, dazu auf, die Arbeiten umgehend rückgängig zu machen, um ein sauberes Baugelände zu schaffen.
Insbesondere koordinierte der Bezirk am 5. August mit dem Projektmanagementausschuss des Gebiets Ngo Quyen die Verlagerung von Vermögenswerten, den Abbau des Lagerhauses, das das Gelände der Port Technical Services Joint Stock Company übergeben hatte, und die sofortige Beseitigung von Hindernissen auf dem Gelände, die den Bau der Nguyen Trai-Brücke direkt beeinträchtigten.
Derzeit ist das Projektgelände noch an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Der Bahnhof im Hafengebiet von Hoang Dieu, der der Vietnam Railway Corporation gehört, wurde noch nicht abgerissen. Das Land, das den Organisationen City Military Command und Hai Phong Port Joint Stock Company gehört, hat das Protokoll zur Landübertragung unterzeichnet, die meisten Anlagen wurden jedoch noch nicht verlegt, da auf die Infrastruktur und die Fertigstellung der Anlagen im neuen Hafengebiet in Lach Huyen gewartet wird. Obwohl diese Gebiete nicht direkt mit der Baustelle der Nguyen Trai-Brücke verbunden sind, wird eine weitere Verzögerung der Verlegung durch Einheiten und Organisationen den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen.
In den kommenden Tagen wird sich Ngo Quyen Ward weiterhin darauf konzentrieren, Organisationen zum Abtransport aller Anlagen vom Projektgelände zu drängen. Darüber hinaus wird er sich mit dem Finanzministerium, der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, der vietnamesischen Eisenbahngesellschaft und dem Hai Phong Transport and Agricultural Construction Investment Project Management Board abstimmen, um einen Prozess für die Übergabe und den Erhalt der Eisenbahninfrastrukturanlagen an die Stadt zu entwickeln. Ziel ist es, die Räumung des gesamten Projektgebiets so schnell wie möglich abzuschließen.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur Stadterneuerung des umliegenden Gebiets ist ein Schlüsselprojekt, ein Verkehrsanbindungsprojekt, das für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt von großer Bedeutung ist und zur Neugestaltung und Erweiterung des städtischen Raums beiträgt.
MAGLANCAQuelle: https://baohaiphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-xay-dung-cau-nguyen-trai-518818.html
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