Beschleunigen Sie den Bau von Straßen, die den Flughafen Long Thanh verbinden

Gleichzeitig werden die Verkehrswege schrittweise fertiggestellt, wodurch ein synchrones Verkehrsnetz entsteht, das den Flughafen Long Thanh mit Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen verbindet.

Viele Routen stehen kurz vor der Ziellinie

Auf den beiden Verkehrswegen T1 und T2, die direkt mit dem Flughafen Long Thanh verbunden sind, finden derzeit dringende Bauarbeiten statt. Die Straße T1 ist das Tor zum Flughafen Long Thanh und verbindet ihn mit der Nationalstraße 51, der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, den Provinzstraßen 25B, 25C und der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt. Sie hat nun Gestalt angenommen, der größte Teil der Straßenoberfläche ist asphaltiert.

Unterdessen ist die Route T2, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit dem Flughafen Long Thanh verbindet, mit vier Fahrspuren und einer Geschwindigkeit von 100 km/h geplant. Derzeit sind mehr als 80 % des Bauvolumens erreicht, und die Fertigstellung wird für Ende 2025 erwartet.

Das Autobahnprojekt Ben Luc – Long Thanh, das die westlichen Provinzen und den südlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh verbindet, wurde auf einer Länge von fast 30 km für den Verkehr freigegeben. Die Brücken Phuoc Khanh und Binh Khanh befinden sich jedoch noch im Bau, und der Abschnitt von der Kreuzung der Nationalstraße 51 zur Autobahn Bien Hoa – Vung Tau ist immer noch in einem desolaten Zustand. Herr Ha Van Mai (ein Anwohner) sagte: „Meine Familie und einige Haushalte in dieser Gegend wurden über die Landgewinnung informiert, sind aber noch nicht umgesiedelt, da sie auf eine Entschädigung warten.“

Das Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt ist 8,14 km lang und beginnt an der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (Bezirk Long Truong, Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet an der Kreuzung mit der Straße DT25B (Gemeinde Nhon Trach, Dong Nai ), an der die Nhon-Trach-Brücke – die längste Brücke der gesamten Strecke – für den Verkehr freigegeben wurde. Die verbleibenden Teilprojekte der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt werden beschleunigt und sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Sie tragen zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes bei, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet und eine Anbindung an den Flughafen Long Thanh bietet.

Bau der T1-Strecke zum Flughafen Long Thanh

Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau durch Ho-Chi-Minh-Stadt ist 19,5 km lang und verfügt über 4–6 Fahrspuren. Es wurde am 30. April technisch für den Verkehr freigegeben und soll Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden. Es trägt dazu bei, den Flughafen Long Thanh mit dem Küstentourismuszentrum Vung Tau zu verbinden.

In der Provinz Dong Nai ist die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau 34 km lang. Zahlreiche Abschnitte und große Kreuzungen wurden bereits fertiggestellt und die Bauunternehmer arbeiten mit Hochdruck daran, die Bauarbeiten abzuschließen, damit sie am 19. Dezember für den Verkehr freigegeben werden können. Die Gemeinde beschleunigt den Fortschritt der Projekte zur Modernisierung, Erweiterung und Investition in den Bau der Strecken DT 769, 773 und 770B mit einer Gesamtinvestition von über 18.000 Milliarden VND. Ziel ist es, Verkehrsachsen zu schaffen, die die Gemeinden der Provinz mit dem Flughafen Long Thanh verbinden.

Aufbau eines synchronen Transportnetzwerks

Neben den Schnellstraßen gibt es in Dong Nai eine Reihe weiterer Straßenbauprojekte und -konstruktionen, die gerade begonnen wurden oder Teil der Verkehrsnetzplanung für die Verbindung zum Flughafen Long Thanh sind. Vor kurzem wurde mit dem Bau des Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit einer Länge von 22 km (der erste Abschnitt von der Kreuzung der Ringstraße 2 – Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) begonnen, für das Gesamtinvestitionen von fast 16.300 Milliarden VND erforderlich sind.

Wie geplant wird das Projekt bis Ende 2026 abgeschlossen sein und dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu erhöhen, Staus zu reduzieren, die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und den benachbarten Provinzen zu verkürzen und insbesondere die beiden internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh zu verbinden.

Gleichzeitig koordiniert das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit den zuständigen Stellen die Fertigstellung des Investitionsdossiers für das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Tran Bien und zum Flughafen Long Thanh sowie die Entwicklung des TOD-Stadtmodells mit einer Länge von etwa 38,5 km. Diese U-Bahn-Linie trägt dazu bei, Regionen effektiv zu verbinden, den Zugang zum Flughafen Long Thanh zu verbessern, Tourismus, Handel und Dienstleistungen zu fördern und so die sozioökonomische Entwicklung der Provinz voranzutreiben.

Die U-Bahn-Linien 2 und 6, das Cat-Lai-Brückenprojekt, Dong Nai 2, Phu My 2 und die Hochstraße 51 des National Highway 51 sind geplant, um die Anbindung an den Flughafen Long Thanh zu verbessern. Zusätzlich zur Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke wird die Provinz Dong Nai über weitere Eisenbahnlinien (Thu Thiem – Long Thanh) und Bien Hoa – Vung Tau sowie eine U-Bahn-Linie vom Zentrum der Provinz zum Flughafen Long Thanh verfügen. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai wird sich weiterhin mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt abstimmen, um die U-Bahn-Linie zu prüfen, die die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet und den Bedarf an Personen- und Gütertransport decken soll.

HOANG BAC

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html