Der Bezirk Lam Thao ist davon überzeugt, dass die Entwicklung der Infrastruktur im Allgemeinen und der Verkehrsinfrastruktur im Besonderen wichtig für die sozioökonomische Entwicklung und insbesondere für die Anziehung von Investitionen ist. Daher hat er sich in den letzten Jahren auf die Planung, die Priorisierung von Ressourcen und die Fertigstellung des Verkehrsnetzes konzentriert. Dadurch wurden Entwicklungsspielräume für Industrie und Berufe in der Region geschaffen.
In das Verkehrsinfrastruktursystem der Gemeinde Son Vi wurde investiert und es wurde modernisiert, um den Reise- und Handelsbedürfnissen in der Region gerecht zu werden.
Als wir im März nach Son Vi kamen, waren wir erstaunt über die Veränderungen in einer ländlichen Gegend mit großzügiger, moderner Infrastruktur, klaren Straßen, Beleuchtungsinfrastruktur, synchronem Entwässerungssystem … Das brachte Freude, Aufregung gemischt mit Stolz auf jedes strahlende Gesicht der Menschen hier und trug zum Gesamtbild der vorbildlichen neuen ländlichen Gegend bei.
Genosse Chu Duc Oanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde, sagte: „Da die Gemeinde davon überzeugt ist, dass die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle bei der Förderung der örtlichen Sozioökonomie spielt, hat sie in letzter Zeit alle Ressourcen auf die Entwicklung des Verkehrs konzentriert, getreu dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“, „die Menschen nutzen, um Menschen zu propagieren und zu mobilisieren“ und die demokratischen Vorschriften auf der Basisebene gut umgesetzt … Dank dessen konnte die vereinte Stärke des gesamten politischen Systems gefördert und alle sozialen Ressourcen zur Teilnahme mobilisiert werden. Bis jetzt liegt die Befestigungsrate der Gemeindestraßen, Gemeindehauptstraßen, Nebenstraßen und Weiler bei 100 %, die Befestigungsrate der Hauptstraßen in den Feldern bei über 70 %. Insbesondere wurden die meisten Gemeindestraßen und ein Teil der Gemeindehauptstraßen mit Asphaltbeton gepflastert, was den Handel erleichtert und dem vorbildlichen neuen ländlichen Gebiet ein neues Aussehen und neue Vitalität verleiht.“
Mit den Merkmalen eines Flachlandbezirks und einem gut ausgebauten Verkehrsnetz mit Straßen, Eisenbahnen und Wasserwegen bietet Lam Thao zahlreiche Vorteile für die Entwicklung von Agrarwirtschaft , Industrie (Handwerk), Handel und Dienstleistungen. Um diese Vorteile zu nutzen und zu maximieren, hat der Bezirk in den letzten Jahren entschieden, dass der Verkehr einen Schritt voraus sein muss, um eine Voraussetzung für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen. Das Parteivorstandskomitee hat am 8. Januar 2021 die Resolution 06 zur Mobilisierung von Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen herausgegeben, wobei der Schwerpunkt im Zeitraum 2020–2025 auf städtischer Infrastruktur, Handel und Dienstleistungen liegt.
Dementsprechend legt das Volkskomitee des Bezirks jedes Jahr Ziele fest, mobilisiert maximale Ressourcen und integriert effektiv Kapitalquellen, um in die Infrastruktur zu investieren, einschließlich Ressourcen für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Es weist die Fachabteilungen und Büros aktiv an, sich auf die schnelle Erledigung von Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit Entschädigungen, Standorträumungen und Landerwerb zu konzentrieren.
Darüber hinaus haben Gemeinden und Städte ihre Propaganda und Mobilisierung verstärkt, um bei der Bevölkerung Konsens und Unterstützung für die Räumungsarbeiten zu erzielen und so die besten Bedingungen für eine termingerechte Fertigstellung der Bauarbeiten zu schaffen. Dank dieser Maßnahmen konnte Lam Thao im Zeitraum 2020–2025 eine Reihe wichtiger Verkehrsbauwerke fertigstellen und in Betrieb nehmen, darunter: die Nationalstraße 2D, die Umgehungsstraße 32C der Nationalstraße von Viet Tri zur Phong-Chau-Brücke, die Straße, die die historische Stätte des Hung-Tempels mit der Phong-Chau-Brücke verbindet, die Straße, die die Stadt Phu Tho mit dem Bezirk Lam Thao verbindet, die neue Phong-Chau-Brücke …
Darüber hinaus hat das Volkskomitee des Bezirks Investitionen in 158 Projekte beschlossen; Gemeinden und Städte haben beschlossen, in 32 Projekte zu investieren, hauptsächlich im Verkehrsbereich. Damit werden 215 km Straßen und 35 km innerörtliche Straßen saniert, ausgebaut und modernisiert. Darüber hinaus hat der Bezirk über 24.000 Tonnen Zement bereitgestellt, um die Gemeinden bei der Sanierung von etwa 112 km Landstraßen zu unterstützen. Bislang liegt die Straßenhärtungsrate bei über 96 %.
Das zunehmend synchrone und moderne Transportsystem des Bezirks Lam Thao erfüllt nicht nur den Bedarf der Bevölkerung an Güterverkehr und Reisen, sondern ist auch ein wichtiger Faktor, der Investoren anzieht und dazu beiträgt, die Entwicklung der lokalen Wirtschaft in eine nachhaltige Richtung zu fördern.
Anh Tho
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Quelle: https://baophutho.vn/tap-trung-dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-229970.htm
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