Werden Boote mit Stahlrumpf in Fischerboot-Reparaturwerkstätten überprüft?

Zuvor hatte das Verkehrsministerium eine Petition von Wählern aus Thanh Hoa erhalten, die es Binnenschiffen mit Stahl- und Holzrumpf erlaubt, in Reparaturwerkstätten für Fischerboote zu fahren, die vom Fischereiministerium bewertet und als qualifiziert anerkannt wurden, um Straßeninspektionen, regelmäßige Inspektionen sowie Reparaturen und Umbauten an Fahrzeugen durchzuführen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass Schiffe mit Stahl- und Holzrumpf in Reparatur- und Baubetrieben für Fischerboote inspiziert werden können, wenn die Betriebe die Anforderungen von QCVN 89:2015/BGTVT des Verkehrsministeriums erfüllen (illustratives Foto).

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es am 21. Mai auch ein Dokument des Ministeriums für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales erhalten habe, das dem Premierminister Bericht erstattet. Darin sei die Petition des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa enthalten, die der Petition der Wähler ähnele.

In einem an das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa gesandten Dokument bestätigte das Verkehrsministerium, dass Binnenschiffsfahrzeuge mit Stahl- und Holzrumpf, wenn sie zur Hafeninspektion und zur regelmäßigen Inspektion anstehen, vollständig in Einrichtungen für den Bau, den Umbau und die Reparatur von Fischerbooten repariert und umgebaut werden können.

Allerdings muss diese Anlage die Bedingungen erfüllen, die von der Inspektionsagentur des Verkehrsministeriums bewertet wurden, um die in der Nationalen Technischen Verordnung über Anlagen zum Bau, Umbau, zur Reparatur und Restaurierung von Binnenschiffsfahrzeugen (QCVN 89:2015/BGTVT) des Verkehrsministeriums festgelegten Anforderungen zu erfüllen.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium die zuständigen Behörden des Ministeriums angewiesen, sich proaktiv mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Provinz Thanh Hoa abzustimmen, um die Reparaturbetriebe für Fischereifahrzeuge zu überprüfen und anzuleiten, damit sie eine Kapazitätsbewertung und -anerkennung gemäß QCVN 89:2015/BGTVT durchführen können. Dies trägt dazu bei, die Effizienz der Inspektion von Binnenschiffsfahrzeugen mit Stahl- und Holzrumpf in der Provinz Thanh Hoa zu verbessern.

Das Verkehrsministerium forderte außerdem die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Thanh Hoa auf, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa zu beraten, um die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, sich mit den Fachagenturen des Verkehrsministeriums abzustimmen, um die Reparatureinrichtungen für Fischereifahrzeuge zu überprüfen und anzuleiten, damit eine Kapazitätsbewertung und -anerkennung gemäß QCVN 89:2015/BGTVT des Verkehrsministeriums durchgeführt werden kann.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-vo-thep-co-duoc-kiem-dinh-tai-cac-co-so-sua-chua-tau-ca-192240815095539944.htm