Während der Feiertage am 2. September dieses Jahres herrschte auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Ha Tinh noch reges Treiben. Um die letzten trockenen Sommertage vor der Regenzeit zu nutzen, begannen die Bauunternehmer gleichzeitig mit den Bauarbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Im XL12-Paket des Komponentenprojekts Ham Nghi – Vung Ang hat der Bauunternehmer Xuan Truong die Arbeiten übernommen. Auf der Hauptstrecke des Projekts hat diese Einheit 8 km C25-Hohlraumasphalt und 8 km C19-Asphaltschicht eingebaut.
Arbeiter Tran The Quang, der den Hohlbetonabschnitt auf der Strecke baut, sagte, dass das Wetter sonnig sei und die Einheit deshalb die Bauarbeiten auf der Strecke beschleunigen könne. Die Einheit arbeitet täglich in drei Schichten von morgens bis abends. Mittags nutzen die Arbeiter die Gelegenheit zum Essen, Ausruhen und bleiben dann auf der Baustelle, um ihre Arbeit zu verrichten.
Arbeiter Nguyen Cong An sagte, jeder wolle an den Feiertagen zu seiner Familie nach Hause fahren, aber das Projekt sei in Eile, wir müssten Tag und Nacht arbeiten, um den Zeitplan einzuhalten. Während der Feiertage erhalten wir von der Firma zusätzliche finanzielle Unterstützung, um uns zu motivieren.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von Ham Nghi – Vung Ang sind 53 Bauteams mit insgesamt 750 Motorrädern und Ausrüstung auf der Strecke stationiert, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Derzeit hat die Bauleistung des Projekts etwa 55 % des Vertragswerts erreicht, die durchschnittliche wöchentliche Leistung beträgt etwa 80 Milliarden VND und entspricht damit im Wesentlichen dem erforderlichen Fortschritt.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten durch Ha Tinh hat eine Gesamtlänge von 107,32 km und besteht aus vier Teilprojekten: dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot im Zeitraum 2017–2020 und den Abschnitten Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung im Zeitraum 2021–2025.
Das Dröhnen der Maschinen auf der Baustelle der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang. Dies ist die letzte Phase, in der die Maschinen die Asphaltierungsarbeiten vor Beginn der Regenzeit abschließen. Gleichzeitig errichtet der Auftragnehmer das Zufahrtsstraßensystem, das Rückfahrtsstraßensystem und das Verkehrssicherungssystem auf der Strecke.
Auf der Baustelle der Kreuzung des National Highway 12C durch den Bezirk Ky Anh erledigt der Projektauftragnehmer, die Construction Joint Stock Company 368, die letzten Vorbereitungen für die Asphaltbetonpflasterung.
Laut Angaben der Verantwortlichen von Vinaconex hat die Einheit im Rahmen des Baus von über 22 km Hauptstrecke, 15 Brücken und 2 Anschlussstellen im Paket 11XL des Projekts Bai Vot – Ham Nghi bis jetzt 58 % des Vertragswerts erreicht, also 5 % schneller als im unterzeichneten Vertrag.
„Um Mitarbeiter und Arbeiter zu ermutigen, während der Feiertage vor Ort zu bleiben, verfügt die Einheit über ein Gehalts- und Bonussystem, das ihre Motivation fördert. Unser Ziel ist es, bis Ende 2024 etwa 70 % der gesamten Straße mit Asphaltbeton zu pflastern“, sagte ein Vinaconex-Leiter.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm
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