THACO beteiligt sich an der Forschung und Produktion von Hochgeschwindigkeitswaggons

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Bei der Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses mit Unternehmen sagte der Vorstandsvorsitzende von THACO , dass sich THACO auf die Teilnahme am Bau von Stadtbahnen konzentrieren werde, insbesondere auf den Bau von Waggons und Stahlkomponenten.

**Überblick über das Frühjahrstreffen mit Unternehmen des Ständigen Regierungsausschusses**

Am 10. Februar 2025 hielt der Ständige Ausschuss der Regierung eine Frühjahrstagung mit Unternehmen zum Thema „Aufgaben und Lösungen für private Unternehmen zur Beschleunigung und zum Durchbruch, die zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Landes im neuen Zeitalter beitragen“ ab. An der Konferenz nahmen Premierminister Pham Minh Chinh, stellvertretende Premierminister, Leiter von Ministerien, Zweigstellen und zahlreiche private Wirtschaftsgruppen teil.

**Der Premierminister schlug vor, dass sich THACO an der Forschung, dem Technologietransfer und der Produktion von Hochgeschwindigkeitswaggons beteiligt.**

In seiner Eröffnungsrede auf der Konferenz erklärte der Premierminister, dass sich die Regierung für 2025 ein BIP-Wachstum von mindestens 8 % gesetzt habe, um in den Folgejahren ein zweistelliges Wachstum zu erreichen. Um dies zu erreichen, sei der Beitrag der Wirtschaft, insbesondere großer Unternehmen, erforderlich. Der Premierminister würdigte die Anstrengungen und Erfolge privater Unternehmen und forderte sie auf, sich an wichtigen staatlichen Projekten zu beteiligen. Die THACO Group wurde vom Premierminister insbesondere mit der Forschung, dem Technologietransfer, der Produktion von Eisenbahnwaggons und der Produktion von Lokomotiven für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke beauftragt.

**THACO-Vorsitzender Tran Ba Duong spricht auf der Konferenz**

Als Reaktion auf die Anweisungen des Premierministers erklärte THACO-Vorsitzender Tran Ba Duong: „Wir werden uns am Bau von Stadtbahnen beteiligen, insbesondere an der Herstellung von Waggons und Stahlkomponenten. Mit unserem Ingenieurteam und unserer Erfahrung in Produktforschung und -entwicklung sowie internationaler Zusammenarbeit werden wir einen angemessenen Technologietransfer gewährleisten und die Produktion vor Ort organisieren, um Kosten zu senken. Gleichzeitig werden vietnamesische Unternehmen, die für Qualitäts- und Kostenfragen verantwortlich sind, beteiligt sein. Wir werden die Zusammenarbeit durch Großprojekte fördern, kleine und mittlere Unternehmen in die Produktionskette einbinden und die Bestellung von Stahl nach Produktstandards ermöglichen.“

Darüber hinaus legte der Vorstandsvorsitzende von THACO auch einen Bericht über die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von THACO und seinen Tochtergesellschaften im Jahr 2024 sowie die Entwicklungsausrichtungen für die neue Periode vor. Konkret geht es im Automobilsektor darum, die Anforderungen an die Lokalisierungsrate zu erfüllen (Pkw 27–40 %, Lkw über 50 %, Busse über 70 %), um dadurch die Kosten zu senken und insbesondere die spezifischen Kundenanforderungen sowie Einsatzbedingungen in Vietnam zu erfüllen; wodurch eine Grundlage sowohl für die Produktforschung und -entwicklung als auch für die Produktionsorganisation geschaffen wird. Im Bereich der Mechanik -Zulieferindustrie , um an der globalen Wertschöpfungskette in der mechanischen Fertigung teilzunehmen, wird im September 2025 mit dem Bau des über 700 Hektar großen Industrieparks für Mechanik und Zulieferindustrie in Binh Duong begonnen, der eine Größe von mehr als 700 Hektar hat. Im Agrarsektor geht es darum, in Kambodscha und Laos ein groß angelegtes, integriertes/zirkuläres landwirtschaftliches Produktionsmodell auf biologischer Basis zu schaffen; gleichzeitig übernimmt THACO die Verantwortung für die Schaffung eines landwirtschaftlichen Produktionsmodells im zentralen Hochland Vietnams.

Im Bereich Logistik wird in zwei Schiffe mit einer Kapazität von 1.800 TEU/Schiff investiert, um Chu Lai direkt mit Shanghai und von dort mit Europa, Amerika, Nordchina, Korea und Japan zu verbinden und so die Logistikkosten in der Zentralregion zu optimieren, die den beiden Regionen im Süden und Norden entspricht. Im Bereich Investitionen – Bauwesen wird die Ba-Son-Brücke fertiggestellt, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Thu Thiem verbindet. Im Wesentlichen werden vier Routen fertiggestellt, die Abfallvermeidung gestärkt, um die Infrastrukturentwicklung zu beschleunigen und Grundstücksfonds auszuschöpfen. Im Bereich Handel – Dienstleistungen wird weiterhin in die Entwicklung komplexer Gewerbeimmobilienprojekte gemäß dem strategischen Modell „Ein Ziel – viele Versorgungs- und Dienstleistungsangebote“ investiert.

**Premierminister, Delegierte und Vertreter von Unternehmen und Firmen machen Erinnerungsfotos**

Der Vorstandsvorsitzende von THACO versprach, auf der Grundlage einer soliden Grundlage die Stärken mehrerer Branchen zu nutzen, um die Verkehrsinfrastruktur auszubauen, kleine und mittlere Unternehmen bei der Teilnahme an der Wertschöpfungskette zu unterstützen und zu einer nachhaltigen wirtschaftlichen Entwicklung beizutragen.

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