Gründung der Freihandelszone der Stadt Hai Phong

Bildunterschrift — Internationaler Hafen Lach Huyen, Haiphong . Foto: Duc Nghia/VNA

Gemäß dieser Entscheidung soll die Freihandelszone Hai Phong zu einem neuen Wachstumsmotor werden und zur Umsetzung der Resolution Nr. 45-NQ/TW des Politbüros zur Entwicklung von Hai Phong bis 2030 beitragen, mit einer Vision bis 2045. Ziel ist es, ein regionales und international wettbewerbsfähiges Zentrum für Produktion, Logistik, Handel und Dienstleistungen, Hochtechnologie und Finanzen zu werden; die Hochtechnologieindustrie, Innovation, digitale Transformation und grünes Wachstum zu fördern. Die Zone ist in Funktionsbereiche gegliedert, darunter: Produktionsbereich, Hafen und Hafenlogistikbereich, Logistikzentrum, Handels- und Dienstleistungsbereich und weitere Funktionsbereiche je nach Vorgabe.

Die Abläufe, Mechanismen, Richtlinien und die Verwaltungsorganisation der Freihandelszone der Stadt Hai Phong müssen den Bestimmungen der Resolution Nr. 226/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 27. Juni 2025 zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Hai Phong sowie den entsprechenden Rechtsdokumenten entsprechen.

Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Hai Phong ist eine Agentur des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, die die direkte staatliche Verwaltung der Freihandelszone Hai Phong wahrnimmt. Er verwaltet und organisiert die Umsetzung der Funktion der Bereitstellung öffentlicher Verwaltungsdienste und anderer unterstützender Dienste im Zusammenhang mit Investitionen, Produktion und Geschäftsaktivitäten für Unternehmen in der Freihandelszone Hai Phong.

Die Freihandelszone der Stadt Hai Phong hat eine Fläche von etwa 6.292 Hektar und liegt an nicht benachbarten Standorten der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai und der Wirtschaftszone Südküste Hai Phong. Sie ist in Funktionsbereiche unterteilt, darunter: Produktionsbereich, Hafen- und Hafenlogistikbereich, Logistikzentrum, Handels- und Dienstleistungsbereich und andere Arten von Funktionsbereichen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.

Für Funktionsbereiche in der Freihandelszone der Stadt Hai Phong, die die gesetzlich vorgeschriebenen Bedingungen für zollfreie Zonen erfüllen, sind Zollinspektions-, Überwachungs- und Kontrolltätigkeiten durch die Zollbehörden sowie staatliche Verwaltungstätigkeiten in entsprechenden Bereichen durch die zuständigen Behörden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Bestimmungen garantiert.

Die Freihandelszone der Stadt Hai Phong ist ein Gebiet mit festgelegten geografischen Grenzen, das eingerichtet wurde, um spezifische und überlegene Mechanismen und Richtlinien zu erproben, die in der Resolution Nr. 226/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 27. Juni 2025 zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Hai Phong vorgeschrieben sind.

Die Freihandelszone der Stadt Hai Phong ist an drei Standorten mit einer Gesamtfläche von etwa 6.292 Hektar innerhalb der Küstenwirtschaftszonen der Stadt geplant, und zwar: Standort 1 mit einer Fläche von etwa 2.923 Hektar in der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong in den Gemeinden Chan Hung und Hung Thang. Dieses Gebiet grenzt im Norden an den Fluss Van Uc, im Westen an das Wohngebiet und das Stadtentwicklungsgebiet der Gemeinde Hung Thang, im Süden an das Ostmeer und den Küstenstreifen Do Son sowie im Osten an das Hafengebiet und die küstennahen Seelogistikdienste.

Standort 2 mit einer Fläche von etwa 1.077 Hektar liegt in der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai im Bezirk Dong Hai. Im Norden grenzt er an die Straße und Brücke Tan Vu – Lach Huyen und den Industriepark Nam Dinh Vu (Zone 1, Zone 2); im Süden an den Schifffahrtskanal zum Hafen von Lach Huyen und an die Ostsee; im Osten an den Tiefwasserhafen Lach Huyen; im Westen an den Bezirk Hai An – ein Gebiet, in dem sich städtische und industrielle Küstengebiete entwickeln.

Standort 3 mit einer Fläche von etwa 2.292 Hektar gehört zur Sonderzone Cat Hai innerhalb der Wirtschaftszone Dinh Vu – Cat Hai. Im Osten und Nordosten grenzen die Terminals 01-06 des Hafens Lach Huyen und der Bahnhof, der den Hafen Lach Huyen mit der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh verbindet; im Westen grenzt er an die Brücke Tan Vu – Lach Huyen und das Festland der Insel Cat Hai; im Süden an das Ostmeer.

Die Entwicklung der Freihandelszone der Stadt Hai Phong erfolgt gemäß einem Fahrplan, der mit der nationalen sozioökonomischen Entwicklungsstrategie, dem Generalplan der Stadt Hai Phong und den genehmigten Zielen und Leitlinien für die Entwicklung der Freihandelszone übereinstimmt und Konsistenz, Durchführbarkeit und Effizienz gewährleistet.