Beseitigung von Hindernissen und umgehende Reparatur des Senkungsabschnitts der Ho-Chi-Minh-Straße

Die Duc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Company hat dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong einen Bericht mit dem Vorschlag zur Beseitigung einiger Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung des Projekts zur Reparatur und Behebung der Bodensenkungen der Ho-Chi-Minh-Straße (Abschnitt durch den Bezirk Bac Gia Nghia, Provinz Lam Dong) vorgelegt. Dieser Straßenabschnitt ist seit über zwei Jahren beschädigt, und der Verkehr ist stark beeinträchtigt, da zwei bis vier Fahrspuren nicht befahrbar sind.

Der Abschnitt der Ho-Chi-Minh-Straße, der durch den Bezirk Bac Gia Nghia in der Provinz Lam Dong führt, sinkt seit mehr als zwei Jahren ab, und zwei Viertel des Straßenabschnitts sind beschädigt und nicht befahrbar.

Dementsprechend wurde das Projekt zur Reparatur und Überwindung der Situation des eingestürzten und zerstörten Abschnitts der Ho-Chi-Minh-Straße am 30. Juni 2025 vom Volkskomitee der Provinz Dak Nong (alt) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 71 Milliarden VND genehmigt. Im Wesentlichen wird dieser Straßenabschnitt so behandelt, dass die negative Neigung mit Betonstützmauern verstärkt, ein Entwässerungssystem hinzugefügt und der Straßenbelag in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wird, um den normalen Verkehr wie vor dem Vorfall im August 2023 sicherzustellen.

Laut dem Bericht der Duc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Company (Projektinvestor) koordiniert das Unternehmen derzeit mit den beteiligten Einheiten die Durchführung der Untersuchung sowie die Fertigstellung der Konstruktionsunterlagen und Kostenvoranschläge. Anschließend wird eine Ausschreibung zur Auswahl des Bauunternehmers, des Bauaufsichtsberaters und der Projektmanagementeinheit durchgeführt. Es wird erwartet, dass die Bauarbeiten Anfang 2026 beginnen und gegen Ende des Jahres abgeschlossen sein werden.

Nach Angaben des Investors ist das Projekt noch mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen konfrontiert. So steht der Abladeort noch nicht fest und es fehlt an einer ausreichenden Rechtsgrundlage für die Koordinierung und Nutzung des Füllmaterials aus der Mine Dak Nut B (im Verwaltungsgebiet des Bezirks Bac Gia Nghia, etwa 8 km vom Projekt entfernt).

„Bei der für das Projekt geplanten Deponie handelt es sich um ein staatlich verwaltetes Gebiet innerhalb der Verwaltungsgrenzen des Bezirks Bac Gia Nghia. Dieses Gebiet wurde jedoch nur zur Planung vorgeschlagen und noch nicht vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong genehmigt. Was die Aufschüttung des Projekts betrifft, hat das Unternehmen mit dem Investor der Dak Nut B-Mine zusammengearbeitet und beide Seiten sind sich grundsätzlich einig. Der Eigentümer der Dak Nut B-Mine benötigt jedoch eine schriftliche Zustimmung des Volkskomitees der Provinz Lam Dong oder des Landwirtschafts- und Umweltministeriums von Lam Dong, um über eine ausreichende Rechtsgrundlage zu verfügen. Derzeit bittet das Unternehmen die zuständigen Behörden, die Deponie bald zu genehmigen und dem Investor der Dak Nut B-Mine die Genehmigung zur Bereitstellung der Aufschüttung für das Projekt zu erteilen“, fügte ein Vertreter des Investors hinzu.

Nach Angaben des Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Bac Gia Nghia leben 17 Haushalte unterhalb des Gefälles des eingestürzten Straßenabschnitts. Viele von ihnen sind von Erdsenkungen und Erdrutschen betroffen, die zu Wandknoten und Rissen in den Häusern geführt haben. Die zuständigen Behörden der Provinz Dak Nong (alt) sind zu dem Schluss gekommen, dass die Hauptursache für Erdsenkungen und Erdrutsche anhaltender Regen in Verbindung mit schwachen geologischen Fundamenten und instabilen Hängen ist. Derzeit besteht weiterhin die Gefahr von Erdrutschen und Erdsenkungen in der kommenden Regenzeit. Ohne grundlegende Lösung bleibt das Leben der Haushalte bedroht.

Herr Vo Hoang Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Bac Gia Nghia, erklärte, die Fachabteilungen der Provinz Lam Dong hätten mit der lokalen Regierung zusammengearbeitet. Die Parteien einigten sich darauf, das Volkskomitee des Bezirks Bac Gia Nghia mit der Prüfung und Fertigstellung des Berichts zu beauftragen und einen Umsiedlungsplan für 17 Haushalte vorzuschlagen. Die Unterlagen werden an das Bauamt weitergeleitet, wo sie zusammengefasst und mit dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong zur Prüfung und ordnungsmäßigen Bearbeitung beraten werden.

Nach Angaben des Bauamts der Provinz Lam Dong hat sich die Einheit mit den lokalen Behörden abgestimmt, um das Erdrutschgebiet zu untersuchen und eine vorläufige Inspektion durchzuführen, um eine erste Einschätzung der potenziellen Gefahr vorzunehmen. Insbesondere bei anhaltendem, starkem Regen besteht weiterhin eine Gefahr für die Sicherheit der darunter lebenden Menschen.

Bezüglich der Reparatur und Beseitigung der Bodensenkungen auf diesem Straßenabschnitt hat die vietnamesische Straßenverwaltung Ende August 2025 eine offizielle Mitteilung an das Bauamt von Lam Dong verschickt, in der sie den Investor auffordert, die Reparaturarbeiten dringend abzuschließen und die Schäden gemäß den Vorschriften zu beseitigen, um einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Die Ho-Chi-Minh -Straße ist derzeit die Hauptverbindungsstraße zwischen Lam Dong und den zentralen Hochlandprovinzen mit den südöstlichen Provinzen und Ho-Chi-Minh-Stadt. Fast zwei Jahre nach dem Erdrutsch im Bezirk Bac Gia Nghia wird der Verkehr auf dieser Straße auf zwei Viertel der verbleibenden Fahrspuren geregelt. Dies führt zu Verkehrsbehinderungen und erhöht die Unfallgefahr.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm