Bauarbeiter nutzen die Gelegenheit, den Frühling nach Hause zu holen und verdienen kurz vor Tet Millionen Dong

Am 27. Dezember fuhr Herr Le Van Long (wohnhaft im Bezirk Quang Xuong, Provinz Thanh Hoa ) mit seiner Rikscha über die Frühlingsblumenmärkte in der Stadt Thanh Hoa, um für Kunden Pfirsich- und Kumquatbäume zu transportieren und zu vermieten.

Herr Long war früher Bauarbeiter. Doch am Jahresende nutzte er die Gelegenheit, auf dem Blumenmarkt etwas dazuzuverdienen. „Jedes Jahr haben Bauarbeiter am Jahresende oft wenig Arbeit, deshalb nutze ich die Gelegenheit, an Orte zu gehen, wo Pfirsiche, Kumquats und Blumen verkauft werden, um sie dort zu verkaufen“, sagte Herr Long.

Herr Long nutzte die Tet-Feiertage und ging zum Frühlingsblumenmarkt, um Aufträge zum Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen anzunehmen (Foto: Thanh Tung).

Herr Long arbeitet seit Mitte Dezember als Pfirsich- und Kumquat-Transporteur. Durchschnittlich werden ihm zwei bis drei Fahrten pro Tag zugeteilt, an guten Tagen sogar fünf bis sechs. Je nach Entfernung und Größe des Baumes erhält er ein Gehalt von etwa 200.000 bis 300.000 VND pro Fahrt.

Jeden Tag beginnt er um 9 Uhr morgens mit der Arbeit und kehrt um 22 Uhr nach Hause zurück. Sein Job als Kumquat- und Pfirsichblütentransporteur unterscheidet sich nicht von dem eines Motorradtaxifahrers. Er muss zu vielen Blumenverkaufsorten fahren, um seinen Dienst zu verrichten, und wenn Kunden da sind, lädt er sie ein. Manchmal muss er sogar Blumen- und Zierpflanzenhändlern helfen, die Blumen zu tragen und auszustellen.

Mit jeder Fahrt, bei der er gegen Entgelt Pfirsich- und Kumquatbäume transportiert, verdient Herr Long 200.000 bis 300.000 VND (Foto: Thanh Tung).

„An einem guten Tag verdiene ich mehr als 1 Million VND, an einem schlechten Tag verdiene ich 500.000 bis 600.000 VND, was besser ist, als als Bauarbeiter zu arbeiten“, erzählte Herr Long.

Wie Herr Long sagte auch Herr Tran Van Ngoc (wohnhaft im Bezirk Quang Thinh, Stadt Thanh Hoa), dass er seit dem 17. Dezember seinen Job als Mechaniker aufgegeben habe, um als Hilfsarbeiter beim Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zu arbeiten.

Pfirsich- und Kumquat-Blumenträger warten auf dem Blumenmarkt der Stadt Thanh Hoa auf Kunden (Foto: Thanh Tung).

Herr Ngoc erzählte, dass er seit über zehn Jahren Pfirsich- und Kumquat-Transportdienste anbietet. Früher nutzte er für seine Arbeit oft eine Rikscha. In den letzten Jahren nutzt Herr Ngoc jedoch aus praktischen Gründen ein dreirädriges Fahrzeug.

Laut Herrn Ngoc bringt der Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zwar ein hohes Einkommen, birgt aber auch viele potenzielle Risiken. In den Tagen vor Tet sind viele Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs, was die Gefahr von Verkehrsunfällen erhöht.

Arbeiter im Pfirsichblütentransportdienst nutzen die Tage vor Tet und verdienen täglich Millionen von Dong (Foto: Thanh Tung).

Darüber hinaus müssen Transportunternehmen wie er den Kunden entschädigen, wenn beim Transport der Bäume zu den Kunden durch Fahrlässigkeit Schäden entstehen. „Bei großen, alten und teuren Bäumen muss ich mehr Leute zur Hilfe rufen.“

„Es ist sehr schwierig, große Bäume alleine zu transportieren. Jedes Mal, wenn wir zusammen unterwegs sind, teilen wir die Vergütung gleichmäßig auf“, erzählte Ngoc.

Quellenlink: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/tho-xay-tranh-thu-nhan-mang-xuan-ve-nha-kiem-tien-trieu-ngay-can-tet-20240206102113837.htm