Panoramablick auf die Straße, die die beiden Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong mit Cau Gie – Ninh Binh verbindet

(Dan Tri) – Die Strecke, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, ist von großer Bedeutung, da sie dazu beiträgt, Verkehrsstaus zu verkürzen, die Transporteffizienz zu verbessern und den Warenverkehr von Importen und Exporten zu fördern.

Straße, die die beiden Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verbindet ( Video : Huu Nghi)

Die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet (kurz: Schnellstraßenverbindungsstraße), ist insgesamt 47,7 km lang und verläuft durch die Provinzen Hung Yen und Ha Nam . Der Abschnitt durch Hung Yen beginnt an der Kreuzung der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong und endet an der Kreuzung der Nationalstraße 39 (Fortsetzung des Hung-Ha-Brückenprojekts) mit einer Gesamtlänge von 23,82 km. Foto des Abschnitts in Hung Yen.

Die Autobahnverbindungsstraße wurde 2019 fertiggestellt und in Betrieb genommen (Phase 1). Sie verfügte über nur zwei Fahrspuren, einen 12 m breiten Straßenkörper und eine 11 m breite Straßenoberfläche. Die Strecke erwies sich schnell als effektiv, reduzierte die Belastung einiger der Hauptverkehrsrouten der Provinz Hung Yen und verteilte den Verkehr zwischen den nördlichen Provinzen zum Hafen Dinh Vu (Stadt Hai Phong) über die Provinzen Hung Yen und Ha Nam, nicht wie zuvor über Hanoi.

In Phase 2 beträgt der Straßenquerschnitt 22,5 m für normale Abschnitte (Mittelstreifen aus Beton); für Abschnitte, die sich mit der Stadtplanung überschneiden: Der Straßenquerschnitt ist 24 m breit mit einem 2 m breiten Mittelstreifen. Die Straßenoberfläche besteht aus hochwertigem Asphaltbeton. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 1.700 Milliarden VND in Phase 2 mit einer Bauzeit von 20 Monaten. Investor ist das Verkehrsministerium von Hung Yen.

Yen My Interchange (Hung Yen), der Verbindungspunkt zwischen der Schnellstraße und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong.

Die Provinz investiert in den Abschnitt durch die Provinz Hung Yen und baut die Nebenstraße mit einer Gesamtinvestition von rund 1.400 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt aus. Die Nebenstraße ist mittlerweile auch technisch für den Verkehr freigegeben. Laut Plan soll die Strecke nach 2030 zu einer Schnellstraße ausgebaut werden.

Die Route trägt dazu bei, die Reisezeit zwischen der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong im Vergleich zur Fahrt über die Yen Lenh-Brücke und den National Highway 39 um bis zu 30 Minuten zu verkürzen.

Foto aufgenommen durch die Gemeinde Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

In 4-spurigen Abschnitten haben die beiden mittleren Spuren eine harte Trennlinie, die beiden Seitenspuren haben keine Trennlinie und können in beide Richtungen befahren werden.

Der Bogen verläuft durch die Stadt Luong Bang und die Gemeinde Chinh Nghia.

Die Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verlaufen größtenteils durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete und sind gerade Straßen mit wenigen kurvenreichen Straßen.

Eine gerade, 4,5 km lange Straße von der Cuu An-Brücke (Kim Dong) zur Gemeinde Nhat Tan (Tien Lu).

Eine Kurve an der Kreuzung mit dem Highway 39A.

Die Straße führt an der Kreuzung QL39A vorbei und nähert sich der Hung Ha-Brücke.

Das Überführungssystem über die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, die die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, ermöglicht den Menschen auf beiden Seiten der Straße eine bequeme Fortbewegung.

Derzeit sind alle 4 Hauptspuren durchgehend getrennt, Motorräder und Autos dürfen teilnehmen.

Die Autobahn verbindet den Abschnitt, der den Roten Fluss über die Hung-Ha-Brücke überquert. Dies ist der Endpunkt in der Provinz Hung Yen.

Die Autobahnverbindungsstraße in der Provinz Ha Nam mit Blick auf Hung Yen über die Hung Ha-Brücke.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm