Am Morgen des 4. Februar beriefen die Verantwortlichen der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) eine dringende Sitzung ein, um die durch schlechtes Wetter verursachten Flugverkehrsstaus zu beheben.
An dem Treffen nahmen Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde, des Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen und der Flugmanagementabteilungen teil, um die Situation zu beurteilen und Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit des Flugbetriebs bei widrigen Wetterbedingungen vorzuschlagen.
Die Generaldirektion Flugsicherung hielt am Sonntagmorgen eine Dringlichkeitssitzung mit den Einheiten ab (Foto: VATM).
Laut VATM beeinträchtigte der Anfang Februar im Norden aufkommende Nebel den Flugbetrieb. Am Flughafen Noi Bai kam es zeitweise zu einer horizontalen Sichtweite von unter 300 Metern (dieses Phänomen ist in den letzten zehn Jahren nur dreimal aufgetreten).
Aufgrund von Nebel kam es in Noi Bai und anderen nördlichen Flughäfen zu massiven Verspätungen am Flughafen Tan Son Nhat (HCMC). Viele Flüge mussten kreisen oder umgeleitet werden, um auf anderen Flughäfen zu landen. Flüge, die sich auf den Start vorbereiteten, mussten ihren Abflug verschieben, um auf besseres Wetter zu warten.
VATM hat in Noi Bai das Verfahren bei geringer Sicht (Low Visibility Procedure, LVP) angewendet. Den Flügen wird ein Präzisionsanflug nach ILS CAT II auf Landebahn 11R zugewiesen.
Darüber hinaus aktivieren Flugverkehrsmanagementeinheiten bei widrigen Wetterbedingungen Verfahren zur Regelung des Flugverkehrsflusses, um den Bedarf des Flugbetriebs und die Betriebskapazität in Einklang zu bringen.
Nebel in Noi Bai am Morgen des 2. Februar (Foto: NIA).
In der kommenden Zeit wird VATM seine Forschung fortsetzen und sich mit den entsprechenden Behörden und Einheiten abstimmen, um die Servicequalität zu verbessern und negative Auswirkungen von Wetterentwicklungen, die den Flugbetrieb beeinträchtigen, proaktiv zu verhindern und zu minimieren.
Die Flugmanagementeinheit wird außerdem Gespräche mit dem Nationalen Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen koordinieren, um die Effektivität der Wettervorhersage zu erhöhen, insbesondere an Tagen, an denen schlechtes Wetter den Flugbetrieb beeinträchtigt.
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