Erleben Sie VinFast VF 3: Gut verarbeitet, für die Mehrheit geeignetes Fahrgefühl

Die Testphase bis zur Markteinführung dauerte nur drei Monate, aber VinFast VF 3 ist immer noch äußerst perfekt, weist auffällige Details auf und bietet den meisten Benutzern ein angenehmes Fahrerlebnis.

Mit einem Verkaufspreis von 240 Millionen VND (Batteriemiete) und 322 Millionen VND (mit Batterie) ist VinFast VF 3 derzeit der heißeste Name auf dem vietnamesischen Automobilmarkt. Seit der Eröffnung des Bestellportals Anfang Mai benötigte der vietnamesische Autohersteller nur drei Monate, um die Bestellung abzuschließen und heute, am 1. August, mit der Auslieferung an die ersten Kunden zu beginnen.

Das günstigste Benzinautomodell ist derzeit der Kia Morning MT mit einem Preis von 349 Millionen VND. Der VinFast VF3 ist daher erschwinglicher und bietet den Nutzern eine große Auswahl an Außenfarben, darunter vier Basisfarben, fünf erweiterte Farben und sogar die Möglichkeit, die Lackfarbe nach ihren Wünschen frei zu wählen (Preis: 15 Millionen VND).

Von der Testphase bis zur Marktreife verging die Zeit zwar etwas knapp, doch der VinFast VF 3 überraschte laut Einschätzung vieler bei der Fahrzeugübergabe anwesender Personen mit seiner Qualität. Die Praxis zeigt, dass die Karosserie sorgfältig zusammengebaut wurde, die Details dicht sind und nur wenige Lücken aufweisen, was zeigt, dass der vietnamesische Automobilhersteller seine Produktionskapazität kontinuierlich verbessert hat. Der VF 3 ist mit Sammellinsenscheinwerfern ausgestattet, verwendet aber weiterhin Halogenlampen, einen mechanisch verstellbaren Rückspiegel mit kugelförmigem Schwenkarm und eine feste Motorhaube. Im Bereich der linken C-Säule der ersten 6.868 Fahrzeuge für Pionierkunden wird zusätzlich ein Creator's Edition-Emblem angebracht.

Der VinFast VF 3 ist im Mini-SUV-Segment angesiedelt und besticht durch sein Design. Die Gesamtabmessungen (L x B x H) betragen 3.190 x 1.679 x 1.652 mm. Damit ist er so groß und hoch wie ein A-Klasse-Fahrzeug, aber kürzer. Das kantige Design verleiht dem Fahrzeug einen muskulösen Look und optimiert den Innenraum. Der Ladeanschluss des VinFast VF 3 befindet sich am rechten hinteren Radkasten. Das Auto unterstützt Schnellladen und laut Ankündigung dauert das Aufladen von 10 auf 70 % der Batterie 36 Minuten. Voll aufgeladen kann der VF 3 bis zu 215 km weit fahren.

Der hintere Kofferraumbereich des VF 3 ist relativ begrenzt, da es sich nur um ein kleines Elektrofahrzeug handelt. Wenn Sie mehr Stauraum benötigen, müssen Sie die Vordersitze nach oben schieben, dann die zweite Reihe umklappen und natürlich können Sie nur in der ersten Reihe sitzen.

Die Kabine des VinFast VF 3 vermittelt mit den beiden Hauptfarben Schwarz und Grau ein jugendliches, frisches Gefühl. Einige Details, wie beispielsweise die beige lackierte Einfassung der Klimaanlage, sind jedoch ebenfalls vorhanden. Um Platz zu sparen, befindet sich der Schalthebel hinter dem Lenkrad, ähnlich dem Design mancher Luxusautos. Das Fahrzeug ist mit einem Smart Key ausgestattet. Zum Starten muss der Schlüssel in das feste Fach zwischen den Vordersitzen gesteckt werden.

Der zentrale Bildschirm ist ein Pluspunkt des VinFast VF 3, da er mit bis zu 10 Zoll größer ist als sein Vorgängermodell VF 5 Plus (8 Zoll). Er bietet eine recht gute Schärfe, blendfrei und läuft flüssig. 1/3 der linken Bildschirmseite wird für die Anzeige von Fahrzeugbetriebsparametern wie Gang, Geschwindigkeit, Sicherheitswarnungen usw. verwendet. Die restlichen 2/3 können mit zahlreichen Informationen personalisiert werden. Das Auto hat keine Uhreneinheit hinter dem Lenkrad, dafür können Benutzer die Geschwindigkeitswarnung auf dem zentralen Bildschirm einstellen. Darunter befindet sich die Bedieneinheit der Klimaanlage mit einem traditionellen Drehknopfdesign. Die tatsächlichen Erfahrungen von Reportern der Zeitung Dan Tri haben gezeigt, dass diese Klimaanlage schnell kühlt und über eine Heizfunktion verfügt.

Die zweite Sitzreihe des VinFast VF 3 lässt sich gut zurücklehnen und bietet ausreichend Platz für zwei Erwachsene. Die bequeme Dachhöhe ist ein Pluspunkt, der Boden ist jedoch nicht optimal und die Beinfreiheit nicht besonders groß. Dies ist natürlich eine häufige Einschränkung bei den meisten Kleinwagen im Mini-Segment.

Der VinFast VF 3 verfügt über einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 30 kW und einem maximalen Drehmoment von 110 Nm. Im Vergleich zu seinen Vorgängern sind diese Werte nicht allzu beeindruckend, die Praxiserfahrung zeigt jedoch, dass diese Ausstattung für ein Mini-SUV moderat ist. Dank der schmalen A-Säule und des unter der Karosserie platzierten Spiegelfußes hat man im VF 3 sofort ein gutes Sichtfeld. Dank des Radstands von nur 2.075 mm lässt sich der VF 3 auch auf engstem Raum gut manövrieren oder während der Stoßzeiten durch städtische Gebiete schlängeln. Beim Beschleunigen vermittelt das Gaspedal dank des angemessenen Leistungsgewichts ein natürliches, gleichmäßiges und ruckfreies Fahrgefühl. Das Lenkrad vermittelt ein sanftes Lenkgefühl, das für die meisten Benutzer geeignet ist und dem Charakter von Stadtfahrzeugen entspricht. Das Fahrwerk des VF 3 ist überraschend robust. In Kurven neigt das Auto aufgrund des kurzen Radstands und der kleinen Reifen zwar etwas, gewinnt aber schnell wieder an Stabilität. Auch die Federung des VF 3 ist ein Pluspunkt. Dank der straffen Abstimmung dämpft sie Vibrationen schnell, ohne die Insassen übermäßig zu „belasten“. Beim Überfahren von Bodenwellen oder Schlaglöchern bleibt das Fahrgefühl dennoch ruhig, was zum Teil den dick gepolsterten Sitzen zu verdanken ist.

Der VinFast VF 3 kann bei Erstfahrern für Freude und Begeisterung sorgen und ist natürlich im Vergleich zu Kleinwagen im Preisbereich von 200 bis 300 Millionen VND einzuordnen. Im Vergleich zu Fahrzeugen der gleichen Preisklasse oder direkter Konkurrenz erweist sich der VF 3 als stabiles, schönes, hochgradig individualisierbares und vor allem preisgünstiges Auto, das für Normalverbraucher geeignet ist. Benötigen Sie jedoch ein Auto, das täglich Hunderte von Kilometern auf komplexen Strecken, hauptsächlich auf Autobahnen, zurücklegen muss, ist der VinFast VF 3 möglicherweise nicht für diese Anforderungen geeignet. Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm