Erleben Sie VinFast VF 3: Gut verarbeitet, für die Mehrheit geeignetes Fahrgefühl

Die Testphase bis zur Markteinführung dauerte nur drei Monate, aber VinFast VF 3 ist immer noch äußerst perfekt, weist auffällige Details auf und bietet den meisten Benutzern ein angenehmes Fahrerlebnis.

Mit einem Verkaufspreis von 240 Millionen VND (Batteriemiete) und 322 Millionen VND (mit Batterie) ist VinFast VF 3 derzeit der heißeste Name auf dem vietnamesischen Automobilmarkt. Seit der Eröffnung des Bestellportals Anfang Mai benötigte der vietnamesische Autohersteller nur drei Monate, um die Produktion abzuschließen und heute, am 1. August, mit der Auslieferung an die ersten Kunden zu beginnen.

Das günstigste Benzinmodell ist derzeit der Kia Morning MT mit einem Preis von 349 Millionen VND. Der VinFast VF3 ist daher erschwinglicher und bietet Nutzern eine große Auswahl an Außenfarben, darunter vier Basisfarben, fünf erweiterte Farben und sogar die Möglichkeit, die Lackfarbe nach ihren Wünschen frei zu wählen (Preis: 15 Millionen VND).

Von der Testphase bis zur Marktreife verging die Zeit etwas knapp, doch der VinFast VF 3 überraschte laut Einschätzung vieler bei der Fahrzeugübergabe anwesender Personen mit seiner Qualität. Die Praxis zeigt, dass die Karosserie sorgfältig montiert wurde, die Details dicht sind und nur wenige Lücken aufweisen, was zeigt, dass der vietnamesische Automobilhersteller seine Produktionskapazität kontinuierlich verbessert hat. Der VF 3 ist mit Sammellinsenscheinwerfern ausgestattet, verwendet aber weiterhin Halogenlampen, mechanisch verstellbare Rückspiegel mit kugelförmigem Schwenkhals und eine feste Motorhaube. Im Bereich der linken C-Säule der ersten 6.868 Fahrzeuge für Pionierkunden wird zusätzlich ein Creator's Edition-Emblem angebracht.

Der VinFast VF 3 ist im Mini-SUV-Segment angesiedelt und besticht durch sein Design. Die Gesamtabmessungen (L x B x H) betragen 3.190 x 1.679 x 1.652 mm. Damit ist er so groß und hoch wie ein A-Klasse-Fahrzeug, aber kürzer. Das kantige Design verleiht dem Fahrzeug einen muskulösen Look und optimiert den Innenraum. Der Ladeanschluss des VinFast VF 3 befindet sich am rechten hinteren Radkasten. Das Auto unterstützt Schnellladen und laut Ankündigung dauert das Aufladen von 10 auf 70 % der Batterie 36 Minuten. Voll aufgeladen kann der VF 3 bis zu 215 km weit fahren.

Der Kofferraum des VF 3 ist relativ klein, da es sich nur um ein kleines Elektrofahrzeug handelt. Wenn Sie mehr Stauraum benötigen, müssen Sie die Vordersitze hochschieben, dann die zweite Reihe umklappen und natürlich können Sie nur in der ersten Reihe sitzen.

Die Kabine des VinFast VF 3 vermittelt mit den beiden Hauptfarben Schwarz und Grau ein jugendliches, frisches Gefühl. Einige Details, wie beispielsweise die Einfassung der Klimaanlage, sind jedoch beige lackiert. Um Platz zu sparen, befindet sich der Schalthebel hinter dem Lenkrad, ähnlich dem Design einiger Luxusautos. Das Fahrzeug ist mit einem Smart Key ausgestattet. Zum Starten muss der Schlüssel in das feste Fach zwischen den Vordersitzen gesteckt werden.

Der zentrale Bildschirm ist ein Pluspunkt des VinFast VF 3, da er mit bis zu 10 Zoll größer ist als sein Vorgängermodell VF 5 Plus (8 Zoll). Er bietet eine recht gute Schärfe, blendfrei und läuft flüssig. 1/3 der linken Bildschirmseite wird für die Anzeige von Fahrzeugparametern wie Gang, Geschwindigkeit, Sicherheitswarnungen usw. verwendet. Die restlichen 2/3 können mit verschiedenen Informationen personalisiert werden. Das Auto hat keine Uhr hinter dem Lenkrad, dafür können Benutzer die Geschwindigkeitswarnung auf dem zentralen Bildschirm einstellen. Darunter befindet sich die Bedieneinheit der Klimaanlage mit einem traditionellen Drehknopfdesign. Der Reporter von Dan Tri hat aus eigener Erfahrung festgestellt, dass diese Klimaanlage schnell kühlt und über einen Heizmodus verfügt.

Die zweite Sitzreihe des VinFast VF 3 lässt sich gut zurücklehnen und bietet ausreichend Platz für zwei Erwachsene. Die bequeme Dachhöhe ist ein Pluspunkt, der Boden ist jedoch nicht optimal und die Beinfreiheit nicht besonders groß. Dies ist natürlich eine häufige Einschränkung bei den meisten Kleinwagen im Mini-Segment.

Der VinFast VF 3 verfügt über einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 30 kW und einem maximalen Drehmoment von 110 Nm. Im Vergleich zu seinen Vorgängern sind diese Werte zwar nicht allzu beeindruckend, die Praxiserfahrung zeigt jedoch, dass diese Ausstattung für ein Mini-SUV moderat ist. Beim Fahren des VF 3 fällt sofort die weite Sicht auf, die dank der schmalen A-Säule und des unter der Karosserie platzierten Spiegelfußes entsteht. Dank des Radstands von nur 2.075 mm lässt sich der VF 3 auch auf engstem Raum gut manövrieren oder während der Stoßzeiten durch die Stadt schlängeln. Beim Beschleunigen vermittelt das Gaspedal dank des angemessenen Leistungsgewichts ein natürliches, gleichmäßiges und ruckfreies Fahrgefühl. Das Lenkrad vermittelt ein sanftes Lenkgefühl, das für die meisten Benutzer geeignet ist und dem Geist eines Stadtautos entspricht. Das Fahrwerk des VF 3 ist überraschend robust. In Kurven schwankt das Auto aufgrund des kurzen Radstands und der kleinen Reifen zwar noch etwas, gewinnt aber schnell wieder an Stabilität. Auch die Federung des VF 3 ist ein Pluspunkt. Dank der straffen Abstimmung dämpft sie Vibrationen schnell, ohne sie jedoch zu stark auf die Insassen zu übertragen. Beim Überfahren von Bodenwellen oder Schlaglöchern bleibt das Fahrgefühl dennoch angenehm, was zum Teil den dick gepolsterten Sitzen zu verdanken ist.

Insgesamt kann der VinFast VF 3 bei Erstfahrern für Freude und Begeisterung sorgen und muss natürlich im Vergleich zu Kleinwagen im Preisbereich von 200 bis 300 Millionen VND betrachtet werden. Im Vergleich zu Fahrzeugen der gleichen Preisklasse oder direkten Konkurrenten erweist sich der VF 3 als stabiles, schönes Auto mit hohen Personalisierungsmöglichkeiten und – was wichtig ist – niedrigen Betriebskosten, das für normale Kunden geeignet ist. Wenn Sie jedoch ein Auto benötigen, das täglich Hunderte von Kilometern auf komplexen Strecken, hauptsächlich auf Autobahnen, zurücklegen muss, ist der VinFast VF 3 möglicherweise nicht für diese Anforderungen geeignet. Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm