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Die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist nach der Reparatur wieder normal befahrbar

Um 9:30 Uhr wurde die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay offiziell wieder für den Verkehr freigegeben, nachdem viele Tage lang an den Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke repariert worden waren.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/07/2025

Am 25. Juli um 12:00 Uhr teilte Herr Nguyen Viet Tan, Direktor der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E), der Verwaltungseinheit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, mit, dass die Schnellstraße nach tagelangen Reparaturarbeiten an den Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke um 9:30 Uhr offiziell wieder für den Verkehr freigegeben wurde. Laut Herrn Tan wurden die Bauarbeiten zwei Stunden früher als ursprünglich geplant (12:00 Uhr) abgeschlossen.

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Um 9:30 Uhr wurde die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay nach Reparaturarbeiten offiziell wieder für den Verkehr freigegeben. Foto: QUOC HUNG

Die frühzeitige Öffnung der Straße ist eine gute Nachricht für Tausende von Menschen und Autofahrern, die diese wichtige Route befahren. Die seit mehr als zehn Tagen anhaltenden, schweren Verkehrsstaus, insbesondere an Wochenenden, haben den Reise- und Güterverkehr in dieser Gegend stark beeinträchtigt.

Die 55 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, eine strategische Verkehrsroute, ist nach fast zehnjährigem Betrieb derzeit überlastet. Die dringende Fertigstellung der Reparaturarbeiten und die termingerechte Freigabe für den Verkehr sind ein großes Engagement der Verwaltungseinheit und der Fachbehörden und tragen dazu bei, den Verkehrsdruck im östlichen Eingangsbereich von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verringern.

Seit dem 15. Juli repariert VEC E die Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke und muss deshalb eine Fahrspur von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt sperren und die Geschwindigkeit des Verkehrs begrenzen. Dies führt zu anhaltenden Staus, die den Verkehr insbesondere an Wochenenden stark beeinträchtigen.

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Der Verkehr fließt nun reibungslos, es gibt keine Warteschlangen mehr, um auf die Brücke zu gelangen. Foto: QUOC HUNG

Um den Verkehrsdruck zu reduzieren, VEC E In Abstimmung mit den zuständigen Stellen bietet die Verkehrspolizei Hinweise zu alternativen Routen wie der Nationalstraße 1, der Nationalstraße 51, der Fähre Cat Lai und der Seefähre Vung Tau – Can Gio, um den Menschen mehr Möglichkeiten zu bieten.

Angesichts der starken Verkehrsüberlastung arbeitete das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt direkt mit VEC E zusammen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Eine frühzeitige Fertigstellung trägt zur Wiederherstellung des normalen Verkehrs bei und minimiert die Auswirkungen auf Personen und Fahrzeuge auf der Strecke.

Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte außerdem mit, dass es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt in Kürze ein Dokument vorlegen werde, in dem die (nicht der Stadt unterstehenden) Verwaltungseinheiten für die Verkehrsinfrastruktur aufgefordert werden, sich vor Baubeginn, insbesondere auf wichtigen Verkehrswegen, abzustimmen und die Meinung von Ho-Chi-Minh-Stadt einzuholen, um eine Wiederholung von Stausituationen wie kürzlich an der Long-Thanh-Brücke zu vermeiden.

Derzeit ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay stark überlastet. Um dem steigenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, plant VEC E, im kommenden August mit dem Ausbau des Abschnitts zwischen der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway zu beginnen. Auch der Abschnitt zwischen der Kreuzung An Phu und der Ringstraße 2, die von Ho-Chi-Minh-Stadt verwaltet wird, soll noch in diesem Jahr ausgebaut werden.

Die vierspurige Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurde 2015 in Betrieb genommen und ist eine wichtige Verkehrsroute, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den südöstlichen Provinzen und dem zentralen Hochland verbindet. Nach fast zehn Jahren Betrieb ist diese Strecke jedoch aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens stark belastet und erfordert synchrone und langfristige Infrastrukturlösungen, um die Verkehrssicherheit und -effizienz zu gewährleisten.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html


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