
Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Provinz das Provinz-Verwaltungsgremium für Verkehrsbauinvestitionsprojekte und die Bezirksvolkskomitees entsprechend ihren zugewiesenen Aufgaben als Investoren, die für die Überprüfung der Ergebnisse der Umsetzung der Investitionsprojekte für den Bau von Straßenbrücken und Zufahrtsstraßen verantwortlich sind. Insbesondere müssen Fälle, in denen Brücken fertiggestellt wurden, Zufahrtsstraßen jedoch nicht fertiggestellt wurden, sodass sie nicht genutzt werden können, was die Investitionseffizienz beeinträchtigt, gesondert gemeldet werden.
Gleichzeitig müssen Sie beraten und Lösungsvorschläge unterbreiten, um die Koordination zu verbessern, während des Implementierungsprozesses auftretende Probleme umgehend zu lösen und den Projektabschluss zu beschleunigen. Die Implementierung muss einen konkreten Plan und eine Roadmap entwickeln und diese vor dem 22. Mai 2024 an das Verkehrsministerium senden.
Dabei liegt der Schwerpunkt auf folgenden Projekten: Tam Giang-Brücke, Tam Tien-Brücke, Song Ngang-Brücke (Bezirk Nui Thanh); Thanh Nam-Brücke (Stadt Hoi An); Brücken Tay An 1 und Tay An 2 (Bezirk Duy Xuyen); Tra Dinh-Brücke (Bezirk Que Son); Brücke auf der Route DH14 über den Fluss Vinh Dien – von der Gemeinde Dien An zur Gemeinde Dien Minh, Brücke auf der Straße DH7 über den Fluss Vinh Dien, von der Gemeinde Dien Thang Bac zum Bezirk Dien Ngoc (Stadt Dien Ban) …
Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, die Umsetzung von Bergbauverfahren und die Fähigkeit zur Bereitstellung gängiger Baumaterialien, insbesondere von Deponien für Verkehrsbauwerke, zu bewerten und Lösungen zur Behebung des derzeitigen Mangels an Baumaterialien vorzuschlagen, um die Rohstoffversorgung für Projekte sicherzustellen.
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