Durch den Einsatz von KI verkürzt T&T – der Logistik-„Superhafen“ von YCH die Transportzeit im Lager um 95 %

Der „Superport“ ICD Vinh Phuc wird mit der modernsten KI-Technologie der Welt ausgestattet, kombiniert mit bahnbrechenden Technologielösungen, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu verbessern und Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette zu machen. Am Morgen des 1. Oktober fanden im Hoa Lac High-Tech Park ( Hanoi ) der Vietnam Innovation Day 2024 und der 5. Jahrestag des National Innovation Center (NIC) statt. Die Ehre der Teilnahme des Premierministers, der Leiter von Ministerien, Zweigstellen sowie zentralen und lokalen Behörden war die Teilnahme der Veranstaltung; der weltweit führenden „Big Tech“ wie Meta, Nvidia, Qualcomm ... und einer Reihe großer inländischer Unternehmen wie T&T Group , Viettel, Sovico, FPT, THACO ... Bei der Veranstaltung brachte der „Superport“ ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ des Joint Ventures T&T Group und YCH Group (Singapur) äußerst beeindruckende Apple Vision Pro-Erlebnisse, um die neue Zukunft von Vietnam SuperPort™ zu visualisieren. Virtual-Reality-Technologie stellte das Modell „Park within a Park™“ in den Vordergrund, das alle Supply-Chain-Management-Dienste für Straße, Schiene, Luft und See in einem einzigen Logistikzentrum integriert. Diese Initiative trägt dazu bei, eine nahtlose Verbindung herzustellen, die Effizienz der Lieferkette zu verbessern und die Position von Vietnam SuperPort™ als Schlüsselfaktor in der Logistikbranche in der Region zu stärken. „Superport“ ICD Vinh Phuc ist ein Pionier bei der Entwicklung bahnbrechender Technologielösungen. Bei seiner Präsentation vor dem Premierminister beim Vietnam Innovation Day 2024 sagte Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, dass Vietnam SuperPort™ Lösungen künstlicher Intelligenz (KI) integrieren wird, die bereits erfolgreich in der Supply Chain City (SCC) in Singapur eingesetzt werden, die die YCH Group zuvor erfolgreich entwickelt hat.

Premierminister besucht Ausstellungsbereich Vietnam SuperPort™

Typische Beispiele sind automatische Lager- und Bereitstellungssysteme (ASRS), fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), Drohnen-Inventarverwaltungssysteme und autonome mobile Roboter (AMR). Berechnungen der Experten von T&Y zufolge kann durch den Einsatz von ASRS-Technologie der Lagerraum um bis zu 7-mal optimiert und die für den Warentransport im Lager benötigte Zeit um 95 % reduziert werden. Auch der Einsatz von Drohnen als Ersatz für Menschen und eines festen Kamerasystems zur Warenkontrolle trägt dazu bei, die Zeit zu verkürzen, sodass eine vollständige Zählung nur noch 12 Minuten dauert (früher benötigten 2 Personen bis zu 1 Tag, um die Waren eines großen Lagerbereichs zu zählen). Laut dem Vertreter von T&Y wird der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc nicht nur die modernen KI-Technologien nutzen, die bereits erfolgreich bei Supply Chain City eingesetzt wurden, sondern durch die kontinuierliche Zusammenarbeit mit weltweit führenden Technologiepartnern bahnbrechende Technologielösungen entwickeln, um neue Technologien wie fortschrittliche Lagerroboter zu entwickeln, die Arbeitsabläufe optimieren und die Auftragsabwicklung beschleunigen; Die ESG-Plattform nutzt Blockchain- und KI-Technologie zur Entwicklung digitaler Zwillinge, die dabei helfen, den CO2-Fußabdruck zu verfolgen und zu minimieren. Sie entwickelt einen integrierten Logistikmarkt, um Unternehmen und Logistikdienstleister miteinander zu verbinden und so die Transparenz zu erhöhen und den Zugang zu Kapital durch KI zu verbessern.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte die Zukunft der „Superhäfen“

Vietnam SuperPort™ – der erste „Superhafen“ im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN und eines der größten Logistikzentren im Norden. Dies ist ein multimodaler Logistikhafen mit einer Fläche von bis zu 83 Hektar und einer Gesamtinvestition von rund 200 Millionen USD. Er liegt in der industriellen „Hauptstadt“ von Binh Xuyen, Vinh Phuc, und wurde von der T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company finanziert und entwickelt – einem Joint Venture zwischen Bau Hiens T&T Group und der YCH Group (Singapur). Vietnam SuperPort™ liegt am nördlichen Wirtschaftskorridor und verbindet 20 Industrieparks mit wichtigen Seehäfen und Flughäfen, darunter Hai Phong und Noi Bai, und erstreckt sich bis in die Provinzen Yunnan und Kunming in China. Vietnam SuperPort™ hat fast 70 Jahre Erfahrung im Logistikbereich von der YCH Group geerbt und profitiert auch von der Anbindung an globale Versorgungszentren in ganz Asien, darunter China, Indien und Südostasien. Vietnam SuperPort™ ist ein strategischer multimodaler Logistikknotenpunkt, der das Frachtnetzwerk zwischen China und Südostasien über Straße, Schiene, Luft und See mit den globalen Märkten verbindet. Als zentraler Knotenpunkt im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN wurde Vietnam SuperPort™ gebaut, um die regionale Integration und den grenzüberschreitenden Handel zu verbessern und eine nahtlose, schnellere und intelligentere Lieferkette zu fördern. „Vietnam SuperPort™ baut nicht nur Infrastruktur auf. Wir schaffen ein nachhaltiges und fortschrittliches Ökosystem und setzen in großem Umfang moderne Technologien ein, um die Effizienz des Logistiksystems in Vietnam zu verbessern und die Lieferkette von China in die ASEAN-Region zu erweitern. Mit Vietnam SuperPort™ leiten wir gemeinsam eine neue Ära der Logistikbranche ein und machen Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette“, bekräftigte der CEO von Vietnam SuperPort™ gegenüber dem Premierminister beim Vietnam Innovation Day 2024. Beginn einer neuen Ära der Logistikbranche Laut der Weltbank (WB) belegt Vietnam im Logistics Performance Index (LPI) 2023 den 43. Platz. Singapur belegte in dieser Tabelle den 1. Platz. Laut der Vietnam Logistics Business Association (VLA) betragen Vietnams aktuelle durchschnittliche Logistikkosten 16,8–17 % des BIP und liegen damit deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 10,6 %. Auf die ASEAN-Region gerechnet sind Vietnams Logistikkosten höher als die von Singapur (8,5 %), Malaysia (13 %) und Thailand (15,5 %). Singapur gilt als eines der fortschrittlichsten Länder der Welt im Bereich Logistik. Das Land gilt als Vorbild für die Planung, Investition und Nutzung der Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche auf regionaler und globaler Ebene. Eines der „Highlights“, das diesem Inselstaat hilft, an der Weltspitze der Logistikbranche zu stehen und zum Wohlstand der Volkswirtschaft beizutragen, ist die Anwendung von Technologien wie künstliche Intelligenz, Blockchain und IoT zur Optimierung von Logistikprozessen, Verbesserung der Betriebseffizienz und Senkung der Logistikkosten. Es wird erwartet, dass der Einsatz dieser fortschrittlichen Technologien Singapurs Logistikkosten schon bald auf 5 % oder sogar weniger senken wird.

Vietnam SuperPort™-Perspektive, investiert und entwickelt von T&T – YCH Joint Venture

In Vietnam ist der Einsatz künstlicher Intelligenz in der Logistik heute eine dringende Lösung. Laut Beschluss Nr. 200 des Premierministers besteht eine der Aufgaben zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams bis 2025 darin, „neue Technologien, technische Fortschritte und moderne Technologien in Management, Betrieb und Schulung der Lieferketten zu erforschen und anzuwenden, um qualitativ hochwertigere Logistikdienstleistungen zu erreichen“. Laut dem vom Premierminister genehmigten Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 ist die Logistik eine der acht Branchen, die bei der digitalen Transformation Priorität haben müssen. Der Einsatz von Technologie in der Logistik wird viele Vorteile bringen. Untersuchungen zeigen, dass Unternehmen durch den Einsatz von Technologie in der Logistik ihre Lieferkosten um 14 % senken und die Anzahl der pro Fahrzeug gelieferten Waren um 13 % steigern können. Darüber hinaus ermöglichen bahnbrechende Technologien Logistikunternehmen und Dienstleistern eine weitere Kostenoptimierung und eine höhere Lieferproduktivität durch intelligente Routenplanung, um mehr Abholungen und Zustellungen zu gewährleisten. Darüber hinaus trägt die KI-Logistik auch dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit inländischer Logistikunternehmen zu verbessern und wird zu einer treibenden Kraft für die Anziehung von Investitionen, insbesondere von FDI-Unternehmen und „Big Tech“-Unternehmen in den Bereichen Technologie, Mikrochips, Halbleiter usw.

PV