UTH beschleunigt Personalschulung für Hochgeschwindigkeitszüge

(NLDO) – Für die Bauphase der Hochgeschwindigkeitsstrecke werden Hunderttausende Arbeiter benötigt, für die Betriebsphase Zehntausende Ingenieure und Manager.

Vietnam nähert sich der entscheidenden Phase des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, einem Infrastrukturprojekt, das für die kommenden Jahrzehnte das „Rückgrat“ des Landes bilden wird. Für den Erfolg des Projekts sind neben Kapital und Technologie jedoch auch hochqualifizierte Fachkräfte entscheidend. Die Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt (UTH) hat dies erkannt und beschleunigt nun das Tempo des Projekts. Sie setzt eine Reihe strategischer Schritte um, um die Fachkräfte für die Zukunft vorzubereiten.

7 Schlüsselprojekte – die Grundlage für das Trainings-Ökosystem

Die Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt führt derzeit sieben internationale Kooperationsprojekte mit führenden Partnern im Eisenbahnsektor durch. Fünf davon konzentrieren sich auf den Aufbau eines Ausbildungs-Ökosystems mit einem Technologie-Ausstellungsraum, einem Simulationsraum sowie Übungsräumen für Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahntechnik. Dies schafft eine moderne Lernumgebung, in der Studierende direkten Zugang zu Spitzentechnologie haben und so die Lücke zwischen Theorie und Praxis verkürzen.

Die beiden verbleibenden Projekte zielen auf die Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen ab. Ziel ist die Ausbildung eines Teams von Ingenieuren und Experten, die in der Lage sind, die Technologie zu beherrschen, Projekte zu leiten und den Betrieb von Hochgeschwindigkeitsbahnen zu organisieren. Dies ist besonders dringend, da Prognosen zufolge für die Bauphase Hunderttausende Arbeiter und für die Betriebsphase Zehntausende Ingenieure und Manager benötigt werden.

Ausbildungsrahmenplan mit vier Schwerpunkten

Die UTH hat für ihr Ausbildungsprogramm vier Schwerpunkte nach internationalen Standards konzipiert. Im Bereich Hochgeschwindigkeits- und Stadtbahnbau stehen Bautechniken und Infrastruktur im Mittelpunkt. Im Bereich Automatisierungs- und Signaltechnik werden Ingenieure in der modernen Steuerungstechnik geschult, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Im Maschinenbau erlernen die Studierenden die Konstruktion, Herstellung und Wartung von Zügen mithilfe modernster Technologie. Im Schwerpunkt Betrieb und Bedienung stehen Fähigkeiten im Verkehrsmanagement, die Betriebsorganisation und die Bewältigung von Situationen im Mittelpunkt.

Bild des Simulationsraums, in dem das DSTDC betrieben wird

Das Highlight der UTH-Ausbildung ist die Kombination aus schulischer Theorie und Praxiserfahrung in Unternehmen. Die Studierenden erwerben nicht nur fundiertes Wissen, sondern üben auch praktische Fähigkeiten ein, die den gesellschaftlichen Anforderungen gerecht werden.

Betriebssimulationsraum – ein wichtiger Meilenstein

Unter den sieben Projekten befindet sich der Simulationsraum für Training, Betrieb und Bau von Hochgeschwindigkeitszügen und Stadtbahnen in der Endphase der Fertigstellung. Dies ist das erste Paket in Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern und soll in naher Zukunft eröffnet werden.

Mit einem 3D-Simulationssystem, fortschrittlicher Steuerungssoftware und technischer Ausstattung wird der Simulationsraum zu einem „lebenden Labor“. Studierende, Dozenten und Experten können den Betrieb, die Nutzung und die Handhabung von Situationen wie in der Realität direkt erleben. Die Umsetzung dieses Projekts ist nicht nur ein wichtiger Schritt nach vorne für die UTH, sondern zeigt auch Vietnams Entschlossenheit, proaktiv Personal für die Eisenbahnindustrie auszubilden.

Internationale Zusammenarbeit – eine Startrampe für nationale Stärke

Die Projekte der UTH basieren auf der engen Zusammenarbeit mit zahlreichen internationalen Unternehmen, Universitäten und Forschungsinstituten. Dadurch haben Studierende die Möglichkeit, an Austauschprogrammen und Wirtschaftssemestern im Ausland teilzunehmen und den Prozess der Ausbildung, Produktion und des Betriebs in einem globalen Umfeld direkt zu erleben.

Die Verkehrsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt hat mit der Polytechnischen Universität Shandong und HollySys Beijing (China) eine Kooperationsvereinbarung im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge unterzeichnet.

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Xuan Phuong, Rektor der UTH, betonte: „Die UTH hat es sich zum Ziel gesetzt, nicht nur Ingenieure mit fundiertem Fachwissen auszubilden, sondern auch Ingenieure mit einem Verständnis globaler Technologien auszubilden, die sich schnell an neue Anforderungen der Hochgeschwindigkeitsbahnindustrie anpassen können. Dies ist die Mission, die die Schule an erste Stelle setzt, und gleichzeitig ist dies auch die Art und Weise, wie die UTH die nationale Strategie zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur begleitet.“

Humanressourcen – der Schlüssel zur Projektrealisierung

Mit dem Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke beginnt für Vietnam eine Phase starker Umbrüche im Verkehrssektor. Ohne gut ausgebildete Arbeitskräfte wird es jedoch schwierig sein, fortschrittliche Technologien oder große Investitionen effektiv zu fördern.

Mit sieben laufenden Projekten und der bevorstehenden Eröffnung des Simulationsraums unterstreicht die UTH ihre Vorreiterrolle bei der Vorbereitung der Humanressourcen auf die Zukunft. Dies ist nicht nur ein Fortschritt für eine Universität, sondern auch ein strategischer Beitrag zum Ziel, Vietnam in das Zeitalter moderner und nachhaltiger Mobilität zu führen.

Quelle: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm