Der Schienengüterverkehr zwischen Vietnam und China in Guangxi hat sich in 7 Monaten um das 16-fache erhöht

Chinesischen Statistiken zufolge hat sich das Frachtvolumen, das in den ersten sieben Monaten dieses Jahres auf der Vietnam-China-Eisenbahn ab Guangxi transportiert wurde, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 16-fache erhöht.

Statistiken der Nanning-Niederlassung der China Railway Group Co., Ltd. zeigen, dass die Güterbahn zwischen Vietnam und China ab Guangxi im Juli 1.922 Standardcontainer (TEU) transportierte und damit zum dritten Mal in diesem Jahr einen neuen Rekord im monatlichen Frachtvolumen aufstellte. Von Jahresbeginn bis zum 31. Juli wurden auf dieser Bahnstrecke insgesamt 6.850 TEU transportiert, 16-mal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Damit hat sich die Bahn zu einer neuen „Überholspur“ entwickelt, die den Wirtschafts- und Handelsaustausch zwischen den beiden Ländern fördert.

Illustrationsfoto: Chinanews

Herr Zhang Jun, ein Mitarbeiter des Nanning Railway Logistics Center, erzählte einem Reporter der China Economic Daily, dass es im letzten Jahr, vor der Inbetriebnahme des China-Vietnam-Expresszuges, nur ein bis zwei Fahrten pro Woche gab. Bis jetzt fährt dieser Zug praktisch jeden Tag, in Spitzenzeiten mit enormer Transportnachfrage manchmal bis zu drei Fahrten pro Tag. Bekanntlich wurde diese Eisenbahnlinie am 28. November 2017 mit dem ersten grenzüberschreitenden Containerzug eröffnet, der vom Bahnhof Nanning Süd in Guangxi zum Bahnhof Yen Vien in Hanoi fuhr. Ab Juni 2023 wird die chinesische Eisenbahnindustrie wöchentlich jeden Dienstag, Donnerstag und Samstag regelmäßige China-Vietnam-Expresszüge in Betrieb nehmen. Die Fahrzeit vom Bahnhof Nanning Süd zum Bahnhof Yen Vien beträgt jetzt nur noch 14 Stunden, die Effizienz des Gütertransports hat sich im Vergleich zum Original um 70 % erhöht, sodass Waren am selben Tag abgefertigt, angekommen und verzollt werden können. In den letzten fünf Jahren ist die Zahl der über diese Eisenbahnlinie transportierten Import- und Exportgüter von 116 bzw. 14 Güterarten im Jahr 2019 auf aktuell 364 bzw. 180 Güterarten gestiegen. Die Frachtsammelstellen decken mehr als 20 Städte in Guangxi und den benachbarten Provinzen Chinas ab und transportieren Güter grenzüberschreitend in ASEAN-Länder wie Vietnam, Laos und Thailand. Chinesischen Medien zufolge trägt die Eröffnung der chinesisch-vietnamesischen Eisenbahnlinie nicht nur dazu bei, die Wirtschafts- und Handelskooperation zwischen den beiden Ländern zu festigen und zu vertiefen, sondern legt auch eine solide Grundlage für den Aufbau eines bequemeren und effizienteren internationalen Logistiknetzwerks. Mit Blick auf die Zukunft wird die chinesisch-vietnamesische Eisenbahnlinie zusammen mit dem zunehmenden Umfang des bilateralen Handels zwischen China und Vietnam voraussichtlich eine größere Rolle spielen und stärker zum Wohlstand und zur Entwicklung des internationalen Handels beitragen. Quelle: https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html