Van Don ist auf dem Weg, sich zu einer modernen, intelligenten Inselstadt zu entwickeln.

[Anzeige_1]

Als Berg- und Inselbezirk im Südosten der Provinz Quang Ninh verfügt Van Don über eine natürliche Landfläche von über 2.000 km², davon 551,3 km² Land, mit mehr als 600 großen und kleinen Inseln und nimmt eine wichtige strategische Position in Bezug auf Wirtschaft, Politik , Kultur, Gesellschaft, Landesverteidigung und Sicherheit ein. In den letzten Jahren hat Van Don alle Ressourcen konzentriert, Potenziale ausgeschöpft, Stärken genutzt und verändert sich allmählich, wird moderner und zivilisierter.

Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur

Einer der wichtigsten Meilensteine, die für Van Don den Durchbruch darstellten, ist das vielfältigste, synchronste und modernste Infrastruktursystem der Provinz. Viele große Verkehrsbauwerke wurden fertiggestellt und sind zu Symbolen dynamischer und kreativer Entwicklung geworden.

Im Jahr 2005 wurde die Van Don-Brücke in Betrieb genommen, die den Inselbezirk mit dem Festland verbindet. Ende 2018 wurde der internationale Flughafen Van Don mit einer Gesamtinvestition von 7,463 Milliarden VND in Betrieb genommen und öffnete Quang Ninh den Himmel und hieß die Welt willkommen. Der internationale Flughafen Van Don zieht nicht nur in- und ausländische Touristen an, sondern trägt auch zur Förderung des Handels und der sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks, der Provinz und der gesamten Nordostregion bei.

Van Don Airport als „führender Regionalflughafen Asiens“ ausgezeichnet

Der Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur muss die modernen und schönen Schnellstraßen umfassen, die kontinuierlich gebaut und in Betrieb genommen werden: Die Schnellstraße Ha Long – Mong Cai verkürzt die Entfernung von Ha Long nach Van Don von 90 Minuten auf 50 Minuten, die Schnellstraße Mong Cai – Van Don mit Fahrzeit von 120 Minuten auf 50 Minuten. Insbesondere die fast 200 km lange Schnellstraße Hai Phong – Mong Cai entlang der Provinz Quang Ninh wählt Van Don als Verbindungsknotenpunkt. Durch die Verkürzung der Fahrzeit von Hanoi nach Van Don von 5 Stunden auf 2 Stunden und 30 Minuten hat die Schnellstraße eine reibungslose Verkehrsverbindung geschaffen, die die Provinzen mit dem internationalen Flughafen Van Don verbindet und zur neuen Position und Stärkung der Wirtschaftszone Van Don beiträgt.

Autobahn mit schönen Straßen ohne tote Kurven

Insbesondere wurde der erstklassige Hafen Ao Tien mit einer Fläche von fast 30 Hektar in Betrieb genommen. Er trägt dazu bei, die Reisezeit für Touristen zu den Inseln der Bezirke Van Don und Co To zu verkürzen und wird zu einem modernen Tor zur Bai Tu Long-Bucht sowie zu den touristischen Aktivitäten der Insel.

Der maritime Wirtschaftsraum ist in Bewegung.

Nach vielen Jahren der Bereitstellung von Investitionsmitteln und Förderung, der Schaffung von Bedingungen und der Anziehung strategischer Investoren sind in der Wirtschaftszone Van Don bislang 64 Projekte mit einem Gesamtkapital von 62.900 Milliarden VND für Investitionen mit außerbudgetärem Kapital registriert; davon gibt es 61 inländische Investitionsprojekte mit einem registrierten Kapital von 62.683 Milliarden VND sowie 3 FDI-Projekte mit einem Kapital von 226 Milliarden VND.

Die Wirtschaftszone Van Don umfasst viele typische Projekte, wie beispielsweise den erstklassigen Hafen Ao Tien mit einem Investitionskapital von 613,3 Milliarden VND; den erstklassigen Hotel- und Resort-Apartmentkomplex Ao Tien – Cat Linh mit einem Investitionskapital von fast 4.000 Milliarden VND; den Tourismus-, Resort- und Unterhaltungskomplex Crystal Holidays Harbor Van Don mit einem Investitionskapital von über 3.600 Milliarden VND; das erstklassige Resort Monbay Van Don – Unterhaltungskomplex, Golfplatz und Wohngebiet mit Interaktion mit Tourismusaktivitäten mit einem Investitionskapital von über 24.800 Milliarden VND; das erstklassige Ökotourismusgebiet Van Hai mit einem Investitionskapital von über 1.300 Milliarden VND; das neue Stadtgebiet nordöstlich des Hafens Cai Rong mit einem Investitionskapital von über 1.000 Milliarden VND; den Dong Dong-Stausee mit einem Investitionskapital von über 700 Milliarden VND.

Van Don.jpg — Van Don verfügt über zahlreiche Wettbewerbsvorteile bei der Anziehung von Investitionen, insbesondere bei Luxus-Resorttourismusprojekten.

Viele Projekte wurden fertiggestellt und im Jahr 2023 in Betrieb genommen, wie etwa der erstklassige Hafen Ao Tien, das Ökotourismus-Resort Van Hai, das Hotel Whyndham Garden Sonasea Van Don, der Industriecluster Van Don usw.

Im Zeitraum 2021–2023 erreichte Van Dons durchschnittliche Wachstumsrate 27,4 % pro Jahr und übertraf damit das Ziel um 2,3 %. Die Wirtschaftsstruktur verlagerte sich in die richtige Richtung: Der Anteil der Dienstleistungen sowie der Industrie und des Baugewerbes stieg, während der Anteil der Landwirtschaft am Produktionswert schrittweise sank (Dienstleistungen machten 30,1 % aus; Industrie und Baugewerbe 51,6 %; Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei 18,3 %).

Van Don hat das Ziel eines neuen ländlichen Bezirks im Jahr 2022 erreicht und strebt 2023 die Aufwertung zum fortschrittlichen neuen ländlichen Bezirk an. Die kulturellen und sozialen Bereiche des Bezirks haben sich umfassend entwickelt. Im Bildungssektor wurde die Grundschulbildung für Kinder ab dem entsprechenden Alter auf Stufe 3 und die Sekundarschulbildung auf Stufe 3 allgemein eingeführt; die Bekämpfung des Analphabetismus wurde auf Stufe 2 allgemein eingeführt. Das Netzwerk zur Krankheitsvorsorge, -untersuchung und -behandlung ist umfassend ausgebaut. Medizinische Einrichtungen und Ausrüstung wurden modernisiert, die Qualität der medizinischen Untersuchungs- und Behandlungsdienste sowie das Leben der Menschen vor Ort haben sich zunehmend verbessert.

Auf dem Weg zu einer grünen, modernen und intelligenten Küstenstadt

Gemäß der Planung der Provinz Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050; dem Stadtentwicklungsprogramm der Provinz Quang Ninh bis 2030; dem Masterplan für die sozioökonomische Entwicklung der Wirtschaftszone Van Don, Provinz Quang Ninh bis 2030 mit einer Vision bis 2050 besteht das Ziel von Van Don darin, bis 2025 ein Stadtgebiet des Typs III und ein grünes, modernes, intelligentes und nachhaltiges Inselstadtgebiet zu werden; die Kriterien eines Stadtgebiets des Typs II zu erfüllen und bis 2030 die Infrastrukturqualität des Typs I aufzuweisen.

Quang Ninh strebt außerdem den Ausbau und die Entwicklung der Wirtschaftszone Van Don zu einer der treibenden Kräfte für Vietnams wirtschaftliche Entwicklung bis 2040 an, einer der lebenswertesten Städte im Asien-Pazifik-Raum. Sie soll ein internationales Handels- und Geschäftszentrum der Region werden, das durch den Einsatz grüner und umweltfreundlicher Technologien eine saubere Umwelt gewährleistet. Gleichzeitig soll dieses Gebiet zu einem dynamischen Wirtschaftszentrum mit Schwerpunkt auf Tourismus, der Produktion hochwertiger Produkte und Dienstleistungen ausgebaut werden – ein attraktiver Ort zum Leben, Arbeiten und Entspannen im Einklang mit der Natur.

Der Van Don District gleicht heute einem großen Schiff, das auf einer neuen Reise durch die Wellen schneidet, einer Reise der Intelligenz, der Förderung von Potenzialen, der ständigen Weiterentwicklung auf dem Weg zu einer internationalen maritimen Wirtschaftszone.

[Anzeige_2]
Quelle