Vinaship Maritime Transport Joint Stock Company, ehemals Maritime Transport Company III, wurde 1984 gegründet. Die Einnahmen des Unternehmens stammen hauptsächlich aus dem internationalen Seetransportgeschäft und teilweise aus Transport-, Be- und Entlade- und Containerdeponiediensten.

Vinaship besitzt derzeit eine Flotte von 5 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 95.861 DWT, davon 3 Schiffe mit einer Kapazität von 22.000 – 27.000 DWT, 1 Schiff mit einer Kapazität von 13.245 DWT und 1 Schiff mit einer Kapazität von 6.500 DWT. Zum 30. Juni 2024 verfügte Vinaship über ein Vermögen von 635,3 Milliarden VND und greift nicht auf Fremdkapital zurück, wenn das Eigenkapital des Eigentümers 539,28 Milliarden VND beträgt, was 84,9 % des Gesamtkapitals entspricht.

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Die Übernahme einer Großbeteiligung an Vinaship gilt als Viconships jüngster Schritt zur Konsolidierung des Seehafen- und Seetransport-Ökosystems. Ziel ist es, die Position des Unternehmens beim Betrieb und der Nutzung der integrierten Logistikkette zu stärken, vom Besitz eines Seehafens mit guter Betriebseffizienz bis hin zum Besitz eines Containerlagersystems und der See- und Straßentransportdienste dieses Unternehmens.

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Viconship war in letzter Zeit aktiv an Fusionen und Übernahmen beteiligt. Im Juli 2024 erhöhte das Unternehmen seinen Anteil am Stammkapital der Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited auf 99,999 %. Nach der erfolgreichen Übernahme des Hafens Nam Hai Dinh Vu ist Viconship derzeit das größte Seehafenunternehmen im Hafencluster Hai Phong mit einer Gesamtumschlagkapazität von 2,6 Millionen TEU (ein Anstieg von 36 % gegenüber 2022) und einem Marktanteil von 30 % in der gesamten Region.

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Laut Angaben eines Vertreters von Vinconship erhielt Vinconship am 4. November 2024 die grundsätzliche Genehmigung, den Seekanal von Hai Phong durch Ausbaggern auf eine Tiefe von -8,5 m zu modernisieren. Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde hat das Dokument 5100/CHHVN-KHĐT herausgegeben, in dem sie dem Standort und den technischen Parametern des Seekanalabschnitts stromaufwärts des Hafens Nam Dinh Vu bis zum Hafengebiet von Nam Hai Dinh Vu im Seekanal von Hai Phong (von Route km 31+200 bis Route km 34+900) zugestimmt hat: Die Länge des Kanalabschnitts beträgt 3,7 km und erreicht eine Tiefe von -8,5 m; die Breite des Kanalabschnitts von Route km 31+200 bis km 32+200 (Länge 1.000 m) beträgt 80 bis 120 m; von Route km 32+200 bis km 33+770 (Länge 1.570 m) beträgt 80 m; von Km33+770 bis Km34+900 (Länge 1.130 m) von 80 bis 110 m.

(Quelle: Vietnam Container Joint Stock Company)