Vietnam Airlines hat weiterhin Schwierigkeiten, die von der Nationalversammlung beseitigt wurden

Die Nationalversammlung gestattet der Pacific Airlines Joint Stock Company außerdem, Verzugsstrafen und Verzugsgebühren zu streichen, die auf Steuerschulden berechnet werden, die gemäß Entscheidungen der zuständigen Steuerbehörden bis zum 31. Dezember 2024 ausstehen.

Die Nationalversammlung gestattet der Pacific Airlines Joint Stock Company außerdem, Verzugsstrafen und Verzugsgebühren zu streichen, die auf Steuerschulden berechnet werden, die gemäß Entscheidungen der zuständigen Steuerbehörden bis zum 31. Dezember 2024 ausstehen.

Abschlusssitzung der achten Sitzung der Nationalversammlung – Foto: Duy Linh.

Am Nachmittag des 30. November verabschiedete die Nationalversammlung die Resolution der 8. Sitzung und beschloss Lösungen zur weiteren Beseitigung der durch die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie verursachten Schwierigkeiten, damit sich die Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ) bald erholen und nachhaltig entwickeln kann.

Insbesondere ist es der Vietnam Airlines Corporation gestattet, bestehenden Aktionären zusätzliche Aktien anzubieten, um das Stammkapital um maximal 22.000 Milliarden VND zu erhöhen, sofern sie lediglich die Bestimmungen unter den Punkten a, c und d, Klausel 2, Artikel 15 des Wertpapiergesetzes Nr. 54/2019/QH14 erfüllt.

Dabei ist es der Regierung in Phase 1 gestattet, die State Capital Investment Corporation zu beauftragen, die Regierung bei Investitionen in den Kauf von Aktien der Vietnam Airlines Corporation zu vertreten, und zwar im Rahmen des Rechts zum Kauf von Aktien staatlicher Anteilseigner (das State Capital Management Committee der Unternehmen ist die Agentur, die das Kapital staatlicher Anteilseigner vertritt), indem das Kaufrecht übertragen wird, wenn die Vietnam Airlines Corporation den Plan zur Erhöhung des Gründungskapitals in Phase 1 mit einem Emissionsvolumen von 9.000 Milliarden VND umsetzt.

In Phase 2 wird die Richtlinie genehmigt und die Regierung beauftragt, die Umsetzung des Plans (einschließlich des Plans zur Übertragung des Aktienkaufrechts an Unternehmen durch den Staat) mit einem maximalen Emissionsvolumen von 13.000 Milliarden VND zu leiten. Bei Problemen wird weiterhin die zuständige Behörde informiert.

Die Nationalversammlung gestattet der Pacific Airlines Joint Stock Company außerdem, auf Verzugsstrafen und Säumnisgebühren zu verzichten, die auf Steuerschulden berechnet werden, die aufgrund von Entscheidungen der zuständigen Steuerbehörden entstehen und bis zum 31. Dezember 2024 noch geschuldet sind. Die Pacific Airlines Joint Stock Company ist dafür verantwortlich, alle ausstehenden Steuerschulden (Hauptschuld) vor dem 31. Dezember 2024 zu begleichen. Nach Ablauf der oben genannten Frist berechnet die Steuerbehörde Säumnisgebühren und fordert und wendet gemäß den Vorschriften Zwangsmaßnahmen an.

Die Resolution legt fest, dass die Regierung die volle Verantwortung für die Daten und den Inhalt des vorgeschlagenen Plans trägt. Gleichzeitig werden die Verantwortlichkeiten der Behörden und Organisationen bei der Umsetzung der Verpflichtungen gegenüber der Nationalversammlung hinsichtlich der Wirksamkeit der Umsetzung dieser Lösungen klar definiert. Der staatliche Rechnungshof führt Prüfungen gemäß den in den Resolutionen der Nationalversammlung zugewiesenen Aufgaben durch, einschließlich der Überprüfung und Anordnung der Prüfung der Finanzberichte sowie der Verwaltung und Verwendung des staatlichen Kapitals und der Vermögenswerte der Vietnam Airlines Corporation usw. im Prüfplan 2024–2025. Außerdem gibt er den zuständigen Behörden und der Vietnam Airlines Corporation umgehend Empfehlungen, um den Verlust und die Verschwendung staatlicher Unterstützungsressourcen zu vermeiden und zur Verbesserung der Effizienz der Produktion und der Geschäftstätigkeit der Vietnam Airlines Corporation beizutragen.

Daher beschloss die Nationalversammlung in zwei aufeinanderfolgenden Sitzungen in diesem Jahr, die Schwierigkeiten für Vietnam Airlines zu beseitigen.

Ende Juni 2024 beschloss die Nationalversammlung in ihrer 7. Sitzung per gemeinsamen Beschluss, die Rückzahlungsfrist für das Refinanzierungsdarlehen von Vietnam Airlines zu verlängern. Konkret verlängerte die Staatsbank die Rückzahlungsfrist für das Darlehen der nationalen Fluggesellschaft in Höhe von 4.000 Milliarden VND dreimal automatisch, um unmittelbare Schwierigkeiten zu überwinden.

Der Verlängerungszeitraum entspricht jeweils dem ersten Rekapitalisierungszeitraum, die Gesamtdauer der Rekapitalisierungsverlängerungen beträgt maximal 5 Jahre (einschließlich 2 Verlängerungen gemäß Resolution 135 der Nationalversammlung).

Damals beauftragte die Nationalversammlung die Regierung, das State Capital Management Committee der Unternehmen und Vietnam Airlines anzuweisen, eine umfassende Entwicklungsstrategie zu entwickeln und umgehend einen umfassenden Lösungsplan fertigzustellen, um die Schwierigkeiten zu beseitigen und der Fluggesellschaft eine baldige Erholung und nachhaltige Entwicklung zu ermöglichen.

Darüber hinaus muss die Regierung die umfassende Umstrukturierung von Vietnam Airlines beschleunigen und die Verantwortlichkeiten der Behörden bei der Umsetzung der gegenüber der Nationalversammlung abgegebenen Verpflichtung zur effektiven Umsetzung der Refinanzierungslösung klar definieren. Die Behörden sollten ihre Inspektionen, Prüfungen und Aufsichtstätigkeiten verstärken, um die gesetzeskonforme Umsetzung dieser Lösung sicherzustellen.

Zuvor hatte die Nationalversammlung in der Resolution 135 aus dem Jahr 2020 der Staatsbank gestattet, die Kreditlaufzeit höchstens zweimal zu refinanzieren und zu verlängern, damit Kreditinstitute der Vietnam Airlines Corporation zusätzliches Kapital zur Unterstützung der Produktions- und Geschäftstätigkeiten leihen konnten.

Quelle: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html