Der Bus ist voll, Sie müssen nicht auf die Abfahrtszeit warten.

Zwei Busse mit benachbarten Abfahrtszeiten auf derselben Linie, die vom gleichen Verkehrsunternehmen betrieben werden, dürfen bei ausreichender Fahrgastzahl gleichzeitig abfahren. Das Unternehmen muss jedoch weiterhin die Vorschriften zur Gesamtzahl der Fahrten pro Tag einhalten.

Obwohl er wusste, dass der Kunde es eilig hatte, musste er trotzdem warten.

Am 13. Dezember um 2:45 Uhr warteten am Van Anh-Busschalter im nördlichen Busbahnhof von Thanh Hoa City viele Fahrgäste, die Fahrkarten gekauft hatten, auf den Bus. Der Fahrkartenverkäufer sagte, dass die ersten beiden Fahrten des Tages um 3:00 Uhr und 4:00 Uhr immer voll mit Fahrgästen seien, von denen die meisten zum Arzt oder zur Schule nach Hanoi wollten. Deshalb entschieden sie sich, früher abzufahren, um pünktlich zu sein.

Ab dem 1. Januar 2025 fahren zwei aufeinanderfolgende Busse derselben Linie desselben Unternehmens, sofern alle Tickets ausverkauft sind, gleichzeitig ab.

Herr Vu Viet Duc (wohnhaft in Thanh Hoa City) sagte, er habe seinen Vater zu einem Arzt im Krankenhaus 108 (Hanoi) gebracht. Er hatte um 7:30 Uhr einen Termin beim Arzt vereinbart, hatte aber aufgrund seiner Arbeitszeit keine Zeit, am Vortag ein Ticket für den Flug um 3 Uhr morgens zu buchen. Heute Morgen ging er früh zum Bahnhof, um zu sehen, ob es Passagiere gab, die den Flug um 3 Uhr morgens gebucht hatten, aber keine Eile hatten und ihre Tickets im Voraus ändern konnten, aber es gab keine.

„Ich habe gehört, dass der Bus um 4 Uhr bereits voll ist. Wenn der Bus sofort abfahren könnte, wäre das großartig, dann müssten die Fahrgäste nicht lange warten“, sagte Herr Duc.

Gemäß den geltenden Vorschriften müssen alle täglichen Fahrten jedes Linienverkehrsunternehmens zur genehmigten Zeit abfahren, unabhängig davon, ob die Fahrt ausgebucht ist oder nicht, es sei denn, es handelt sich um einen Spitzentag an einem Feiertag, Tet oder Wochenende, an dem eine große Passagiernachfrage besteht, die frühzeitig abgewickelt werden muss.

Herr Nguyen Tien Dung, stellvertretender Direktor der Van Anh Travel and Transport Company Limited, sagte, dass die meisten Busse des Unternehmens am frühen Morgen immer voll mit Passagieren seien, die früh nach Hanoi wollten. Viele Passagiere hätten ihre Tickets erst spät gebucht, sodass der Bus um 3 Uhr morgens voll war und sie eine weitere Stunde auf den nächsten Bus warten mussten.

„Wir wissen, dass die Passagiere in Eile sind, aber der Busbahnhof hat keine Anweisung zur vorzeitigen Abfahrt herausgegeben und die Transporteinheit konnte die Vorschriften nicht verletzen“, sagte Herr Dung.

Davon profitieren sowohl das Busunternehmen als auch die Fahrgäste.

Auch auf Touristenstrecken wie Hanoi – Sa Pa jeden Freitagabend müssen Busunternehmen wie Sao Viet die Vorschriften zu den Abfahrtszeiten einhalten, obwohl viele Passagiere Tickets gebucht haben und viele Fahrten ausgebucht sind.

Passagiere nehmen Interprovinzbusse am Busbahnhof Nuoc Ngam in Hanoi. Illustrationsfoto: Ta Hai.

Mit dem Rundschreiben Nr. 36/2024 des Verkehrsministeriums, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, endet diese Situation jedoch. Die neue Regelung erlaubt es zwei Bussen mit benachbarten Abfahrtszeiten auf derselben Strecke desselben Verkehrsunternehmens, gleichzeitig abzufahren, sofern genügend Fahrgäste vorhanden sind.

Laut Herrn Nguyen Tien Dung (Busunternehmen Van Anh) ist die neue Regelung nicht nur praktisch für die Fahrgäste, da sie nicht lange warten müssen, sondern trägt auch dazu bei, dass die Unternehmen die Fahrgäste frühzeitig abfertigen und die Servicequalität verbessern können.

Auch Herr Do Van Bang, Vorsitzender der Hanoi Transport Association, sagte, die obige Regelung sei der Realität angemessen. Denn bei ausverkauften Fahrten müssten Fahrgäste, die früher abreisen möchten, nicht zwangsläufig bis zur planmäßigen Abfahrtszeit warten.

„Die neue Regelung hat für mehr Offenheit bei den festen Routen gesorgt und damit den Wettbewerb mit Vertragsfahrzeugen verstärkt, insbesondere mit Vertragsfahrzeugen, die als feste Routen getarnt sind und proaktiv Reisezeiten, Fahrpläne und Reiserouten festlegen“, sagte Herr Bang.

Keine Veränderung bei der Gesamtzahl der Fahrten pro Tag

Der Leiter der Verkehrsabteilung des Verkehrsministeriums erklärte, dass gemäß der neuen Regelung für zwei aufeinanderfolgende Busse auf derselben Route desselben Unternehmens alle Fahrkarten ausverkauft sein müssen, bevor sie zur gleichen Zeit wie die vorherige Fahrt abfahren können; wenn es sich um Busse zweier verschiedener Unternehmen handelt, ist dies nicht zulässig.

Damit soll vermieden werden, dass zwei Fahrzeuge aus zwei unterschiedlichen Transporteinheiten gleichzeitig abfahren, was zu einem Wettbewerb um die Ankunftszeit auf der Straße führen und somit möglicherweise die Verkehrssicherheit gefährden könnte.

Wenn andererseits zwei aufeinanderfolgende Fahrten eines Unternehmens genügend Passagiere haben und zum Zeitpunkt der vorherigen Fahrt abfahren, ist es dem Unternehmen nicht gestattet, die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der nächsten Fahrt abfahren zu lassen.

Beispiel: Ein Unternehmen fährt um 3:00, 4:00 und 5:00 Uhr ab. Wenn zwei aufeinanderfolgende Fahrten um 3:00 und 4:00 Uhr genügend Fahrgäste für eine Abfahrt um 3:00 Uhr haben, darf das Unternehmen um 4:00 Uhr kein Fahrzeug mehr abfahren lassen und muss bis 5:00 Uhr auf die nächste Fahrt warten. Das Transportunternehmen muss daher weiterhin die Vorschriften zur Gesamtzahl der zugelassenen Fahrten pro Tag einhalten.

Dies bietet auch anderen Verkehrsunternehmen auf der gleichen Strecke mit Abfahrtszeiten zwischen 3 und 5 Uhr morgens die Möglichkeit, in dieser Zeit Fahrgäste aufzunehmen.

Streng verwalten, um rechtliche Schlupflöcher zu vermeiden

Ein Verkehrsexperte erklärte, die oben genannte Regelung entspreche dem aktuellen Verkehrstrend, der die Fahrgäste in den Mittelpunkt des Angebots stellt. Bei der praktischen Umsetzung müssten Busbahnhöfe und Behörden jedoch genau darauf achten, dass Unternehmen das Gesetz nicht umgehen, den Bahnhof verlassen, wenn der Bus nicht voll ist, und unfair mit anderen Unternehmen auf derselben Strecke konkurrieren.

Insbesondere muss sich das Personal am Busbahnhof vor der Erteilung einer Abfahrtsanordnung für ein Fahrzeug, das den Bahnhof zur gleichen Abfahrtszeit wie die vorherige Fahrt verlassen soll, mit dem Personal des Busunternehmens abstimmen, um die Fahrgäste zu zählen und zu bestätigen, dass auf beiden Fahrten genügend Fahrgäste vorhanden sind, bevor die Abfahrt gestattet wird.

Stellt die Verkehrspolizei bei einem Fahrzeug auf der Straße fest, dass das Fahrzeug zwar vorzeitig den Bahnhof verlassen darf, weil es genügend Fahrgäste hat, aber nicht genügend Passagiere an Bord sind, muss sie zur Abschreckung ebenfalls strenge Strafen verhängen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm