アンザン省は同期した近代的な交通インフラを開発しています

アンザン省は、交通インフラの発展を戦略的な躍進の一つであり、社会経済発展の鍵であると認識し、地域連携の重要な交通プロジェクトを同時に実施してきました。これらのプロジェクトは、合併後にアンザン省に躍進をもたらし、多くの優れた発展の機会をもたらすことが期待されています。

チャウドック橋の開通と開業。

多くの重要なプロジェクトの実施

アンザン省建設局によると、2020年から2025年にかけて、同省の交通インフラは大きな変革を遂げた。道路、内陸水路、港湾、空港といった重要な交通路が完成・開通し、 経済構造改革の促進と人々の生活向上に貢献するだろう。

国家予算資源、 国債資本、国家目標プログラム資本、ODAローンなどを効果的に活用して交通インフラの開発に投資することは、社会経済の発展と国防および安全保障の強化に直接的な影響を及ぼします。

アンザン省は過去5年間、交通プロジェクトの実施に47兆4,300億ドンと推定される資金を投入してきました。現在までに、プロジェクトの100%が省人民委員会の承認を受けており、66件中66件のプロジェクトが開始され、49件中49件が完了して運用開始されており、プロジェクト実施率は89%を超えています。

タンチャウ町からチャウドック市まで、キエンザン省とドンタップ省を結ぶ地域連絡道路を建設するプロジェクトが、2025年8月に発足し、運用が開始される。

省党委員会と省人民委員会の指導力と配慮の下、これらの重要な交通プロジェクトは投資資源を集中させるべく優先的に活用されています。特に、ロテ-ラックソイ路線の改修・改良プロジェクト、キエンザン省とドンタップ省を結ぶタンチャウ町からチャウドック市への地域連絡道路建設プロジェクトなど、主要な交通工事とプロジェクトが完了し、運用が開始されています。

国道91号線とロンスエン市バイパスを結ぶ路線を建設するプロジェクト、ラックザーを通る海堤道路、3/2道路の延長（省道 - ラックザー地域を通る区間、ラックザーからホンダットまでの海岸道路、省道DT.958（トリトン - ヴァムレイルート）、ムオプヴァン橋 - 省道DT.943、ケンサン橋 - 省道DT.946、DT943のアップグレードと拡張（トアイザン橋からムオプヴァン橋までの区間）...

上から見たロンスエン市バイパス。

さらに、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクト第1フェーズ（アンザン省を通る区間）、フーコック国際旅客港プロジェクト、フーコック国際空港拡張プロジェクト、ホーチミン道路（ラックソイ - ベンニャット、ゴークアオ - ヴィントゥアン区間）、省道DT.975（DT.973からフーコック空港 - DT.975 - DT.973の区間）、アンビエン - ラックジャーを結ぶ沿岸道路プロジェクトなど、他の多くの主要プロジェクトも同省に投資されています。

省道DT.942に平行するベルトロードプロジェクト、サムマウンテン文化公園環状道路プロジェクト、「サン運河に架かる橋」の建設開始、フオンロー11道路のアップグレードと拡張プロジェクト（省道DT.945に接続するタンラップコミューンセンターへの幹線と支線を含む）...

これらのプロジェクトは、同期したシームレスな輸送ネットワークの構築、地域および地域内の連携の促進、社会経済の発展を促進し、将来的に州への投資を誘致するためのてこ入れに大きく貢献します。

アンザン省を通るチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの第1フェーズが加速されている。

チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトフェーズ1（アンザン省を通過する区間）は、資材供給源の障害を取り除くための多くの努力を経て、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「急いで食べ、急いで寝る」の精神で加速され、プロジェクトをできるだけ早く完了させる決意で進められています... 9月26日までに、総工事出力は59.81％（契約額と比較して約0.02％超）に達し、推定実現出力は約5兆180億ドン/8兆3910億ドンに相当します。

交通インフラへの投資は、地域および地域内の連携を促進し、社会経済の発展を促進する力を生み出します。

ロンスエン区の消費財企業のオーナーであるドアン・ヴァン・フン氏は次のように語った。「現在、ロンスエンからチャウドック、タンチャウ、ハーティエン、ラックザーへの接続ルートはすべて拡張され、改良されており、企業の商品輸送は以前よりもはるかに便利になっています。」

「チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路をはじめとするこの地域の主要交通プロジェクトが間もなく完成することを期待しています。完成すれば、人々の移動が便利になるだけでなく、企業の生産・事業発展のモチベーションも高まるでしょう」とフン氏は語った。

社会経済発展のためのてこ入れ策の創出

アンザン省は、ホーチミン通り、ローテ - ラックソイ高速道路、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路など、重要な国家交通プロジェクトに投資し、建設してきました。アンビエン - ラックザーを結ぶ海岸道路に橋を建設する投資プロジェクトは実施準備中です。フーコック国際空港、ラックザー空港、フーコック国際旅客港、ラックザー旅客港を拡張する投資プロジェクトもあります...

将来、アンザン省は経済、安全保障、防衛の面で戦略的な位置を占め、統合と発展の条件を整え、重要な経済交流を開き、アンザン省を南部の主要経済地域、特に国の経済と金融の中心地であるホーチミン市に近づけることになります。

チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクト第 1 フェーズ、アンザン省を通るセクションを上空から見たところ。

建設局によると、アンザン省は2025年から2030年にかけて、交通インフラの整備を経済発展を促進するための重要な突破口の一つと位置付けています。この目標を達成するため、省は引き続き国家管理の有効性と効率性を向上させ、実施組織に関わる管理を分権化し、社会経済インフラへの投資に関するプログラムやプロジェクトの実施における党委員会および当局の責任を強化していきます。

予算資本の有効活用を促進し、国家資本以外の経済分野への投資資源を誘致するための先導・シードキャピタルとして機能させ、経済成長の推進力を生み出す。特に、投資の分散・散逸・長期化といった状況を打破し、省の社会経済発展戦略・計画の目標と方向性に沿って、投資効率の向上に貢献する。

グエン・チー・ズン副首相、グエン・ティエン・ハイアンザン省党委員会書記は、中央省庁、支部、アンザン省の指導者らとともに、フーコック国際空港プロジェクトの建設進捗状況を視察した。

それに伴い、省は工業団地、クラスター、観光地、工業サービスエリアなどの重要なインフラへの投資にリソースを集中させています。同時に、立地、補償および用地取得の実施調整、移住、人材育成など、省に投資家を誘致するための最も有利な条件を準備し、創出しています。

投資基準を完備し、地元の優位性を最大限に引き出し、省の開発方針に沿ったプロジェクトを誘致し、2026年から2030年にかけて中小企業を支援するための一連の政策を規定し、省内で投資インセンティブと優遇政策を効果的に実施します...

フーコック国際空港拡張プロジェクトが緊急に実施されています。

アンザン省人民委員会のゴ・コン・トゥック副委員長は次のように述べた。「同省は、地域の連結性を強化し、貿易を促進し、観光を発展させ、地域のサプライチェーンの効率を向上させるために、主要な経済地区につながる主要ルートの拡張、工業団地、観光地、物流センターの連結など、交通インフラへの投資と同期計画に重点を置いています。」

「交通インフラへの同時投資により、省は予算外投資を地域に強力に誘致したいと考えています。主要な交通インフラプロジェクトは、貿易の活性化に貢献するだけでなく、企業にとって有利な条件を創出し、戦略的投資家を誘致することにもつながります」と、ゴ・コン・トゥック氏は述べた。

グエン・チー・ズン副首相は、2025年から2030年までの任期を務めるアンザン省党委員会第1回大会および第14回全国党大会を歓迎する2027年APEC首脳週間のプロジェクトの起工式に出席し、特にアンザン省の各省庁、支部、機関、部署が「有言実行、約束実行」の精神を徹底して理解し、安全、品質、技術、美観を確保して進捗に合わせて工事やプロジェクトを完成させるよう求めた。

忠誠心

出典: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a462497.html