人民軍英雄グエン・タン・チュン氏：「戦闘機パイロットとしての責任を果たしました」

記者：独立記念館に爆弾を投下し、解放区に無事着陸した瞬間を「生涯最高の飛行」と仰っていますが、その時の心境はいかがでしたか？

統一会堂爆撃は、私が長年計画していた行動でした。そのためには、パイロットになって戦闘機を操縦する必要がありました。選抜された後、私はサイゴン空軍からアメリカに派遣され、1968年から1971年にかけてパイロット訓練を受けました。

子供の頃、父は敵に残酷な拷問を受けて亡くなりました。母と叔父たちは私の名前を変え、出生届をグエン姓で登録しました。そのため、サイゴン軍に仕えていると疑われることはありませんでした。

1975年までに、全国の軍隊と人民とともにすべての力と能力を動員してサイゴン政府を速やかに打倒するために、地域の軍事宣伝委員会（連絡担当者はベイ・ルオンおじさんとナム・ティエン兄弟）は私に、適切な時期を選んで独立宮殿を爆撃し、その後解放区に逃げるよう指示しました。

4月8日、私が操縦していた機体を含む第540航空群のF-5E機群は、ビエンホア統合基地からファンランの歩兵部隊への爆撃と支援を行うよう命じられました。これは好機だと考え、離陸準備の際に飛行隊長に数秒遅れて離陸許可を求めました。そうすれば、飛行隊から分離し、ビエンホア空港から離陸して高度を上げ、サイゴンへ直行するチャンスが得られたからです。

統一会堂がはっきりと見えるようになった時、私は建物の隣の中庭に2発の爆弾を投げました。そして、旋回を続け、統一会堂の右側のエリアに爆弾を投げ込み、標的に命中させました。

独立宮殿に爆弾を投下した時、私は長い間、この大胆な計画を実行に移さなければならないとばかり考えていました。最も重要なのは、正しく、正確に計算し、標的に命中させることでした。革命の関係者全員が、私が独立宮殿に爆弾を投下することを承知しており、あらゆる事態に備えていました。独立宮殿の爆発は必要であり、私の使命は爆弾を爆発させることでした。

幸運にも、革命によってフォックロン空港は解放されていたので、爆撃後、部隊に任務完了を報告し、フォックロン空港に戻って着陸しました。そこは最近解放されたばかりの小さな野戦空港で、滑走路も非常に短かったです。しかし、事前のテストのおかげで、F-5Eを900メートル地点で停止させることができました。もしあと100メートル滑走していたら、機体も私も散っていたでしょう。

飛行機を降りると、軍隊の部隊が私を出迎えてくれました。誰だったかは覚えていませんが、その時の感動は計り知れませんでした。仲間の元へ戻ってきたという、真の喜びでした。

記者：第二次爆撃はより組織的に行われ、あなたは革命家としての自覚を示しました。クイエット・タン中隊はベトナム人民軍の歴史に名を残し、あなたも歴史を築いた隊員でした。敵と対峙し続ける自信を与えてくれた力は何ですか？

私の人生には2度の爆撃がありました。統一会堂への爆撃は「一人で、自分の馬に乗って」、私自身の決断で実行されました。そして、その時、私は正式に正体を明かしました。

その旅の後、私はA37機への転換方法を学ぶため、チューライ空港に派遣されました。1週間の訓練の後、タンソン空港（ファンラン）に配属されました。4月28日午後6時ちょうど、私たちは5機のA37を操縦してサイゴンへ向けて飛行し、タンソンニャット空港に爆弾を投下しました。

第二の戦闘では、我々は航空機、パイロット、そして着陸地点など、万全の準備を整えていました。タンソンニャット空港攻撃の任務を遂行しましたが、上層部から米軍に撤退の機会を与えるため、滑走路への攻撃は行わないよう命じられました。米軍の撤退は早ければ早いほど良いと考えたからです。そのため、我々は駐機場のみを攻撃し、多くの軍用機を撃墜しました。これにより、ベトナム共和国空軍がタンソンニャット基地から航空機を投入し、サイゴンに隣接する戦場への爆撃を行うことを阻止しました。そして2日後、我々は南部を解放しました。

私にとって、すべての爆撃は感情的なものであり、また、二度と戻れないかもしれないということも知っています。

記者：統一会堂やタンソンニャット空港といった重要な場所を二度も爆撃して無事帰還したあなたは、自分を幸運な人間だと考えていますか？

戦闘にはいくつかの準備が必要です。一つは、問題なく戦闘に勝利することです。二つ目は、戦闘に失敗することで敵機に迎撃されることです。

私がやったことは特別なことだったと思います。当時は任務を完遂しようと努め、何が起きても受け入れるしかありませんでした。誰が撃とうが、誰が追ってこようが構いませんでした。統一会堂を攻撃した時は、サイゴン空軍が追撃してくるだろうと思っていましたが、爆撃後、サイゴンの空をまっすぐ飛んでいたのは私だけでした。私が乗っていたF-5Eは最新鋭の戦闘機で、時速2000キロで飛行していました。サイゴン空軍の他のどの機も私を追いかけることができませんでした。

私のネットワークはすごく広いみたいですね（笑）。だからこそ、戦争の最も激戦期、2度の歴史的な爆撃を乗り越えることができたんです。

記者：最近の記者会見で、あなたは国民への懸念と、戦争を終わらせ、国民の苦しみを和らげるために何かをしたいという強い思いについて多く語られました。統一会堂への爆撃は、そのような決断だったのでしょうか？

しかし、戦争を終わらせるのは非常に困難で、強力な打撃が必要です。戦争中の国で育った若者として、私の行動は決定的な何かをもたらさなければなりません。

当時、私の力では、この戦争を終わらせるには爆弾を使うしかないと考えていました。戦争を終わらせたことを誇りに思うかと言えば、私は誇りに思いません。国民一人ひとりには、国のために、できる限りのことをする責任があります。爆弾を投下するのと同じように、統一会堂の真ん中に投下すれば、冷静な判断力を持つ人々が戦争を終わらせることができるかもしれないと考えました。そして、明らかに、統一会堂への爆弾攻撃はベトナム共和国政府に大きな影響を与え、あらゆる面で混乱を引き起こしました。

記者：統一会堂に爆弾を投下した当時、あなたはまだサイゴン政府のパイロットでしたね。爆弾投下後、解放区に脱出できましたが、それでも不安はありましたか？

私は自分がサイゴン政権のパイロットであることを自覚していました。統一会堂を爆撃すれば、向こう側は私を非難し、裏切り者と呼ぶでしょう。

しかし、この戦争には二つの側面があります。一つは国民、もう一つは我々が行っている政府です。サイゴン政府への爆撃は国民の支持を得られると思います。サイゴン政府の非難については、私は気にしません。彼らの言うことはすべて聞きます。ただ、自分がやりたいこと、そしてそれが実現できるかどうか、この戦争を早く終わらせて人々の苦しみを和らげるという目標を達成できるかどうかだけを考えます。そうすれば、私はそれを成し遂げたと思っています。

幼い頃からそう思っていました。そしてついに、私もその願いを叶えました。

衝撃的な爆撃の後、妻と二人の幼い娘（二人目の娘はまだ生後8ヶ月でした）を含む私の家族は逮捕され、刑務所9に連行されました。解放されるまで釈放されませんでした。人々は私に、なぜ妻と子供たちのために安全な場所を先に手配しなかったのかと尋ねました。しかし、誰もそうしませんでした。妻と子供たちを連れて行くことは必ずしも安全ではなく、軽率に行動すれば、さらに疑われることになるからです。私が何かをする時、妻には何も言いませんでした。それができるかどうか分からなかったし、事前に伝えるのは危険だったからです。

統一会堂爆撃という革命任務を終えた時、私は自分のことよりも、故郷の人々のことを心配していました。爆撃の後、妻と子供たちが監禁されていることを知り、私も不安になりました。しかし、心配しても無駄なので、与えられた仕事をきちんとこなすことで、心配を忘れようと仕事に没頭しました。

1975年5月2日、私はフォックロンからサイゴンへ出発し、ビエンホア空港に到着すると、刑務所から釈放されたばかりの妻と子供たちと出会いました。その瞬間、私は感極まりました。

解放後、私はビエンホアの第935連隊に配属され、アメリカ軍が残した航空機のテストパイロットを務め、経験をパイロットたちに伝えました。主に政治任務に従事し、戦闘機を操縦することはほとんどありませんでした。その後、輸送機の操縦に転向し、 ベトナム航空に勤務しました。

記者：あなたは人民武力の英雄ですが、ご自身を英雄だと思ったことはありませんか？ただ、それが歴史的使命だと考えているだけなのでしょうか？

私の人生は、国を守り、戦争を終わらせ、そして国を建てることに必ず関わっていると思っています。大切なのは、正しい時に、正しい場所で、正しい行動をとることです。戦争を終わらせることに成功した時もあれば、失敗した時もありましたが、個人的には、何十年にもわたる血みどろの戦争を終わらせることに携われたことは幸運でした。

その後、人民武力英雄の称号を授与されました。国家と人民から信頼されていたため、大変光栄でした。これらの栄誉は、私が革命の成功に貢献したことの証でした。

実際に戦闘機を操縦する時は、その機体の性能は分かります。しかし、試運転となると、非常に困難です。常に死を覚悟しなければなりません。その際には、パラシュートの動きを確認し、機体がいつ故障してもおかしくない状況を把握しなければなりません。パラシュートがうまく開通するか、それとも死ぬか、どちらかです。

記者：あなたの人生は今でも矛盾した情報で満ち溢れていますね。誤解されることが一番辛いことでしょうか？どのように乗り越えましたか？

私は国民の側に立って、正しいこと、国民が支持することを行い、国民が反対することはしません。誰が何を言おうと、私はただ自分の責任を果たすだけです。

でも、私の平穏は完全な平穏ではありません。名ばかりのあなたのもとへ戻っても、心の中ではたくさんのことを考え、心配しています。

自分が革命軍に操られ、多くの戦闘で利用された操り人形のパイロットであることは分かっていた。しかし、彼を完全に信頼できるかどうかは依然として疑問だった。自分で考え、自分に説明しなければならず、誰にも打ち明けることができなかった。

しかし、党員としての私の役割では、任務を与えられたら、それ以上深く考えることなく、責任を果たすことしか知りません。

記者：当時、飛行機操縦訓練の機会を利用して他国へ逃げようと考えたことはありますか？

海外に行くことは一度も考えたことがありません。人生はどこでも同じで、自分で切り開かなければなりません。どこでも人々は、よく働く人、よく考える人、よく実行する人を歓迎します。でも、怠けて何もしない人は歓迎されません。

記者：民族解放戦争で、あなたを今も悩ませているものは何ですか？

後悔はたくさんあります。人生において、責任を果たすのは難しいものです。心の中では常に多くのことを成し遂げたと感じていますが、まだ完了していないこと、完全にやり遂げられていないことが残っています。ホアン・サを解放できなかったことはまさにその一つです。

記者：解放後、私たちはどのように戦争の傷を癒したのでしょうか？ベトナムは国民和解という点でうまくいったと思いますか？

これまで、ベトナム国民は国民和解の問題を平和的に解決してきました。つまり、私とあなた方の間の相違は徐々に縮まり、緊張はなくなりました。前の世代は受け入れるのが難しく、次の世代は受け入れやすくなり、前の世代の緊張を和らげ、共に国を築いてきました。何事も時間がかかります。ベトナムが終結するには、一世代をかけて時間をかけていかなければなりません。若い世代は、前の世代間の憎しみの問題を解決しなければなりません。

旧政権下で働いていた友人がたくさんいます。彼らの子供や孫たちは、新しい政府や社会にうまく溶け込み、皆、自分の子供や孫たちに国を築いていくよう励ましています。

記者：その後、あなたは航空業界の偉大なリーダーになられましたが、業界の若い世代に伝え、教育することに特に力を入れられたことは何でしょうか？

航空業界のリーダーとして、私は常に航空の安全、目的地への安全な飛行、そして目的地からの安全な飛行を願っています。私は、割り当てられたあらゆる航空機を最大限に活用し、優れた操縦をしなければなりません。そして、これは実践で証明されています。

記者：南部解放50周年は特別な節目です。 ホーチミン市の変化を目の当たりにしてきた多くのご友人はもうこの世にいません。今日のホーチミン市の発展をどのように見ていますか？

ホーチミン市は50年前と比べて大きく発展し、より大きく、より近代的になり、人口も増加しました。サイゴンは南部の中心であると同時に、極東の真珠とも言える東南アジアの中心であるにふさわしい都市です。

人民武力の英雄グエン・タン・チュン氏に感謝します！

発行日： 2025年4月1日
実施団体： TRUONG SON
内容： THAO LE - THIEN LAM
プレゼンター： MINH THU
写真: THANH DAT

ナンダン.vn

出典: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html