バンブー航空、再びCEO交代、新たな外国人CEOの採用も検討

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2023年5月21日、バンブー航空の取締役会（BOD）は、グエン・マイン・クアン氏の辞任を承認した後、2023年5月24日からグエン・ミン・ハイ氏を総取締役に任命する決議を承認しました。

グエン・ミン・ハイ氏（1972年生まれ）は、国民経済大学で観光ビジネス管理を専攻し、学士号を取得しており、航空業界で25年の経験があります。

ハイ氏はベトナム航空の元従業員であり、ベトナム航空の副総裁（2015年4月から2019年1月1日まで、カンボジア・アンコール航空の総裁）を務めた。

前任者のグエン・マイン・クアン氏は、副総裁および常任副総裁としてちょうど2年間務めた後、2022年7月からバンブー航空の総裁に就任しました。

バンブー・エアウェイズは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、2022年後半に高い収益マイルストーンを達成しました。2023年第1四半期末までに、同航空会社の機材運航能力はほぼ100％に達する見込みです。

最近、日本の共同通信社傘下のニュースサイト「NNAアジア」も、バンブー・エアウェイズが日本航空の元幹部2名を取締役会に迎える計画だと報じた。

NNAアジアによると、日本航空の元国際関係・航空アライアンス担当部長である大島秀樹氏がバンブー・エアウェイズの取締役会に加わり、上級管理職に就く見込みです。一方、日本航空の元会長である大西勝氏は、バンブー・エアウェイズの取締役会シニアアドバイザーに就任します。

バンブー航空の取締役会長グエン・ゴック・チョン氏は最近、FLCグループの資本売却後の航空会社の強力な再編の文脈において、「国際市場での戦い」に備えるために、取締役会や執行委員会の上級職を含め、必要であれば最も抜本的な変更も排除しないと述べた。

これに伴い、取締役会の構成も拡充・刷新し、発展の推進力を高めます。安全・セキュリティ・テクノロジー、開発・サービス、事業といった主要業務を担当する新たな専門委員会が設立されます。

*バンブー・エアウェイズは、FLCの売却後、多くの構造改革を進めている。（写真：BB）*

チョン氏によると、近い将来、日本航空の元国際関係・航空連合担当部長である大島秀樹氏がバンブー・エアウェイズの取締役会に加わり、上級管理職に就く予定である。また、日本航空の元会長である大西勝氏がバンブー・エアウェイズの取締役会シニアアドバイザーに就任する予定である。日本航空は日本第2位の航空会社である。

5月9日のバンブー航空の株主総会で、株主は11億5000万株の新株を発行することに合意し、定款資本金は30兆ベトナムドンに増加した。これにより、レ・タイ・サム氏が筆頭株主となり、同航空会社を支配することになるだろう。

FLCグループ（FLC）の取締役会は、以前、バンブー航空株式会社の保有株式を同航空会社の取締役会メンバーであるレ・タイ・サム氏に譲渡することを承認する決議を発表しました。

具体的には、FLCは、両者間のすべての債務を清算する代わりに、バンブー航空が保有する資本の21.7%に相当する4億株以上のBAV株を取締役会メンバーのレ・タイ・サムに譲渡する予定です。

これらの株式の譲渡に加えて、レ・タイ・サム氏は、グループが支払義務を履行し、FLCが所有する抵当資産を解除できるように、返金不可の金額をFLCに提供します。

5月9日午前のバンブー航空臨時株主総会で、レ・タイ・サム氏は2022年から2023年4月10日までの間に、バンブー航空に元本と利息合わせて7兆7,270億ドンの信用融資を貸し付けたと発表した。

サム氏は現在、バンブー・エアウェイズの定款資本の12.53%に相当する2億3,170万株を保有している。したがって、譲渡が合意されたばかりのFLC株を含めると、同氏はバンブー・エアウェイズの資本の34%以上を保有することになる。