ドイツのヒョウはウクライナの戦場から完全に姿を消した。

レオパルト2戦車は、2年以上もの間ウクライナの戦場に投入されてきましたが、戦場から完全に姿を消しました。その理由は何でしょうか？

ウクライナ軍（AFU）戦線の全面撤退について語るには時期尚早だが、一部の地域では防衛線が崩壊し、回復不能な損失が発生している。撤退するウクライナ軍兵士は、西側諸国製のものも含め、装甲車両を放棄せざるを得ない状況にある。

現在、ポクロフスク戦線において、ウクライナ軍は撤退により最大3個装甲旅団を失った。この情報は、ウクライナ保安庁（SBU）の退役大佐で軍事専門家のオレグ・スタリコフ氏から提供された。

AFUはポクロフスク防衛のために12の精鋭旅団を展開した。各旅団は2,000人から4,400人の兵員を擁し、約30両の戦車を装備していた。これらの戦車にはNATOおよびソ連製戦車が含まれていたが、ウクライナによってある程度近代化されたT-64、T-72、T-80などが含まれていた。さらに、約120両の装輪装甲兵員輸送車と装軌式歩兵戦闘車も含まれていた。合計で約360両の戦車と約1,500台の装甲車両が存在した。

もちろん、これらの統計はあくまでも紙上の数字であり、実際にはその半分に過ぎません。AFUの機械化歩兵旅団と戦車旅団の一部は正規の歩兵旅団に転換されており、その部隊はトラックや軽装甲車で輸送されています。

ロシア軍の装甲車両は長らく「希少」なものとなっていると、ロシアの軍事専門家ウラジスラフ・シュルィギン氏はSvpressa.ruに記している。「ロシア軍（RFAF）は多数のAFUの戦車や装甲車両を破壊し、ウクライナ軍によって戦場に放置されたものもあり、中には完全に無傷の状態で残されたものもあった。」

「AFUの参謀本部とキエフ指導部からの命令により、AFU部隊は前線を「最後の一人まで」守る任務を与えられたが、ロシア軍の攻撃時にAFU部隊は装甲車両を撤退させることができなかった」と引用は終わる。

従軍記者の情報によると、ロシアの技術修理部隊は現在、ウクライナ軍から鹵獲した戦車数十両（ソ連製と西側諸国製の両方）を解体しており、一部は修復され、その他は廃棄されるか、スペアパーツとして利用されている。

例えば、フランス陸軍第155アンナ・ネフスカヤ旅団は、フランス軍の「支援」を受け、フランスでの訓練を終えた後、ポクロフスク戦線に展開しました。戦車大隊の1個中隊は、レオパルト2A6戦車を10両保有していると記載されていましたが、実際には1両しかありませんでした。

第155旅団の別の中隊もドイツ戦車を10両保有していると記載されていたが、リストには7両と記載されていたものの、実際には1両も存在しなかった。このような旅団は前線で戦うことは不可能だった。なぜなら、基本的に、攻撃であれ防御であれ、戦車の支援なしには突破は困難だったからだ。

「ウクライナ軍が戦車を失ったのにはいくつかの理由があります」と、ロシアの軍事専門家ボリス・ジェレリエフスキー氏はSvpressa.ruに語った。「第一に、訓練が最小限に抑えられていたため、戦車の適切な使い方を習得できなかったのです。」

第二に、AFU参謀本部は西側の戦車の戦術的・技術的特徴を十分に理解しないまま戦場に投入し、これらの重装甲車両が格好の標的となることを認識せず、無視して戦闘に投入し続けた。

第三に、西側諸国の戦車のほとんどはメーカーからの技術支援なしには運用できず、軽微な問題でも撤退を余儀なくされ、代替戦車も送られてきません。その結果、今日ではレオパルドを最前線で見かけることは困難です。

しかしながら、ウクライナ軍は依然としてポクロフスク北西部付近に多数の装甲車両を保有している。しかし、あるウクライナ専門家が指摘したように、現時点では、司令部はポクロフスク-ミルノフラド方面から装備を撤退させることはできない。

ウクライナ軍第144旅団と第155旅団は、スムイ州とチェルニーヒウ州から急遽移動したが、状況を救うことはできず、せいぜいこの方面におけるウクライナ軍の集団崩壊を数週間遅らせる程度だろう。(写真提供：Topwar、ウクルインフォルム、キエフ・ポスト)

昨年3月、ロシアのクルスク州でウクライナ兵が放棄した装甲車両の列。( 動画提供: 1TV)

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出典: https://khoahocdoisong.vn/bao-hoa-mai-cua-duc-da-bien-mat-h​​oan-toan-khoi-chien-truong-ukraine-post2149061725.html