9月28日午後4時までに、嵐10号は中部地方の多くの省に直接的な被害を与えました。道路部門では、国道8C号線( ハティン)が133キロ地点と304キロ地点で60cmの冠水に見舞われ、交通渋滞が発生しました。管理当局は緊急に遮断壁を設置し、警備員を配置しており、同日夜には交通を再開できる見込みです。その他の国道は通行可能で、大きな被害は記録されていません。
海事部門では、状況はさらに複雑です。9月28日朝、 クアンチ省クアヴィエット海峡付近で、BV4670-TS号とBV0042-TS号の2隻の漁船が事故に遭いました。1隻は完全に沈没し、もう1隻は船体側面が破損し、船室に浸水しました。午後までに救助隊は8人の漁師を救助しましたが、乗組員3人が依然として行方不明となっています。
ベトナム海事局は国境警備隊および地方当局と緊密に連携し、捜索を継続しています。また、クアンニン省からクアンガイ省にかけての海域に停泊中の船舶670隻に対し、安全な避難場所への移動と定期的な連絡維持を要請し、迅速な対応に努めています。
大雨と強風により、鉄道では多くの重大な事故が発生しています。466+610キロ地点(ラック・ソン~レ・ソン区間)では、山からの落石により枕木が破損し、レールが12.5メートルにわたって変形しました。また、第6トンネル(725+210キロ地点)では、石垣の大部分が剥がれ落ち、広範囲にわたる土砂崩れの危険性が高まったため、補修のため一時閉鎖を余儀なくされました。
鉄道信号システムも深刻な被害を受け、雷雨と落雷により数十台の機器が破壊されました。ベトナム鉄道総公社は、人員と機材を動員して緊急に問題を解決し、可能な限り迅速な路線復旧に努めています。
航空業界では、9月28日朝以降、中部地域の空港で多くの便が欠航または遅延しています。具体的には、ダナン空港では8便が欠航、51便が遅延、6便が迂回運航となりました。フーバイ空港では28便、ドンホイ空港では2便、トースアン空港では4便が欠航となりました。合計64便が暴風雨を避けるため、航路変更を余儀なくされました。
上記の影響に対応して、建設省は、部隊に対し24時間体制で勤務し、暴風雨の状況を綿密に監視し、地元当局や救助隊と緊密に連携することを強調・要請しました。部隊は、機材や資産の移動計画を策定し、土砂崩れや洪水の危険がある地域では遠方から交通を積極的に迂回させ、人、建物、車両の安全を万全に確保するよう指示されました。
出典: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html
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