9月28日午後の最新情報：ラックソン-レソ区間のトンネルNo.5の466+610キロ南で、高い山から岩が鉄道橋No.50の線路上に落下し、路線右側の枕木が破損し、レールが変形した。
道路と橋梁に関しては、第6トンネル（725+210キロ地点）において、ルート左側の第18区画の石造りトンネル壁の大部分が剥がれ落ち、岩やモルタルが落下して広範囲にわたる土砂崩れの危険が生じ、列車の運行が安全ではなくなる状況となっている。
部隊は救助活動のため現場を封鎖し、9月28日午後1時に道路を閉鎖、同日午後2時20分に復旧した。また、多くの区間で水が浸入し、トンネルの壁や地下室を激しく流れていた。
電波情報については、雷を伴う長時間の大雨により、多くの場所で設備が損壊し、停電しているところもあります。
部隊は代替策を講じ、 ハノイ・ホーチミン市鉄道線のいくつかの駅（ランコー、カウハイ、トゥア・ルー、ハイヴァンバック、ハイヴァン、ハイヴァンナム、キム・リエン、タン・ケー、レ・チャック、ノンソン、チャキエウ、タムキー、アン・ミー、フー・カン）で発電機を稼働させて列車を運行しており、障害を解消するために追加のバックアップ機器を送っている。
現在、 ベトナム鉄道総公司は各部隊に対し、鉄道インフラの状況を点検し、被害状況を評価して速やかに救助計画を策定し、列車の運行に影響を与える障害物を除去し、救助活動のために人的資源、資材、設備を集中させ、最短時間でルートを復旧するよう指示している。
各地方と部隊は、円滑な通信を確保し、列車の安全を守るため、橋梁、トンネル、脆弱な道路、浸水しやすい道路、鉄道信号情報施設などの主要な工事、場所、区域を巡回し、警備し続けています。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm
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