中国と協力して鉄道と昆明を結ぶトランジットセンターを建設

両者は、物流能力の向上を目指し、ベトナムとつながる新たな鉄道路線や駅を開発する戦略の研究で協力する。

そのうち、投資資本1億6,600万米ドルの物流港であり、ASEAN地域でスマート物流ネットワークの最初の「スーパーポート」であるSuperPort ^TMは、ラオカイ- ハノイ-ハイフォン-クアンニン鉄道ルート沿いの主要トランジットセンターになります。

ラオカイ～ハノイ～ハイフォン～クアンニン鉄道線と接続

これは、SuperPort ^TMと運輸省運輸戦略開発研究所、中国鉄道建設総公司傘下の中国鉄道ベトナム集団有限公司との間で鉄道物流インフラの開発について締結された契約です。

これを踏まえ、両当事者は、ベトナム・スーパーポート^TMとの間の効率的な貨物輸送を最適化するため、全国鉄道網の発展戦略を実施する。これには、物流能力の向上を目的とした、ベトナム・スーパーポート^TMに接続する新たな鉄道路線やターミナルの開発戦略に関する調査協力が含まれる。

ビンフックにある複合一貫物流港であるベトナムスーパーポート^TMは、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン、クアンニン鉄道ルート沿いの重要な輸送拠点として位置付けられ、東南アジアで初めてネットゼロ排出を達成する複合一貫物流港になることを目指しています。

この協定により、ベトナム国内および国境を越えた商品の効率的かつ費用対効果の高い輸送が促進されることが期待されます。

中国鉄路ベトナム集団有限公司との協力覚書に基づき、両社はベトナム・スーパーポート^TMの鉄道貨物ターミナル建設やベトナム国鉄に接続する鉄道路線の建設にも注力する。

ベトナム・スーパーポート^TMは、ベトナムと中国、および同地域の他の国々との間の物流サービスと国境を越えた貨物輸送を提供するために、計画、貨物取扱、倉庫管理、配送、複合輸送などを含む統合物流ソリューションを提供します。これにより、鉄道輸送サービスの効率と競争力が向上します。

運輸省運輸局長のグエン・スアン・クオン氏は、ベトナムと中国はインフラの連結性を促進し、輸送能力を向上させ、国境を越えた貿易を円滑にするために多くの重要な文書に署名したと述べた。

特に最近のものとしては、運輸省と中国国家発展改革委員会の間で締結された、ベトナムと中国の鉄道協力強化に関する覚書があります。この覚書では、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン、ランソン - ハノイ、モンカイ - ハロン - ハイフォンを結ぶ標準軌の鉄道路線が重要な路線とされています。

このプロジェクトは貨物輸送能力の向上だけでなく、国境地域や地方の経済発展にも重要な役割を果たします。

そのため、クオン氏によると、各当事者が協力してトランジットセンターと接続鉄道を建設することは、中国との上記の約束の実現に役立ち、先進的な複合物流港湾プロジェクトを効果的に活用することで、貨物輸送に多くの付加価値をもたらすことになる。

運輸戦略開発研究所のグエン・ティ・フォン・ヒエン副所長は、港が提案した持続可能な開発目標と2040年までの実質ゼロ排出量への取り組みは、環境に優しく持続可能な輸送システムを開発するためのロードマップと完全に一致していると述べた。

「この戦略的パートナーシップは、輸送インフラの効果的な開発を促進するだけでなく、物流業界の成長目標を支援し、ベトナムと地域諸国間の貿易関係を強化する上で非常に意義深いものです」とヒエン氏は述べた。

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