ハノイ書記官、環状4号線の進捗を加速するため公務監査を要請

TPO - 6月13日午前、 ハノイ市党書記ディン・ティエン・ズン氏は、首都圏における環状4号線プロジェクトの進捗状況を視察しました。用地取得を含むプロジェクトの進捗を迅速化するため、ハノイ市党書記は公的な査察官の設置を要請しました。

ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、プロジェクト現場で、地元当局の努力にもかかわらず、土地の整地、再定住、地下および地上工事の移転作業が予定通りに進んでいないと述べた。

具体的には、今年6月までに、地方自治体は地下および地上の移転の請負業者の選定をまだ完了しておらず、入札の特別メカニズムを適用することができない状況にあります。また、高圧電力の移転に関しては、現在までに多くの入札パッケージで進捗が非常に遅く、プロジェクトが予定通りに基礎を掘削して埋め戻すための土地を確保できない状況に陥っています。

ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記長（左から3人目）が6月13日朝、環状4号線プロジェクト現場の進捗状況を視察している。写真：ヴィエット・タン。

地下インフラの移設については、現在、移設業者の選定が完了したソクソン地区に加え、メリン地区、ダンフォン地区、トゥオンティン地区が業者選定中であり、残りの地域ではまだ業者が選定されていない。

ハノイ市交通局は、コンポーネント2.1（並行道路）のプロジェクト現場での工事進捗状況について、概ね所要スケジュールを満たしていると述べた。しかしながら、ハドン地区およびタンオアイ地区における未引き渡しの軟弱地盤処理区域（ 農地、住宅地、工場用地、墓地、既存の地下インフラなど）については、2024年の雨季までに軟弱地盤処理区間の盛土工事を完了することが困難となっている。

市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、投資家、地区、関連部門と協力しながら、プロジェクト実施における責任感を認識し、高く評価し、プロジェクトが計画に定められた建設量を達成し、それを上回ることを支援した。

しかし、ハノイ党委員会書記も、これまでの成果は、特に現場の整地作業など、現実の要求や各レベル、各部門の方向性をまだ満たしていないと率直に評価した。

ハドンとタンオアイを結ぶ環状4号線の建設現場には、依然として高圧送電線が立ち往生している。写真：T.Dang

このような現実を踏まえ、プロジェクト全体の進捗を加速させるため、ハノイ市党委員会書記は、党委員会組織委員会に対し、党委員会監査委員会と連携し、 政治体制における幹部、公務員、公務員の公務遂行状況を監視する期間を設け、良い人は賞賛し、悪い人は戒め、違反は処理するという精神で「徹底的に」明確な結論を出して監視し、全体的な変化を生み出すよう要請した。その作業の焦点は、環状4号線プロジェクトから始まっている。

ハノイ市党委員会書記は、各個別工事およびプロジェクトに関する指示に基づき、並行道路（コンポーネントプロジェクト2.1）については、投資家は引き続き建設工事の進捗を加速させる必要があると結論付けました。現在、基礎資材は要件を満たしています。したがって、ソクソン～メリン区間は2024年12月までに完成させる必要があります。残りの区間は、請負業者の約束通り、2025年第3四半期に完成します。

高架道路プロジェクト（構成プロジェクト3）に関しては、市党書記は市の機関に必要な手続きを迅速化し、現場ですぐに実施するよう要請した。

ハノイ党委員会書記は、紅河に架かる2本の橋とドゥオン川に架かる1本の橋を含む橋梁プロジェクトを、第三構成プロジェクトから分離して独立建設することに合意した。これは、完成次第、交通を繋ぎ、並行道路を直ちに供用開始することを目的としている。

トロン氏

出典: https://tienphong.vn/bi-thu-ha-noi-yeu-cau-thanh-tra-cong-vu-de-day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-4-post1645936.tpo