派遣文書には次のように明記されている。「クアンニン省からビントゥアン省への海上輸送活動について、運輸省はベトナム海事局とベトナム内陸水路局に対し、海港当局と内陸水路港当局に、熱帯低気圧の発達と移動方向を継続的に監視し、船舶の出港許可を出す際には船舶に通知し、誘導するよう指示するよう要請した。」
運輸省は、円滑で安全な交通運営を確保するため、部隊の24時間365日の勤務、熱帯低気圧への積極的な対応、土砂崩れが発生しやすい道路へのブイの設置を義務付けている（イラスト写真）。
輸送船や観光船など、熱帯低気圧の影響を受けた地域で運航する船舶の航行活動を綿密に監視・管理し、定期的に連絡を取り合い、万一の事態に迅速に対処します。
ベトナム海事電子情報株式会社は、海上で航行する船舶やボートの車両や船長が危険地帯を認識し、積極的に回避、脱出、または侵入しないようにするために、沿岸情報ステーションシステムを定期的に綿密に監視し、情報を更新し、即時に処理し、熱帯低気圧の位置、発達、移動方向を速やかに通知するよう指示する必要があります。
ベトナム海上捜索救助調整センターは、命令に応じて捜索救助に参加するための部隊と車両を準備します。
タインホア省から北部に至る各省での雨と洪水を受けて、運輸省はベトナム道路管理局に対し、道路管理部隊に対し、地方当局と連携して当直体制の編成、交通の迂回、警備員の配置、浸水地域、越流トンネル、道路の崩壊、土砂崩れの箇所でのブイ、防壁、信号の設置を指示するよう要請した。
同時に、交通迂回や誘導を組織し、洪水被害地域の国道の危険な場所（地下、氾濫、深い浸水地帯、急流、土砂崩れ、洪水位の高い河川の橋梁や渡し船など）の通行を禁止し、これらの場所に人や車両が進入することを断固として禁止して、交通の安全を確保します。
また、土砂崩れが発生しやすい要所には予備資材を万全に準備し、機械設備や人員を配置して、早期の復旧と交通確保に努めます。
運輸省は、洪水復旧・交通安全対策の実施においては、人、建設機械、建設工事の安全を確保する必要があると指摘した。土砂崩れが発生しやすい地域における建設工事や、突発的な洪水が発生しやすい山間部における建設工事には、特に注意を払う必要がある。
ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公司は、脆弱な橋梁や道路、洪水が発生しやすい地域、鉄砲水が発生しやすい地域、険しい峠、落石、地滑り、堤防下流の鉄道区域、灌漑ダム、貯水池などの主要な工事、場所、地域で巡回警備体制を厳格に実施し、速やかに対応計画を策定するか列車を停止して、交通安全と建設安全を確保するよう各部隊に指示しています。
運輸部門は、道路管理区域、道路および鉄道の保守管理ユニット、地方当局と緊密に連携して、降雨や洪水によって引き起こされた事故を克服し、交通の流れを整理し、許可された国道と管理下の地方道路の交通を確保し、浸水地域を通過する人々を迅速に支援するための車両と機器の手配計画を立てる必要があります。
運輸省はまた、機関や部隊に対し、24時間365日体制で勤務し、運輸省の防災管理運営委員会に定期的に報告することを義務付けている。
国立水文気象予報センターの速報によると、フィリピン・ルドン島の東方海域で熱帯低気圧（ATNĐ）が活発に活動している。9月16日午前10時現在、この熱帯低気圧の位置は北緯17.1度、東経124.4度で、風速は6～7、突風は9となっている。
今後24時間以内に、熱帯低気圧は時速15～20キロメートルの速度で西に移動し、強度レベル7、突風レベル9となり、暴風雨に発展する可能性が高いと予測されています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
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