鉱山労働者のための地下輸送の改善

地下鉱山は非常に過酷な労働環境です。そのため、ベトナム石炭鉱物産業グループ（TKV）とその加盟企業は長年にわたり、地下鉱山における鉱山労働者の輸送環境を最善に改善するための努力を続けてきました。

統計によると、現在グループ全体では炉内で常時作業している人は約 30,350 人で、そのうち常時徒歩移動している人は 22,499 人、0.5 km 未満を徒歩移動している人は 14,614 人、0.5 km 以上 1 km 未満を徒歩移動している人は 6,107 人、1 km 以上 2 km を徒歩移動している人は 1,178 人です。

歩かなければならない人数は合計275人で、そのうち定期的に歩く人は22,499人です。例えば、モンズオン石炭株式会社には3つのエリアがあり、旅客列車の駅から作業場所までの歩行距離は0.6～0.7kmで、定期的に歩く人は321人です。ズオンフイ石炭会社には歩行しなければならないエリアが6つあり、そのうち歩行距離が0.5km以上1km未満のエリアが3つあり、定期的に歩く人は363人、1km以上1.5km未満のエリアが3つあり、定期的に歩く人は491人です。ハラム石炭会社には歩行しなければならないエリアが2つあり、そのうち歩行距離が0.46kmのエリアが130人で、歩行距離が0.5kmのエリアが60人で定期的に歩いています。ヌイベオ石炭会社には、定期的なウォーキングが必要なエリアが 13 か所あり、そのうち 4 か所の歩行距離は 0.5 km 未満で、定期的に 220 人が歩いています。7 か所の歩行距離は 0.5～1 km で、定期的に 1,075 人が歩いています。2 か所の歩行距離は 1 km ～ 2 km 未満で、定期的に 240 人が歩いています。

TKV労働組合副委員長のグエン・チュン・ヒュー氏は次のように述べた。「鉱山労働者の移動環境を改善し、労働力の削減と生産性向上を図るため、組合は毎年、鉱山内の移動手段への投資に力を入れており、労働者の鉱山内での歩行距離を最小限に抑えています。これまでに、組合はウインチ61台、二輪車602台、電動列車223台、モノレール14台、その他歩行支援車両36台に投資してきました。」

ヌイベオ石炭株式会社組合長グエン・ティエン・ニュオン氏は次のように述べた。「今後、当社は-140レベルの乗客用リフトシステムへの投資を継続し、鉱山全体の主要トンネルで人を輸送するためのケーブルウインチシステムを7台以上設置して、人の輸送に役立て、労働者の条件を改善していきます。」

多くの事業所では、鉱山労働者の移動環境の改善も積極的に進められています。例えば、ケチャム石炭会社は、作業員の移動を支援するため、防削工の建設やケーブルカーのウインチ設置に注力しており、作業員の歩行距離が0.5kmを超えないようにしています。今後、当社は採掘現場の実情を踏まえ、作業員の移動を支援するため、ウインチシステムへの投資、補充、ローテーションを継続していきます。同時に、移動距離が200m以下の上部および下部の鉱山地点では、作業員の移動を支援するため、歩行を支援するウインチシステムへの投資と設置を進めます。

モンドゥオン石炭株式会社では、トン・ニャット氏は今後も調査を続け、近い将来にトンネルの掘削、修理、拡張の計画を立て、旅客列車の駅から生産エリアまでの距離を短くして労働者の歩行距離を最小限に抑えるよう、旅客列車の駅の位置を再計画する予定である。

ドゥオンフイ石炭会社は、現在入札手続き中のディーゼルモノレイKPCZ-95/4+2 1セットへの投資を承認されており、2024年末までに機器を受領し、2025年初頭から稼働する予定で、最大32人/4つの客室を運ぶことができる。

ヴァンダン石炭株式会社は、ヴァンダン坑井地区の人員輸送能力向上計画を承認し、KS-900/250型坑井ホイストシステム1基に投資しました。このシステムは、ヴァンダン+110から-175までの主坑井に設置される予定です。輸送距離は1000m、坑井ホイスト車8台、1往復あたりの輸送能力は196人です。同社は入札書類を既に完成させており、2024年末までに生産開始に向けて設置・運用を開始する予定です。

Quang Hanh 石炭会社は、+30/-300 レベルに傾斜窯 (2 台) を追加で設置することに投資しました。

鉱山内の移動環境の改善は、労働者の健康確保、生産シフトにおける有効時間の増加、そしてユニットの生産性と石炭生産量の増加に貢献しています。さらに、これは、鉱山労働者の採用がますます困難になる中で、労働者の確保を図るための重要な解決策の一つでもあります。

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