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ダウザイ - ファンティエット高速道路は、小さな暗渠のせいで冠水、大雨で排水が間に合わない

VnExpressVnExpress29/07/2023

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ビントゥアンダウザイ・ファンティエット高速道路が交差する盆地に高地からの大雨が流れ込んだが、その地域には幅2.5メートルの暗渠しかなく、水を時間内に排水することができなかった。

ダウザイ - ファンティエット高速道路は深刻な洪水のため1km以上渋滞している。

7月29日の早朝、ダウザイ・ファンティエット高速道路のハムタン地区を通過する区間が冠水した。 ビデオトゥ・フイン

今朝は長雨の後、ハムタン県ソンファン村を通るダウザイ-ファンティエット高速道路の100メートル以上が深刻な冠水に見舞われ、午前2時から午前7時まで交通渋滞が発生しました。発生当時、週末にホーチミン市からファンティエットへ向かう多くの乗用車が影響を受けていました。午前8時までに水は引いており、車は通常通り通行できるようになりました。

7月29日の朝、洪水で流されたトラックを、洪水に見舞われたダウザイ・ファンティエット高速道路の脇に救助車が引き上げている。写真:アン・ザ

7月29日の朝、高速道路で洪水に流されたトラックを救助車が牽引している。写真:アン・ザ

VnExpressによって記録された、エリア 浸水地域は、二つの丘陵に挟まれた盆地で、ファン川に流れ込む支流の下流に位置しています。タンリン山林、国道55号線、タンラップ集落の三方向から水が漏斗のように流れ込んでいます。しかし、この窪地の排水路は幅2.5メートルしかありません。排水口の後には排水溝がないため、大雨が降ると水が押し寄せ、高速道路が1メートル近く浸水します。

ビントゥアン水文気象センターによると、昨日は省内で30~96mmの降雨がありました。特に上流域と冠水した高速道路の地域では、非常に激しい雨が降りました。具体的には、午後3時から午後9時までの間に観測された降雨量は、スオイキエットで96.3mm、ジャーフィンで81.7mm、ドゥックトゥアンで38.2mm、タンラップで37.2mmでした。

浸水地域の排水路は下流への出口がない。写真:ベト・クオック

浸水地域の排水路は下流への出口がない。写真:ベト・クオック

ダウザイ-ファンティエット高速道路プロジェクト管理委員会のダン・フン・タイ委員長は、建設部隊はこの地点で設計に従って作業を進めていると述べた。現在までに、請負業者は承認された設計図書に従ってすべての工事を完了している。

プロジェクト管理委員会が事故を記録するために高速道路に来た後、タイ氏は「高速道路の建設区域外の下流の流れが遮断され、水が溜まった可能性がある」と述べた。

グエン・ダン・フイ運輸副大臣は本日午後、タンロンプロジェクト管理委員会(投資家)宛ての公式文書において、関係各所と調整の上、問題の解決、ルートの開通確保、そしてプロジェクトの技術要件に従った対応を同委員会に要請しました。投資家は、8月3日までに、洪水の具体的な原因と解決策を運輸省に通知する必要があります。

さらに、運輸省の指導者らは、違反があった場合には特に設計コンサルタントと検査官の集団的および個人的な責任を再検討するよう投資家に指示した。

タンロンプロジェクト管理委員会は、設計コンサルタントに明日朝の現場視察を依頼しました。ビントゥアン運輸局は、来週月曜日に関係者を招集し、原因を慎重に調査し、解決策を探る会議を開催しました。

高速道路の冠水区間には、流水より低い位置に幅2.5メートルの排水溝が1つあるだけだ。写真:ベト・クオック

冠水した高速道路区間には、幅2.5メートルの排水溝が1つしかない。写真:ベト・クオック

ホーチミン市天然資源・環境経済研究所所長のファム・ヴィエット・トゥアン博士は、高速道路の基礎は、表面排水を確保し、地盤沈下を防ぐために高くされることが多いと述べた。そのため、ファンティエット・ダウザイ高速道路の一部区間で深刻な洪水が発生することは非常にまれであり、コンサルティングと設計段階を見直す必要がある。

また、当該地域は低地であり、以前は自然に排水されていたものの、高速道路の建設により流れが遮断された可能性があると述べた。一方、排水設備は排水を確保するための適切なタイミングで整備されておらず、水が溜まると局所的な洪水が発生している。こうした状況を打開するためには、管理部局は地形を具体的に見直し、排水能力を高めるための排水設備を整備する必要がある。

ダウザイ~ファンティエット高速道路のルート。グラフィック: タイン・フエン

ダウザイ~ファンティエット高速道路のルート。グラフィック:タイン・フエン

全長99kmのダウザイ・ファンティエット高速道路は、ドンナイ省とビントゥアン省を結んでいます。このプロジェクトの総投資額は12兆5,000億ドンを超え、4月末に開通しました。ルートはハムトゥアンナム県のビンハオ・ファンティエット高速道路を起点とし、ドンナイ省トンニャット県のホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の交差点を終点としています。

ベト・クオック - ジア・ミン


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