中部地域最長の海上橋が徐々に姿を現す

(ダン・トリ) - トゥアンアン河口( トゥアティエン・フエ省フエ市)にかかる橋は、中部地方で最長の海上橋とされており、その主スパンにはベトナム国内で最も長く、最も高い混合ケーブルが使用されています。

トゥアティエン・フエ省を貫く沿岸道路プロジェクトと、 ハイズオン村とトゥアンアン区（フエ市）を結ぶトゥアンアン河口橋のフェーズ1は、省交通建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されています。総投資額は2兆4,000億ドンで、2022年3月に着工し、3年間かけて実施される予定です。路線延長は約8kmで、そのうち橋梁は約2.36km、断面は26m、幅は20mです。

トゥアンアン港湾高架橋の展望図。完成すれば、中央部で最長の港湾高架橋となり、主径間は218m、高さは40mとなる。これは、現在ベトナム国内で最長かつ最長の混合桁ケーブル橋である。橋塔の高さは32mで、上部はA字型に設計されており、プロジェクトの景観を美しく演出している。水面から塔頂までの高さは72mである（写真：投資家）。

起工から2年近くが経過した現在、プロジェクトの全体像が明らかになっています。橋梁だけでも計画の50%以上が完了しています。中でも、海上に位置しており最も難関とされるT27とT26の2本の主要柱は、既に50%以上を完了しています。海上工事も着工が加速しており、現在、 トゥアティエン・フエ省における公共投資資金の配分において、このプロジェクトは最も進捗が進んでいると評価されています。

ハイズオン橋（写真左）とトゥアンアン橋（写真右）の両端では、建設部隊が橋体、橋脚キャップビーム、設置、コンクリートビームの注入など多くの工事を展開している。

トゥアンアン河口沿岸道路・橋梁プロジェクトが現在直面している最大の課題は、補償と用地確保である。フエ市土地基金開発センターのブイ・ゴック・チャン副所長によると、ハイズオン村とトゥアンアン区におけるプロジェクト第1期の用地確保地域は、住宅地、稲作地、養殖地、墓地など、総面積約31ヘクタールに及ぶ。現在までに、ハイズオン村における住宅地と生産地の用地確保作業はほぼ完了しており、複雑な建築構造を持つ34基の霊廟については、補償の根拠となる調査・評価を独立機関が行っている。

トゥアンアン地区では、4.1ヘクタールの保護林の用地整地が完了し、墓の移転もほぼ完了しました。整地が必要な住宅地を有する世帯は合計229世帯で、そのうち120世帯が移転しました。政府は、このプロジェクトで整地された世帯の土地利用起源の目録作成と申告を完了しました。不法占拠による土地で、補償および移転の対象とならないものについては、地方政府と関係機関が住民を動員し、国への返還を呼びかけています。

同様に、2022年12月に着工したグエンホアン通りとフォン川の高架橋プロジェクトは、完成期の総投資額が2兆2,810億ドンを超え、そのうち第1期は1兆8,550億ドンを超えています。このプロジェクトは環状3号線に属し、フォンチャとフォントゥイの2つの衛星都市とトゥアティエン・フエ省フエ市を結びます。これは、数々のコンペティションを経て選ばれた特別な交通プロジェクトであり、フエの景観、遺産、文化と調和した、独自の建築アイデアを備えています。

フエ市土地基金開発センターによると、このプロジェクトを実施するには、キムロン区とドゥック区の160世帯以上から356,705平方メートルの土地を回収する必要があり、このうちドゥック区（プロジェクトの南岸）では回収対象となる土地が105区画ある。フエ市はこれまでにドゥック区の105区画のうち83区画、総額約1,120億ドンの補償・用地明け渡し計画を承認している。一方、土地鑑定結果がないため14区画は承認されておらず、地方当局による土地状況の確認がないまま8件の土地回収が行われている。

現在、ドゥック区では105区画のうち53区画のみが土地の引き渡しを完了しており、残りの区画は部分的に復旧済みで、引き続き引き渡しを促しています。移転対象世帯には、バウ・ヴァ3区および4区、リッチ・ドイ地区（フエ市トゥイ・スアン区）に土地が割り当てられ、安定した住宅を建設する予定です。

この事業では、回収された土地に共同で居住する小世帯（サブ世帯）の戸籍簿に問題がある土地が数多く存在します。これらのケースは再定住の基準を完全に満たしていないため、住民はまだ土地を国に引き渡していません。ホー・ティ・ロンさん（写真、66歳、ドゥック区在住）はシングルマザーで、一部取り壊された家の端の部屋に今も住み、数年前に亡くなった息子を偲んでいます。ブイ・ゴック・チャン氏によると、フエ市は土地を回収された世帯が可能な限り安定した生活を送るための支援策を検討しているとのことです。

グエンホアン通りとフォン川の高架橋建設プロジェクトに関する補償と用地取得は、ダヴィエン橋からドゥック区のフエン・チャン・コン・チュア通りとの交差点付近まで延びるフォン川沿いの歩行者専用道路の建設予定地と15世帯が重複しているため、依然として困難に直面しています。特に、フォン川高架橋の橋脚直下の世帯は、移転政策への疑問から、用地の引き渡しを未だ受け入れていません。

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