政府は3月15日までに資金が割り当てられない場合には回収することになる。

（NLDO） - 首相は、3月15日までに各省庁や地方自治体が予算資本の配分を完了しない場合は、その資本を回収して他のプロジェクトに配分すると明言した。

3月9日午後、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相が運営委員会の第16回会議を主宰した。

ファム・ミン・チン首相が語る。写真: ニャットバク

会議は政府本部と、重要な国家プロジェクトおよびその地域の主要な交通部門の工事やプロジェクトを実施する44の省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました。

橋渡し地点での会議には、副首相のトラン・ホン・ハ氏、ホー・ドゥック・フック氏、大臣兼政府本部長のトラン・ヴァン・ソン氏、運営委員会のメンバー、省庁、省庁レベルの機関、政府機関の指導者、省および市の人民委員会の委員長、企業、一般企業、プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者の代表者が出席した。

この会議は、第15回会議以降の作業をレビューして促進し、解決策を議論し、困難と障害を継続的に排除し、作業とプロジェクトの進行を加速することを目的としています。

ファム・ミン・チン首相が指示を出す。写真：ナット・バック

3月15日までに資本配分を完了する

ファム・ミン・チン首相は開会演説で、2025年に8％以上のGDP成長目標など、多くの大規模かつ重要な課題を同時に遂行しなければならないと述べた。

8%以上の成長率を達成するための重要な解決策の一つは、同期的で近代的な戦略的インフラの整備に資源を集中し、公共投資を明確化して有効活用し、公共投資を通じた民間投資の牽引役として、そしてその他すべての資源を活性化することです。公共投資の中で、交通事業への投資は大きな割合を占めています。

首相は、2025年までに少なくとも3,000キロの高速道路と1,000キロの海岸道路を建設するという目標を達成しなければならないと述べた。基本的にはカオバンからランソンを経由してカマウまでの高速道路を開通させ、ロンタイン空港、タンソンニャットT3ターミナル、ラックフェン港を基本的に完成させる必要がある。一部の交通プロジェクトは2027年に完了する予定ですが、機会と好ましい条件があれば、それらをより早く完了させる努力をすることができます。

首相はまた、各省庁、機関、地方自治体に対し、2025年度の国家予算投資計画全体の配分を3月15日までに早急に完了するよう改めて要請した。期限までに配分できない場合、政府は未配分の中央予算資本を回収し、資金を必要とする他のプロジェクトに配分することで進捗を加速させ、責任の見直しと対応を行う。

併せて、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトに注力するため、2025年には年間見積もりと比較して通常経費をさらに10％節約するよう努めます。

首相は各省庁、部局、地方自治体に対し、プロジェクトを見直し、特にメコンデルタにおける主要な交通プロジェクトのための資材、技術インフラの用地確保、引き渡し、移転、プロジェクトの手順と建設状況など、さらに解決が必要な困難や問題について報告するよう要請した。

この機会に、首相はホーチミン市が3月9日の朝に地下鉄1号線を正式に開通したことを称賛し、歓迎した。

2025年に1,188kmの高速道路が完成予定

建設省によると、第15回会議で首相は各省庁、部門、地方に33の任務を割り当て、困難や障害を取り除き、プロジェクトへの投資準備手続きを迅速化することに重点を置いた。現在までに、各部署はいくつかの重要な任務を含む22の任務を期限内に完了した。

これを受けて、財務省はタンフー-バオロック高速道路プロジェクトの評価を完了し、トゥエンクアン省に対してトゥエンクアン-ハザンプロジェクトの投資政策の調整を指示した。

農業環境省は、交通工事の充填材として海砂を使用することについて指導し、アンザン省に石材採掘を指導し、メコンデルタ地域での充填材鉱山のライセンス手続きと能力増強について他の省に指導した。

建設省は、ベンルック-ロンタインプロジェクトの投資政策の調整を承認し、南北軸の高速鉄道プロジェクトの実施に関する決議を完了して政府に提出し、ロンタイン国際空港プロジェクトのフェーズ1の調整を完了して首相に承認を求めました。

全国で高速道路を3,000kmとする目標達成に向け、2025年完成予定の高速道路事業の実施については、現在、建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社（VEC）が、総延長約1,188kmの28事業・構成事業を実施しており、2025年の完成を目指している。そのうち、総延長786kmの16事業は2025年の完成予定に厳密に従って実施されており、条件の良い多くの事業は契約より3～6か月工期の短縮に努める予定である（うち建設省は14事業・760km、地方自治体は2事業・26km）。

現在、用地確保や建設資材の調達などで依然として困難を抱えているプロジェクトが12件、総延長402kmあり、2025年の完成に向けて抜本的な解決と重点化、「3交代4チーム」体制での取り組みが必要だ（建設部が3件/129km、地方が9件/273km）。

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm