困難な土地を征服する

10月初旬、ベトナム国営石炭鉱物産業グループで働く同僚が、同グループが誇る非常にユニークな鉱山群を紹介してくれました。私たちは大変感銘を受け、ドンリ鉱山を訪問することにしました。

ファフ — ドンリ採石場の一角。緑の山々と森に囲まれた石炭コンベヤーシステムが設置されており、ソンドン火力発電所へ直接石炭を輸送しています。

征服の先駆者

僻地で、石炭の質が悪い…といった特徴が、バクザン省ソンドン郡にあるドンリ鉱山の特徴です。この鉱山は当社が管理しています。 45-ノースイーストコーポレーション。鉱山イエントゥー炭鉱地区に隣接し、公社の運営センターからは最も遠いが、ここはクアンニン炭鉱地区の何世代にもわたる幹部や技術者が征服するために行進した場所である。会社に連絡を取り、政治部長のファム・ヴァン・ルオン中佐の指導の下、鉱山見学を計画しました。ルオン氏は「林道は通行が非常に困難です、兄弟！」と慎重に警告しました。

翌朝早く、ハロン市からタンダン村（ハロン市）を通り、バクザン省との国境を抜け、ドンリ（バクザン省ソンドン県タイイエントゥ鎮）までわずか50分ほどで行軍した。道は非常に平坦で、ルオンの指示をすぐに忘れてしまった。ハミー峠を避けるため、ハミー峠と並行するドンリ鉱山の輸送ルートをたどり、ドンリに戻った。タンダンを過ぎると、車は林道に入った。ピックアップトラックは、曲がりくねった斜面や、排気管のところで洪水が溜まっているダムを通り抜け、上り下りを繰り返した。曲がりくねった山を登り、小川を渡ること約1時間後、ドンリに到着した。

ドンリ社と長年にわたり関係を築いてきた、グエン・タン・トゥアン党書記中佐が私たちを出迎えてくれました。トゥアン氏は次のように述べました。「当社は元々国防省傘下の部隊でした。幾度かの名称変更を経て、2019年9月に第45中隊（ドンバック株式会社支社）という新たな名称で設立されました。」

東里は険しい地形と質の悪い石炭に恵まれた僻地です。今通った道は、この鉱山の石炭輸送ルートです。20年以上前、東里は埋蔵量は豊富でしたが、多くの困難を抱える鉱山でした。電力と道路の整備が難しく、深い森と山々に囲まれ、石炭産業において最も困難で複雑な地質条件を誇りました。おそらく、あまりにも多くの困難に囲まれていたため、国防省内外の多くの部隊が引き継ぎをためらったのでしょう。採掘現場、広大な保護区域、分散した戦力、原始的な手段、複雑な資源窃盗…これらは当時のあらゆる石炭生産地域に蔓延していた問題でした。

こうした困難のさなか、ドンリは第45中隊に配属された。ドンリの先駆的な「勇敢な将軍」の一人は、1988年の酷暑の時期にハランやカムファなどクアンニン省の石炭盗賊の有名な「戦場」を数多く経験したレ・トアン中佐だった。

当時、ドンリはまるで「黒い金鉱」のように忘れ去られやすく、征服のしようがない場所のようでした。「ドンリは深い森の真ん中に位置し、行くのは極めて困難で、兵士や技術者たちはまだ若く、経験も浅い。初めてホアンボから強力なUオート車に乗り込み、早朝から正午まで、汗だくになりながら鉱山に到着した時のことを覚えています」とトアン中佐は語りました。

トアン中佐だけでなく、労働保護局安全部長のグエン・ヴァン・ルオン中佐や先駆者たちも、当時の困難な状況を鮮明に記憶しています。当時、生産に使われる電力は発電機で、輸送路は老朽化した林道で、粘土質は滑りやすく、水牛の巣穴も無数に存在し…石炭の採掘と輸送は極めて困難でした。しかし、数々の困難に直面したトアン中佐は、道路の補修を最優先に考え、鉱山入口での選別作業を強化し、石炭の品質向上に取り組みました。道路建設には半年、石炭の品質向上には1年以上を費やし、幾多の努力を重ねた結果、生産量は向上し、利益も出るようになりました。このように、数々の困難に直面しながらも、トアン中佐やルオン中佐といった先人たちは、深い森の奥深くに眠る「黒い金鉱」の解決策を見出しました。

困難な土地を若返らせ、復活させる

会社の事務所から、すぐ近くの採石場の概要を見せてくれたグエン・タン・トゥアン中佐は次のように語った。「このように美しく整然とした外観は、創造性、機械や技術への投資、そして技術者の熱意を倍増させたプロセスの成果です。」

実際、何世代にもわたって、この地の技術者や鉱夫たちは、その知識と若さを、まさにその始まりからドンリの変革に捧げてきました。貧しい家庭出身の彼らにとって、ドンリは搾取された資源を最大限に活用し、人々と機械が最も尊重される場所なのかもしれません。

人力でカートを押して「手ですくい、横に回す」という作業に代わり、2006年から2015年にかけて当社は大きな変革を遂げ、鉱山プロジェクトの進捗を加速させ、ソンドン火力発電所への供給能力を高めました。事業モデルの変更に加え、当社は設備投資にも注力しました。初期の採掘段階から、ドンリは移動式油圧支持装置や作業環境の改善のための逆転ファンシステムなど、最新の採掘設備に数千億ドンを投資してきました。

主なハイライトは、ZRY移動式油圧ラック、最新のZHフレーム接続、炉内掘削機、曲線コンベア、地下炭の生産性向上のための連続搬送ベルトなど、最新技術の適用です。これにより、当社は近年、火力発電に十分な出力を確保しただけでなく、計画を1～5%上回る「フィルタリング」を実現し、不良炭の品質を5級に引き上げました。過去2～3年間で1,400人以上の従業員の平均収入は継続的に向上し、現在の月1,500万～2,100万ドンから年平均2～6%増加しています。

若者は深淵を探索する

鉱山現場へ案内してくれたのは、フート出身の若いエンジニア、ハン・コン・ヴィエット氏（技術部・環境課）です。彼は40歳くらいの若者で、鉱山プロジェクトの実施当初から関わっており、20年近くもの間、若い頃をドンリ鉱山に捧げてきました。彼はこう語りました。「ドンリ鉱山は複雑な地質で有名で、断層、破砕、炭層の探索、そして復旧、安全確保、環境衛生など、非常に骨の折れる作業です。」

機械と共に、何世代にもわたる技術者たちは、その若さとエネルギーを捧げ、技術発展の基盤を築いてきました。彼らは、鉱山開発の初期からプロジェクトに携わり、複雑な地層の研究に注力し、技術革新と改良によって絶えず崩壊したり狭まったりする断層、亀裂、鉱脈を克服してきた先駆者たちです。

ベトは、最初は辺鄙で人里離れ、連絡も取れなかったが、会社は常に研修を重視し、学習環境を整え、給与を上げ、励ましてくれたと打ち明けた。今ではドン・リはベトにとって血の繋がった存在になっているのだろう。

地下採掘現場の鉱山設備管理室に足を踏み入れると、技術者のホアン・テ・クイエン氏（建設現場8）にお会いしました。クイエン氏は鉱山開採当初（2008年）から携わっています。祖父母、妻、そして3人の子供を含む二世代家族を養うには、農業と森林での暮らしだけでは足りませんでした。会社が採用と無償の職業訓練を発表するまでは、当初は約束通り5年間しか鉱山に携わらないだろうと思われていました。ところが、その期間はなんと20年近くも続いています。

「当初は仕事が大変でしたが、機械化が進み、今では楽になりました。作業員は石炭を運ぶためにカートを押して歩いていたのが、今ではウインチを使って炉まで降り、ベルトコンベアを使って石炭を運んでいます。オペレーターの作業もずっと楽になりました。」クイエン氏によると、月給は数百万ドンから1500万～1700万ドンに上がり、生産量に応じてさらに上がることもあるそうです。

遠方に住む従業員も、1000億ドン以上かけて建設された広々とした集合住宅に住めるよう手配されています。ベッド、ワードローブ、テーブル、椅子、ゴミ箱まで「補助金」が支給されます。会社近くに住む従業員にはシャトルバスが運行され、勤務終了後に帰宅できます。これは、かつては森にしがみつくしかなかった地元の人々にとって、非常にありがたいことです。

クエン氏とヴィエット氏の物語、そして多くの若い技術者や地元労働者の思いと願いは、彼らをドンリに結びつける「接着剤」のような存在です。多くの人々が、鉱山との関わりを通して家族を支え、家を建てるための資金を貯め、子供たちを学校に通わせ、生活を向上させることができています。

東里を去る時、若い技術者たちの言葉と、トアン中佐のような先駆者たちの期待が今でも心に浮かびます。「この地の奥深くには、まだ多くの石炭鉱脈があり、埋蔵量も膨大で、良質の石炭が眠っています。いつの日か、技術と若者たちが、東里に眠るあらゆる可能性を引き出すでしょう。」

ソース