ロンタン空港プロジェクトを2024年に最高監督下に選定：国会議員が合意

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これは、ドンナイ省の国会議員と有権者が特に関心を持っている内容です。

国会の傍らでVTCニュースの取材に応じ、ドンナイ省国会代表団副団長で国会法務委員会委員のブイ・スアン・トン代表は、ロンタイン空港の建設期間を延長するという空港公社（ACV）の提案は、プロジェクト地域の人々の生活、空港を支える資源の進捗と配置、そして地域の社会経済発展に深刻な影響を与えるだろうと語った。

「ACVの遅延は、特に重要な国家プロジェクトにおいて、地元に大きな影響を及ぼすでしょう。ACVは国会、運輸省、ドンナイ省人民委員会に対する進捗に関する約束を果たさなければならないと考えています。プロジェクトの進捗を遅らせることは、ドンナイ省、特にロンタン地区にとって、プロジェクトに関わる多くの機会の喪失、プロジェクトコストの上昇、そして多くの資源の浪費につながるでしょう」とトン氏は述べた。

ロンタン空港プロジェクトを2024年に最高監督下に選定：国会議員が同意 - 1 — ブイ・スアン・トン代表は5月27日朝、VTCニュースのインタビューに応じた。

国会と政府に対する運輸省の公約によれば、ロンタイン空港プロジェクトの建設は2025年までにフェーズ1を完了する予定である。しかし、運輸省に送付された報告書66/BC-HĐQT号の中で、ACVは、技術設計コンサルティングコンソーシアムHAAA（Heerim Korea - Arup UK - Aurecon Australia - ADPi France）が、ロンタイン空港旅客ターミナルフェーズ1の主要部分の建設期間を、建設期間と6か月の試運転を含めて39か月と提案したと述べた。

トン議員によると、工事の長期化は住民生活と地域の社会経済開発計画に深刻な影響を与えている。そのため、ロンタイン空港プロジェクトを2024年に国会で監督対象として選定することは極めて重要である。

「ロンタン空港プロジェクトを最高監督の対象として選定することを提案します。これは、将来的に大規模なプログラムやプロジェクトを監督し続けるための基盤でもあります。大規模プロジェクトを最初から監督することを選択すれば、実施プロセスにおける困難、障害、欠陥を迅速に把握し、進捗を加速させるための是正、調整、修正のための方針を策定できるからです」と、代表のブイ・スアン・トン氏は述べた。

以前、国会常任委員会の2024年国会監督プログラム提案に関する報告書467/TTr-UBTVQH15を提出した事務総長兼国会事務局長のブイ・ヴァン・クオン氏は、国会常任委員会は国会が検討すべき4つの議題を選択し、そのうち2つを最高監督に選定することを決定し、残りの2つは国会常任委員会に割り当てられ、監督を組織すると述べた。

特に、ロンタイン空港プロジェクト、2017～2020年および2021～2025年の南北東部高速道路プロジェクト、ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクト、ホーチミン市環状道路3号線プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクト第1期、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト第1期、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1期）が最高監理対象として選定されることが提案されている。

ロンタン空港プロジェクトは、ドンナイ省ロンタン地区に建設される。このプロジェクトの目的は、国際民間航空機関（ICAO）の分類で4Fレベルに適合する空港を建設し、ベトナムの重要な国際空港として、地域における国際航空トランジットセンターの一つとなることを目指す。

想定される処理能力は年間旅客1億人、貨物500万トンで、3期に分かれています。第1期は遅くとも2025年までに完成し、年間旅客2,500万人、年間貨物120万トンの処理能力を持つ滑走路1本と旅客ターミナル1棟、そして付随施設を整備し、運用開始する必要があります。

第2フェーズと第3フェーズでは、引き続き滑走路とターミナルを追加建設し、完成すると年間1億人の乗客と年間500万トンの貨物の処理能力に達する予定です。