労働者は昼夜を問わず働き、ロンタン空港の多くの項目は予定より早く完了している

長引く大雨の影響を受けながらも、ロンタイン空港プロジェクトは依然として加速しており、2026年上半期の商業運用開始に向けて準備が整う。

ベトナム空港公社（ACV）によると、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト第1期のコンポーネント3「空港内主要工事」の総投資額は99兆ドンを超えています。このプロジェクトには2本の滑走路、旅客ターミナル、および同期補助設備が含まれ、設計上の年間旅客処理能力は2,500万人、貨物処理能力は120万トンです。

補償および用地整地作業は完了しました。ACV社は5,000ヘクタールの全用地を取得しました。そのうち境界フェンスの設置は99.8%に達し、引き渡しが残っているのは約50メートルです。建設現場では、約14,000人の専門家、技術者、作業員に加え、3,000台以上の機材が動員され、昼夜を問わず作業の進捗に尽力しています。

VTCニュースによると、プロジェクトエリアではここ数日、豪雨に見舞われており、地下工事に加え、排水システムや路盤にも深刻な影響が出ている。しかし、ACVは合弁会社に対し、柔軟な施工体制の確保と人員管理の適正化を指示し、2025年末までにプロジェクトを基本的に完了させ、ロンタン空港を2026年上半期に商業運転開始することを決定した。

プロジェクトの15のパッケージは同期的に実施されており、そのうち1,810ヘクタール内の境界フェンス、排水路の整地、旅客ターミナルの杭打ちを含む3つのパッケージは完了しています。残りの12のパッケージは前倒しで実施されており、多くの項目が契約スケジュールを上回っています。

滑走路、誘導路、エプロン部門（パッケージ4.6）は、ACC、Truong Son、Vinaconex、Vinadic、Cienco4、ACJC647コンソーシアムによって基本的に完了しました。これに先立ち、9月26日にはロンタン空港で最初の校正飛行が行われ、プロジェクトを予定通り完了させるための重要な技術的マイルストーンとなりました。

同コンソーシアムが施工する旅客ターミナル用航空機駐機場（4.7）は、スケジュール調整が行われ、主要部分は契約より5か月早い2025年12月31日までに完成する見込みです。地下インフラとの重複部分は2026年3月に完成予定です。

港内交通・技術インフラ（パッケージ4.8）も緊急に整備されており、ターミナルを結ぶ技術トンネルシステムと幹線道路は2025年12月19日までに完成する見込みです。また、高架道路と中央発電所も同時に完成し、技術運用に役立てられる予定です。

燃料供給システム（パッケージ4.9）については、 PTSCとBCAタンロンの合弁会社が約700人の従業員を動員し、2025年に建設部分を完了し、契約より3か月早い2026年第1四半期に輸入機器のテストを行う予定です。

一方、VIETURコンソーシアムが建設するプロジェクト全体の中核となる旅客ターミナルパッケージ（5.10）は、最終段階に入っています。契約期間は2026年11月まで延長されていますが、ACVは2025年12月31日までに建設と設備の設置を基本的に完了することを目指しています。

現在までに主屋根および屋根部分は完成しており、伸縮橋の鉄骨構造は2025年10月に完成する予定だ。

左官工事、舗装工事、ファサードガラスの設置といった仕上げ工事も緊急に進められています。同時に、機械・電気設備、防火設備、エスカレーター、手荷物取扱設備、旅客用スロープの設置も同時進行しており、2026年6月上旬の試運転開始を目指しています。

旅客ターミナルとともに、駐車場（パッケージ11.5）、貨物ターミナル（7.8）、廃水処理システム（4.11）などの付帯施設も加速しており、空港全体との同期を確保するために2025年12月19日までに構造物の引き渡しを目指しています。

資材供給に関しては、 ドンナイ省人民委員会が建設用に14の採石場を割り当てており、これはほぼ現在の需要を満たしている。ACVは、引き続き関係機関と連携し、障害を取り除き、プロジェクト全体の進捗を確実にしていくと表明した。

ACVによると、作業量はまだ非常に多いものの、建設現場の数万人のエンジニアと労働者の緊迫感、規律、プロ意識により、ベトナム最大の国際空港であるロンタイン空港を2025年末までに完成させ、2026年上半期に商業利用できるようにするという目標は徐々に現実になりつつある。

出典: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html