クアンナム運輸建設株式会社：クアンナムの交通に足跡を残す

写真1 — 同社は、タムチャ・チャコット道路プロジェクト（ヌイタン区を通るDT617号線とバクチャミ区の国道40B号線を結ぶ）の建設工事を落札した。写真：CONG TU

プロジェクトマーク

クアンナム運輸建設株式会社（QTC）は、以前は建設現場1/5および建設現場2/9として知られており、1972年に設立されました。

2014年に同社は事業モデルを転換し、当初の定款資本金120億ドンの株式会社となった。

クアンナム運輸建設株式会社の元社長であるトラン・モン・ニュン氏は、同社の主な事業分野は、交通工事の管理、開発、保守、交通工事、土木工事、灌漑工事、水力発電工事の建設、建設資材の開発と生産であると語った。

2009 年 1 月 16 日、QTC はハノイ証券取引所 (HNX) で正式に取引を開始しました。

ディエンバン町を通るDT607号線の定期修理パッケージの建設。写真：CONG TU

クアンナム運輸建設株式会社のグエン・トゥアン・アン社長は、民営化後に多くの困難に直面し、同業他社との激しい競争に直面しているため、競争から脱落しないよう取り組むべきことがたくさんあると語った。

当面は、取締役会は経営機構の強化・再構築、組織再編、市場の開拓、技術革新を進め、迅速かつ持続的な成長を目指します。

競争力向上のため、多くの最新鋭の専用機械・設備への投資と導入を進めています。市場で確固たる地位を築くため、当社はクアンナム省の省道（DT）および国道（QL）の建設・維持管理を請け負うプロジェクトにおいて、常に品質と進捗の確保を最優先事項としています。

同社の責任感と威信は、嵐や雨の前に「稼働」していた DT616 ルート (現在の国道 40B)、DT614、DT611、DT609 ルートの補修と改良など、緊急の進捗を必要とする入札パッケージが予定より早く完了したことに表れています。

2013 年 9 月 4 日、この部隊の多大な貢献により、嵐の季節前に新しい Go Noi 橋が使用開始されました。

クアンナム省人民委員会は、未完成の橋への大きな被害に耐えられず、2本のアプローチ道路の建設と橋のアスファルトコンクリート面の舗装を担当する企業を追加することを決定した。

グエン・トゥアン・アン氏の直接指揮の下、同社はほぼ全ての人員と設備を動員し、24時間体制で直ちに作業に着手しました。約1ヶ月で、24,000立方メートルの緩い土、約6,000立方メートルの砕石、そして4,500トンを超える高温アスファルトコンクリートを充填しました。

クアンナム運輸建設株式会社の副社長ダン・トー氏によると、競争上の優位性を高めるために、取締役会は採石場、ミキシングステーション、アスファルトコンクリート舗装に使用される機器における技術革新を継続することを決定した。

そのおかげで、当社は入札案件の建設や自然災害による緊急の補修・復旧工事における資材調達に積極的に取り組んでいます。特に、協力会社への建設用石材供給やアスファルトコンクリート舗装工事の直接請負は、収益の向上と雇用創出に貢献しています。

同社は2025年に、クアンナム省の都市路線における複数の定期修繕工事の入札を勝ち取った。

メンテナンスと洪水・暴風雨からの復旧

政府はこれまで、公的資金を用いて数多くのプロジェクトを実施するよう指示してきました。クアンナム運輸建設株式会社は、その強みと業界経験を積極的に活用してきました。あらゆる保守・管理業務において、量、品質、進捗が確保されており、投資家から高く評価されています。

運輸省（現建設省）は、道路の維持管理と洪水被害の克服における功績に対し、企業を含む各部署に表彰状を授与した。写真：CONG TU

クアンナム運輸建設株式会社のグエン・ヴァン・シー副社長によれば、同部隊は意識を高め、行動を通じてその責任を最大限に果たし、維持する責任のある路線を人々が安全に移動できるように尽力しているとのことだ。

雨季や暴風雨の時期には、管理・工事中の路線やプロジェクトの要所に資材、設備、機械を動員し、迅速に対応できるように準備し、最速の交通の第一歩を確保します。

同社のグエン・カオ・クオン副社長は、過去の暴風雨の季節に国道40B号線、国道14E号線、国道14D号線の現場を直接指揮した経験から、斜面から下に向かって発生した土砂崩れの量は数十万立方メートルに上ると語った。

同社は適切な解決策と実践経験を活かし、最大限の人的資源と設備を動員して作業員の安全を確保しながら作業を遂行し、わずか数日間で交通渋滞の第一歩を克服しました。

2024年、オンライン競争入札により、クアンナム運輸建設株式会社が、DT611、DT611B、DT612、DT614路線およびQL14B、QL14D、QL14E路線の定期管理・保守を3年間実施する入札を獲得しました。

クアンナム運輸建設株式会社は、生産・事業活動と社会保障を融合させ、クアンナム省再興（1997年）以来現在に至るまで、感謝の気持ちをしっかりと伝えてきました。ベトナムの英雄的母親たちの支援、フオック・スアン（フオック・ソン）の姉妹村への支援、そしてクアンナム省における数十棟の感謝の家屋建設を支援しています。

業務を円滑に遂行するために、当社は道路管理部門に業務、作業、進捗状況を明確に割り当て・分担し、道路パトロールチームを強化し、機能部門の人員を増員して追加の道路管理業務を行っています。

定期的に道路安全回廊の違反を確認し、当局や地方自治体に報告して対処してもらいます。

道路パトロールチームは、道路や橋梁の損傷を迅速に検出し、会社のリーダーに報告する現場作業に重点を置いています。

具体的には、ナムザン県の国道14D号線の状況を監視した結果、道路パトロール隊がタビン、タポ、チャヴァル、ラディーの5つの橋が損傷しており、交通安全に危険を及ぼしていることを発見し、会社のリーダーに報告しました。

建設局は企業からの報告に基づき、作業部会を設置し、現地調査を実施し、被害状況の予備的な評価を行いました。最近、建設局は省人民委員会とベトナム道路管理局に対し、上記5つの橋梁の状況と、建設安全および交通安全を確保するための対策について報告しました。

出典: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html